wish二代的差異
0
#2
0
能否請問一下何謂一片式車門(兩片式車門)🙂
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#3
0
 |
|  | |
| 能否請問一下何謂一片式車門(兩片式車門)🙂 | |||
 |  |
回應 madison (私人空間) 所寫不知我這樣敘述正確否，一體成型的(歐洲車大多為這種門)，另一種就是分上半和下半部，中間用焊接的。
#4
0
於
2011/10/23 21:50:38
發文
於
2011/10/23 21:50:38
發文IP 239.240.*.*
引擎應該改用 VW W6 3.6 FSI，配上 7速 Tiptronic 變速箱，加上 Honda SH-AWD。
於
2011/10/23 22:02:07
發文IP 239.240.*.*
引擎應該改用 VW V6 3.6 FSI，配上 7速 Tiptronic 變速箱，加上 Honda SH-AWD。
#5
0
於
2011/10/23 22:25:44
發文
於
2011/10/23 22:25:44
發文IP 240.104.*.*
一二代的wish應該沒什麼差別
都是一樣的4AT跟引擎
Z版的差比較大 因為Z版前後都是雙A臂
於
2011/10/23 23:18:56
發文IP 240.104.*.*
一二代的wish應該沒什麼差別
都是一樣的4AT跟差異不太大的引擎
Z版的差比較大 因為Z版前後都是雙A臂
都是一樣的4AT跟差異不太大的引擎
Z版的差比較大 因為Z版前後都是雙A臂
#7
1
|
| | |
| 應該要開發真正的後座冷氣出風口😇 | |||
| |
我要自己裝一台USB電風扇 😇😇😇😇😇
艾瑞克 & 艾蜜莉
#9
0
|
| | ||||||||||||||||||||
馬五有後座冷氣出風口，要不要買一台?😇 | ||||||||||||||||||||||
| |
買不起 😭😭😭😭😭
不過滑門真的蠻好用的
艾瑞克 & 艾蜜莉
#10
0
|
| | |
| 一二代的wish應該沒什麼差別 都是一樣的4AT跟差異不太大的引擎 Z版的差比較大 因為Z版前後都是雙A臂 | |||
| |
差很多
第一：a柱死角變小
第二：車頂後座出風口比車美仕的風量還大
第三：第一排椅背有削薄，讓後排空間變大一點
第四：後保險桿有內鐵
第五：車身板件面積變大，車窗面積變小，提升安全感
第六：全車系雙安全氣囊標配
第七：更省油
第八：方向盤為四向調整，進出駕駛座方便
#11
0
|
| | |
| 各位版上的大大、T牌愛用者好，在下只是純發表自己的感覺，勿筆戰，感謝大家。歡迎是車主或愛T牌人是分享己見。 本人的親友擁有一代WISH-共二台，二代一台，而自己常坐計程車(舊/新車不少)。 最常坐到的除了ALTIS/camry外，就是wish，二代剛出來的時候覺得外型比一代好看(動力不談)~~但是😌，真的坐進二代的第一印象是： 關門的聲音非常的不優(一代還不錯-舊車也一樣好)，和一代差很多(一片式車門和二片式的差別嗎?)。 但另一觀點來說，內裝與中控台的確是二代的比一代的好太多了，所以希望T牌出第三代的時候，把前二代優點綜合一下，我的想法如下： 外觀：車頭用二代，車身/門(整片式車片)和車尾都用一代 內裝：用二代的比較優 引擎：最好有出2.4CAMRY的引擎置上(覺得2.0的沒什麼力) 我想這樣真的應該不錯吧，雖然我不是T牌的愛用者~~😝 | |||
| |
然後一台一百萬起跳😍
#12
0
|
| | |
| 各位版上的大大、T牌愛用者好，在下只是純發表自己的感覺，勿筆戰，感謝大家。歡迎是車主或愛T牌人是分享己見。 本人的親友擁有一代WISH-共二台，二代一台，而自己常坐計程車(舊/新車不少)。 最常坐到的除了ALTIS/camry外，就是wish，二代剛出來的時候覺得外型比一代好看(動力不談)~~但是😌，真的坐進二代的第一印象是： 關門的聲音非常的不優(一代還不錯-舊車也一樣好)，和一代差很多(一片式車門和二片式的差別嗎?)。 但另一觀點來說，內裝與中控台的確是二代的比一代的好太多了，所以希望T牌出第三代的時候，把前二代優點綜合一下，我的想法如下： 外觀：車頭用二代，車身/門(整片式車片)和車尾都用一代 內裝：用二代的比較優 引擎：最好有出2.4CAMRY的引擎置上(覺得2.0的沒什麼力) 我想這樣真的應該不錯吧，雖然我不是T牌的愛用者~~😝 | |||
| |
牛頭牌的車近年來以偷料為首選(cost down)!當然是一代不如一代😩
#13
0
|
| | ||||||||||
我要自己裝一台USB電風扇 😇😇😇😇😇 | ||||||||||||
| |
這個比較爽~~~好評~
想吹哪裡就吹哪裡~~~😊
#14
0
|
| | ||||||||||
差很多 第一：a柱死角變小 第二：車頂後座出風口比車美仕的風量還大 第三：第一排椅背有削薄，讓後排空間變大一點 第四：後保險桿有內鐵 第五：車身板件面積變大，車窗面積變小，提升安全感 第六：全車系雙安全氣囊標配 第七：更省油 第八：方向盤為四向調整，進出駕駛座方便 | ||||||||||||
| |
第四點這個就還不錯，但我覺得車身鈑面變大時，若材料不夠好，那個質感就作不出來。
#15
0
|
| | ||||||||||
不知我這樣敘述正確否，一體成型的(歐洲車大多為這種門)，另一種就是分上半和下半部，中間用焊接的。 | ||||||||||||
| |
大概是說這個吧
#16
0
|
| | ||||||||||||||||||||
第四點這個就還不錯，但我覺得車身鈑面變大時，若材料不夠好，那個質感就作不出來。 | ||||||||||||||||||||||
| |
後內鐵第一代後來就有了
#17
0
引擎其時好很多，加速性很好，但如果能配7速變速箱會更完美
#18
0
|
| | |
| 引擎其時好很多，加速性很好，但如果能配7速變速箱會更完美 | |||
| |
應該是變速箱調校的關係吧
買來當計程車的很多
變速箱不在一二檔表現輕快一點怎麼行？
本人的親友擁有一代WISH-共二台，二代一台，而自己常坐計程車(舊/新車不少)。
最常坐到的除了ALTIS/camry外，就是wish，二代剛出來的時候覺得外型比一代好看(動力不談)~~但是😌，真的坐進二代的第一印象是：
關門的聲音非常的不優(一代還不錯-舊車也一樣好)，和一代差很多(一片式車門和二片式的差別嗎?)。
但另一觀點來說，內裝與中控台的確是二代的比一代的好太多了，所以希望T牌出第三代的時候，把前二代優點綜合一下，我的想法如下：
外觀：車頭用二代，車身/門(整片式車片)和車尾都用一代
內裝：用二代的比較優
引擎：最好有出2.4CAMRY的引擎置上(覺得2.0的沒什麼力)
我想這樣真的應該不錯吧，雖然我不是T牌的愛用者~~😝