#22
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| [轉貼]泰山ETC折扣公款支應 立委批拿全民錢做好人 2011年07月21日15:37 蘋果即時 泰山收費站因施工封閉部分車道，8月起ETC扣款打9折。立委李鴻鈞今開記者會指，ETC折扣由國道基金支應，「根本是（遠通）拿納稅人的錢去做好人」、替遠通衝高使用率。 李鴻鈞並批評，ETC遠低於契約使用規定，高公局不但未開罰，還以一個未知的eTag技術來暫緩罰款。 高公局回應，泰山收費站ETC車道打折3個月期間預估短收500萬元，但國道不阻塞會讓全民受惠。 http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/105/art_id/53045/IssueID/20110721 | |||
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回應 aloha666 (留言數跌很大) 所寫為什麼ETC打折3個月會讓國道不阻塞？😰😞😴
#23
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於
2011/07/21 16:50:00
發文
於
2011/07/21 16:50:00
發文IP 239.255.*.*
立委李鴻鈞有guts[微笑]
台灣就是需要這種立委!一定要投票支持!
於
2011/07/21 16:51:00
發文IP 239.255.*.*
[quote=aloha666 (留言數跌很大)][轉貼]泰山ETC折扣公款支應 立委批拿全民錢做好人
2011年07月21日15:37 蘋果即時
泰山收費站因施工封閉部分車道，8月起ETC扣款打9折。立委李鴻鈞今開記者會指，[color="#FF0000"]ETC折扣由國道基金支應，「根本是（遠通）拿納稅人的錢去做好人」、替遠通衝高使用率。[/color]
李鴻鈞並批評，[color="#FF0000"]ETC遠低於契約使用規定，高公局不但未開罰，還以一個未知的eTag技術來暫緩罰款。[/color]
高公局回應，泰山收費站ETC車道打折3個月期間預估短收500萬元，但國道不阻塞會讓全民受惠。
[url="http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/105/art_id/53045/IssueID/20110721"]http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/105/art_id/53045/IssueID/20110721[/url][/quote]
立委李鴻鈞有guts[微笑]
台灣就是需要這種立委!一定要投票支持!
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| [轉貼]泰山ETC折扣公款支應 立委批拿全民錢做好人 2011年07月21日15:37 蘋果即時 泰山收費站因施工封閉部分車道，8月起ETC扣款打9折。立委李鴻鈞今開記者會指，ETC折扣由國道基金支應，「根本是（遠通）拿納稅人的錢去做好人」、替遠通衝高使用率。 李鴻鈞並批評，ETC遠低於契約使用規定，高公局不但未開罰，還以一個未知的eTag技術來暫緩罰款。 高公局回應，泰山收費站ETC車道打折3個月期間預估短收500萬元，但國道不阻塞會讓全民受惠。 http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/105/art_id/53045/IssueID/20110721 | |||
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立委李鴻鈞有guts🙂
台灣就是需要這種立委!一定要投票支持!
超車教學，請看世界冠軍Lewis Hamilton示範!!
#24
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[轉貼]護很大 裁罰合約留一手
2011年 08月02日
遠通電收ＥＴＣ使用率從去年六月至今共三次未達標準，但高公局訂的ＥＴＣ合約違約罰款條款卻「留一手」，合約用字採「得」按日處罰五十萬元、而非「應」罰，高公局可罰可不罰，消基會痛批裁量權過大、護航的太離譜。
採「得」罰非「應」罰
遠通電收ＥＴＣ使用率去年六月、今年三月及六月共三次未達高公局標準，已涉違約，根據合約，遠通違約時若限期改善無效，高公局「得」按日處五十萬元違約金至乙方(遠通電收)改善或契約終止。不過高公局並未開罰惹怨。
本身是律師的消基會董事長蘇錦霞表示，合約罰款採用「得」字，可說是高公局為視各種情況輕重保留裁量空間 ，但違約三次不罰，根本已違反合約精神，且最後還同意遠通更換系統，高公局裁量權過大且對廠商護航的太離譜。
立委黃偉哲也指，政府合約留後門、放那麼鬆很不應該，就算是「得」罰款，站在政府立場違約就該罰。
