#42
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於
2011/07/19 10:58:29
發文
於
2011/07/19 10:58:29
發文IP 178.54.*.*
[quote=kevinni (niba)][quote=logosogo (我姓鄧的死丫頭^.^)][quote=kevinni (niba)]
多數人大雨時開雙黃燈的原意就是提高前後車視覺上的警覺性, 減少事故發生的可能
[color="#0000FF"]緯度高的地方, 大雪時大家都開雙黃燈警示[/color], 同樣的道理
大雨大雪時, 特別是大家都開雙黃燈時, 車速一定較低, 因看不清是方向燈或雙黃燈的危險可以相對抵減
[color="#FF0000"]每個方式都有她的利弊, 兩害取其輕是原則[/color]
若是下大雨都不開雙黃燈跟都開兩者, 你下次遇到時時想想
當你覺得能見度僅5公尺時, 本能的打開雙黃燈就是在保護自己不會被粗心駕駛撞上
警廣宣導的方向沒錯, 但還要加強1.下大雨時不要任意變換車道, 2.務必打開大燈
這樣才完整
宣導下大雨沒能見度時, 開車的啥都不要多做
我覺得才是ㄧ個怪字[/quote]
緯度高的地方, 大雪時大家都開雙黃燈警示??? 誰跟你說的? 我住這緯度很高, 從沒看過[無辜]
能見度僅5公尺時, 請靠路肩停車勿再往前開[嘆氣][/quote]
在台灣高速路大雨時你試試路邊停車看看..
如你所擔心的, 我看全撞成ㄧ團
我住過兩年紐約上州
最近去的ㄧ次, 去年底, 紐約大風雪
美國人比台灣人還愛用hazard warning light
也許你住格陵蘭吧
[/quote]
西雅圖多雨霧, 甚至也有不小的雪, 這麼多年真的從未見大雨大霧開雙黃燈開車的[無辜]
紐約去年那次是寸步難行[無辜]只剩下2個輪胎壓過的痕跡, 後車只能跟著走, 連讓你變換車道都很困難.
這是百年難得一見[嘆氣]
我上述的狀況都是非常常見的, 並非特例[嘆氣], 若是特例...也還有可能開著車突然心臟病發作[無辜]我家送信郵差的老公就是,
而且偶而還會聽到發生這樣的事[無辜]
不在對持反對意見引我的文回應, 祝你們平安
於
2011/07/19 10:59:25
發文IP 178.54.*.*
[quote=kevinni (niba)]
在台灣高速路大雨時你試試路邊停車看看..
如你所擔心的, 我看全撞成ㄧ團
我住過兩年紐約上州
最近去的ㄧ次, 去年底, 紐約大風雪
美國人比台灣人還愛用hazard warning light
也許你住格陵蘭吧
[/quote]
西雅圖多雨霧, 甚至偶有不小的雪, 這麼多年真的從未見大雨大霧開雙黃燈開車的[無辜]
紐約去年那次是寸步難行[無辜]只剩下2個輪胎壓過的痕跡, 後車只能跟著走, 連讓你變換車道都很困難.
這是百年難得一見[嘆氣]
我上述的狀況都是非常常見的, 並非特例[嘆氣], 若是特例...也還有可能開著車突然心臟病發作[無辜]我家送信郵差的老公就是,
而且偶而還會聽到發生這樣的事[無辜]
不在對持反對意見引我的文回應, 祝你們平安
於
2011/07/19 10:59:48
發文IP 178.54.*.*
[quote=kevinni (niba)]
在台灣高速路大雨時你試試路邊停車看看..
如你所擔心的, 我看全撞成ㄧ團
我住過兩年紐約上州
最近去的ㄧ次, 去年底, 紐約大風雪
美國人比台灣人還愛用hazard warning light
也許你住格陵蘭吧
[/quote]
西雅圖多雨霧, 甚至偶有不小的雪, 這麼多年真的從未見大雨大霧開雙黃燈開車的[無辜]
紐約去年那次是寸步難行[無辜]只剩下2個輪胎壓過的痕跡, 後車只能跟著走, 連讓你變換車道都很困難.