高公局表示，罰款僅是要求廠商達到目標的手段，不是目的，目前只是暫不罰，若遠通電收年底前無法完成eTag系統建置，依約可回溯到今年四月十五日（發文通知違約日）起開罰，估計罰金將達一億三千萬元，民眾對合約不了解才會誤解。
記者李姿慧
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33568961/IssueID/20110802
2011年 08月02日
遠通電收ＥＴＣ使用率從去年六月至今共三次未達標準，但高公局訂的ＥＴＣ合約違約罰款條款卻「留一手」，合約用字採「得」按日處罰五十萬元、而非「應」罰，高公局可罰可不罰，消基會痛批裁量權過大、護航的太離譜。
採「得」罰非「應」罰
遠通電收ＥＴＣ使用率去年六月、今年三月及六月共三次未達高公局標準，已涉違約，根據合約，遠通違約時若限期改善無效，高公局「得」按日處五十萬元違約金至乙方(遠通電收)改善或契約終止。不過高公局並未開罰惹怨。
本身是律師的消基會董事長蘇錦霞表示，合約罰款採用「得」字，可說是高公局為視各種情況輕重保留裁量空間 ，但違約三次不罰，根本已違反合約精神，且最後還同意遠通更換系統，高公局裁量權過大且對廠商護航的太離譜。
立委黃偉哲也指，政府合約留後門、放那麼鬆很不應該，就算是「得」罰款，站在政府立場違約就該罰。
高公局表示，罰款僅是要求廠商達到目標的手段，不是目的，目前只是暫不罰，若遠通電收年底前無法完成eTag系統建置，依約可回溯到今年四月十五日（發文通知違約日）起開罰，估計罰金將達一億三千萬元，民眾對合約不了解才會誤解。
記者李姿慧
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33568961/IssueID/20110802
#25
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110802/5/2w5bt.html
泰山站ETC通行費 優惠暫緩
更新日期:2011/08/02 13:59
（中央社記者汪淑芬台北2日電）交通部高速公路局7月20日才宣布，配合國道1號五股楊梅段高架拓寬南下工程施工，泰山站ETC小型車尖峰通行費打9折優惠，盼移轉部分人工收費車流，但受到壓力，今天決定暫緩。
國道1號五股楊梅段高架工程原訂3日開始施工，延後到10日，高速公路局先前對國道1號泰山站ETC優惠措施的實施時間，都表示依據進場施工時間；不過，今天卻改變說法，表示要再觀察施工時實際車流狀況。
高公局當時提出泰山站實施ETC優惠通行費，除了疏解車流外，也考量遠通電收已提出0元eTag方案，具公益性且合乎社會期待，希望經由優惠措施，提高ETC使用率。
現在小型車上高速公路每一站通行費是新台幣40元，ETC用戶已可和購買百張回數票用路人一樣，通行費打95折38元，原預訂泰山站南下尖峰時間的小型車ETC優惠更多，只要9折36元。
但高公局的這番好意卻引起部分立法委員及民眾反彈，認為對非ETC的用路人不公平，甚至有網友質疑交通部圖利遠通電收。
交通部上午邀集高公局相關人員開會，交通部長毛治國也不滿高公局考慮欠周延。
高公局表示，因先施工的國道五股楊梅段泰山站北上工程啟動後，車流影響有限，每天上午延誤約1分鐘，下午延誤約4分鐘，10日南下工程也啟動後，將觀看實際車流量狀況，再決定實施時間。1000802
－－－－－－－－－－－－－－－－－
草率決策已成常態😌
泰山站ETC通行費 優惠暫緩
更新日期:2011/08/02 13:59
（中央社記者汪淑芬台北2日電）交通部高速公路局7月20日才宣布，配合國道1號五股楊梅段高架拓寬南下工程施工，泰山站ETC小型車尖峰通行費打9折優惠，盼移轉部分人工收費車流，但受到壓力，今天決定暫緩。
國道1號五股楊梅段高架工程原訂3日開始施工，延後到10日，高速公路局先前對國道1號泰山站ETC優惠措施的實施時間，都表示依據進場施工時間；不過，今天卻改變說法，表示要再觀察施工時實際車流狀況。
高公局當時提出泰山站實施ETC優惠通行費，除了疏解車流外，也考量遠通電收已提出0元eTag方案，具公益性且合乎社會期待，希望經由優惠措施，提高ETC使用率。
現在小型車上高速公路每一站通行費是新台幣40元，ETC用戶已可和購買百張回數票用路人一樣，通行費打95折38元，原預訂泰山站南下尖峰時間的小型車ETC優惠更多，只要9折36元。
但高公局的這番好意卻引起部分立法委員及民眾反彈，認為對非ETC的用路人不公平，甚至有網友質疑交通部圖利遠通電收。
交通部上午邀集高公局相關人員開會，交通部長毛治國也不滿高公局考慮欠周延。
高公局表示，因先施工的國道五股楊梅段泰山站北上工程啟動後，車流影響有限，每天上午延誤約1分鐘，下午延誤約4分鐘，10日南下工程也啟動後，將觀看實際車流量狀況，再決定實施時間。1000802
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草率決策已成常態😌
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