這是百年難得一見[嘆氣]
我上述的狀況都是非常常見的, 並非特例[嘆氣], 若是特例...也還有可能開著車突然心臟病發作[無辜]我家送信郵差的老公就是,
而且偶而還會聽到發生這樣的事[無辜]
不再對持反對意見引我的文回應, 祝你們平安
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在台灣高速路大雨時你試試路邊停車看看.. 如你所擔心的, 我看全撞成ㄧ團 我住過兩年紐約上州 最近去的ㄧ次, 去年底, 紐約大風雪 美國人比台灣人還愛用hazard warning light 也許你住格陵蘭吧 | |||
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回應 kevinni (niba) 所寫西雅圖多雨霧, 甚至偶有不小的雪, 這麼多年真的從未見大雨大霧開雙黃燈開車的😇
紐約去年那次是寸步難行😇只剩下2個輪胎壓過的痕跡, 後車只能跟著走, 連讓你變換車道都很困難.
這是百年難得一見😌
我上述的狀況都是非常常見的, 並非特例😌, 若是特例...也還有可能開著車突然心臟病發作😇我家送信郵差的老公就是,
而且偶而還會聽到發生這樣的事😇
不再對持反對意見引我的文回應, 祝你們平安
#43
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| 遇 大雨/濃霧 請開啟大燈及霧燈.勿開雙黃警示燈😞 | |||
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請指教!!!
既然大雨濃霧....開警示燈為何不可?
#44
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於
2011/07/19 12:08:04
發文
於
2011/07/19 12:08:04
發文IP 188.250.*.*
[color=blue]以前遇到下大雪或起濃霧時, 開雙閃燈是標準動作
(別砲我)[/color]
於
2011/07/19 12:08:31
發文IP 188.250.*.*
[color=blue]以前遇到下大雪或起濃霧時, 開雙閃燈是標準動作, 並保持行駛在原車道上
(別砲我)[/color]
(別砲我)
discover Taiwan
#45
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請指教!!! 既然大雨濃霧....開警示燈為何不可? | ||||||||||||
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大雨滂沱的夜晚,
高速公路上所有的車都閃著警示燈, 有輛在最內線的車想要下交流道, 他關掉警示燈, 打了''右邊''方向燈,
....................😵所有的燈都一閃一閃的,
這時又有一台在外線道的, 他也關掉警示燈, 打了''左邊''方向燈也想切到中線或是剛進入高速公路,
你覺得他們互相知道對方都打了方向燈, 要變換車道嗎?
答案: 不會知道, 因為他們互相看不到對方的''那個不閃的燈'', 大家所有的燈都在閃
這個狀況大家開過高速公路, 常常都遇得到
所以濃霧大雨千萬別開警示雙黃燈
#46
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不管騎機車或開車
出巷口或路口時，請注意來車😇
出巷口或路口時，請注意來車😇
一輩子都是妳的私人司機
#47
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大雨滂沱的夜晚, 高速公路上所有的車都閃著警示燈, 有輛在最內線的車想要下交流道, 他關掉警示燈, 打了''右邊''方向燈, ....................😵所有的燈都一閃一閃的, 這時又有一台在外線道的, 他也關掉警示燈, 打了''左邊''方向燈也想切到中線或是剛進入高速公路, 你覺得他們互相知道對方都打了方向燈, 要變換車道嗎? 答案: 不會知道, 因為他們互相看不到對方的''那個不閃的燈'', 大家所有的燈都在閃 這個狀況大家開過高速公路, 常常都遇得到 所以濃霧大雨千萬別開警示雙黃燈 | ||||||||||||||||||||||
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雖然你同樣的話說了好幾次......但""那是人的問題""
在高速公路行駛變換車道時，後方車輛應做出""警示""或者""禮讓""
至於你說的""不知道""，那是你一廂情願的想法不是嗎?
#48
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抱歉!!
再補充........
要下交流道的車跑內線道........還是人的問題!!!
再補充........
要下交流道的車跑內線道........還是人的問題!!!
#49
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請指教!!! 既然大雨濃霧....開警示燈為何不可? | ||||||||||||
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大雨濃霧視線不佳.開雙黃警示燈雖可增加辨識度.但也增加誤判的機率.
你能在0.5秒內分辨出來.前方開警示燈是事故還是增加辨識度
就算你可以在0.5秒內分辨出來.那你敢保證後方的駕駛也可以嗎?
我每天在高速公路跑.這種車禍看多了.
別忘了!!有很多不長眼的在路上開車
多講．多發言.只為拼星星．然後拼獎品
#50
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入隧道別莫名奇妙的減速= ="
直搞不懂只要超過1KM的隧道平均都會少個10~20KM的均速
更怪的是減了也就算了還會莫名的又加上去= =，對不起大哥呀?😆
直搞不懂只要超過1KM的隧道平均都會少個10~20KM的均速
更怪的是減了也就算了還會莫名的又加上去= =，對不起大哥呀?😆
#51
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這個應該很多人都遇過
不是打了方向燈就可以馬上切出來.😡
不是打了方向燈就可以馬上切出來.😡
多講．多發言.只為拼星星．然後拼獎品
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大雨濃霧視線不佳.開雙黃警示燈雖可增加辨識度.但也增加誤判的機率. 你能在0.5秒內分辨出來.前方開警示燈是事故還是增加辨識度 就算你可以在0.5秒內分辨出來.那你敢保證後方的駕駛也可以嗎? 我每天在高速公路跑.這種車禍看多了. 別忘了!!有很多不長眼的在路上開車 | ||||||||||||||||||||||
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所以!!!
雙黃燈是用來"示警"的!!
至於怎麼用才是重點不是嗎?
簡單來說前車打雙黃燈"示警"之後，後車應注意車後其他車輛是否保持安全距離，並以安全方式將車速降慢!!
台灣的汽車工業已經經歷那麼久了，如果那是一項錯誤的設計，那麼早就被取消了。
反之.......個人倒是覺得，台灣病了!!
用車習性，用車禮儀幾乎是年年到退，該加強的是國人的駕駛道德而非設計!!!
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不要把狗兒當安全氣囊，隔壁蓋樓的故事 😝
請多食用通過"食品GMP認證"的台灣塑化黑心貨
#54
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到底有沒有人知道大雨開雙黃燈是對還是錯啊??
好像大家都是個人意見，而沒有一個提出法規條文的依據出來。😩
好像大家都是個人意見，而沒有一個提出法規條文的依據出來。😩
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
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| 到底有沒有人知道大雨開雙黃燈是對還是錯啊?? 好像大家都是個人意見，而沒有一個提出法規條文的依據出來。😩 | |||
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時速低於四十公里每小時才可以開雙黃燈示警
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
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| 後霧燈～沒事不要開 | |||
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剛剛出門才遇到IX35開後霧燈，做在保險桿兩顆爆亮的，敢緊遠離
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
#57
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| 入隧道別莫名奇妙的減速= =" 直搞不懂只要超過1KM的隧道平均都會少個10~20KM的均速 更怪的是減了也就算了還會莫名的又加上去= =，對不起大哥呀?😆 | |||
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眼睛有問題啦
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
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眼睛有問題啦 | ||||||||||||
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眼睛應該沒問題, 不然不會只在隧道內出問題.
應該是在白天隧道外光線強烈, 隧道內只點亮少數燈具致使燈光昏暗,
在晚上隧道外路燈照明不足, 一進隧道後燈具全開因而燈光刺眼,
管理單位完全不以安全考量, 專以整駕駛人為樂.
人眼瞳孔不可能迅速調整, 自然以減速因應, 稍稍適應後則慢慢恢復車速.
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
共
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