日本三菱 RVR 新品種 AS&G 版本。

四季(onetwolo)

2011/10/24 14:41:43

發文

#3809668 IP 242.32.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/10/24 14:41:43

發文IP 242.32.*.*

這是 RVR 停車熄火的版本。[微笑] 三菱自動車工業は10月20日、新型MIVECエンジンとアイドリングストップ機能 「AS&G(オートストップ&ゴー)」を開発したと発表した。 新型MIVECエンジンとAS&Gで約12%の燃費向上。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475319.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475320.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475321.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475323.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475324.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475325.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475326.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475327.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475328.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475329.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475330.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475331.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475332.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475333.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475334.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475335.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475336.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475337.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475338.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475339.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475340.jpg[/img]

2011/10/24 14:49:16

發文IP 242.32.*.*

這是 RVR 停車熄火的版本。[微笑] 三菱自動車工業は10月20日、新型MIVECエンジンとアイドリングストップ機能 「AS&G(オートストップ&ゴー)」を開発したと発表した。 新型MIVECエンジンとAS&Gで約12%の燃費向上。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475319.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475320.jpg[/img] 今回の改良では、Mグレードをのぞくすべてのモデルに新MIVECエンジンとAS&Gを搭載。これにより、 10・15モード燃費を従来から1.8km/L向上させて2WD車が17.0km/L(JC08モード:15.8km/L)、 4WD車が16.8km/L(同:15.4km/L)となり、平成22年度燃費基準+25%を達成。エコカー減税により 自動車取得税、自動車重量税が75%軽減される。  また、走行安定性の向上を図るため前後ショックアブソーバーの減衰力の最適化を図ったほか、電動 パワーステアリングの特性を見直して操舵フィーリングを向上した。  エクステリアにおいては、E/Mグレードで新デザインの16インチホイールカバーを採用。インテリアでは 全グレードのシート生地を一部変更するとともに、Gグレードのメーターリング部、オートエアコン操作 ダイヤル、ドライブモードセレクター(4WD)にクロームメッキをあしらっている。  一方、安全装備面での強化も図っており、アクセルとブレーキを同時に踏んだ際にブレーキを優先する 「ブレーキオーバーライドシステム」を全モデルに採用したほか、M/Gグレードの2WD車にスリップを防 いで安定走行をサポートする「ASC(Active Stability Control)」と、坂道発進をサポートする 「ヒルスタートアシスト」を標準装備(4WD車はいずれも従来から標準装備)。  さらにシフトポジションを「R」にすると、ルームミラー内蔵の3.3インチカラー液晶モニターが後方を映し 出す「リヤビューモニター付ルームミラー(自動防眩機能付)」をオプション設定した。  そのほか、人気の高いメーカーオプションをパッケージ化した「ベーシックパッケージ」 「ラグジュアリーパッケージ」「プレミアムパッケージA」「プレミアムパッケージB」「フルパッケージA」 「フルパッケージB」を新たに設定している。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475321.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475323.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475324.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475325.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475326.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475327.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475328.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475329.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475330.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475331.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475332.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475333.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475334.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475335.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475336.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475337.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475338.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475339.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475340.jpg[/img]

這是 RVR 停車熄火的版本。🙂

三菱自動車工業は10月20日、新型MIVECエンジンとアイドリングストップ機能
「AS&G(オートストップ&ゴー)」を開発したと発表した。

新型MIVECエンジンとAS&Gで約12%の燃費向上。





今回の改良では、Mグレードをのぞくすべてのモデルに新MIVECエンジンとAS&Gを搭載。これにより、
10・15モード燃費を従来から1.8km/L向上させて2WD車が17.0km/L(JC08モード:15.8km/L)、
4WD車が16.8km/L(同:15.4km/L)となり、平成22年度燃費基準+25%を達成。エコカー減税により
自動車取得税、自動車重量税が75%軽減される。

 また、走行安定性の向上を図るため前後ショックアブソーバーの減衰力の最適化を図ったほか、電動
パワーステアリングの特性を見直して操舵フィーリングを向上した。

 エクステリアにおいては、E/Mグレードで新デザインの16インチホイールカバーを採用。インテリアでは
全グレードのシート生地を一部変更するとともに、Gグレードのメーターリング部、オートエアコン操作
ダイヤル、ドライブモードセレクター(4WD)にクロームメッキをあしらっている。

 一方、安全装備面での強化も図っており、アクセルとブレーキを同時に踏んだ際にブレーキを優先する
「ブレーキオーバーライドシステム」を全モデルに採用したほか、M/Gグレードの2WD車にスリップを防
いで安定走行をサポートする「ASC(Active Stability Control)」と、坂道発進をサポートする
「ヒルスタートアシスト」を標準装備(4WD車はいずれも従来から標準装備)。

 さらにシフトポジションを「R」にすると、ルームミラー内蔵の3.3インチカラー液晶モニターが後方を映し
出す「リヤビューモニター付ルームミラー(自動防眩機能付)」をオプション設定した。

 そのほか、人気の高いメーカーオプションをパッケージ化した「ベーシックパッケージ」
「ラグジュアリーパッケージ」「プレミアムパッケージA」「プレミアムパッケージB」「フルパッケージA」
「フルパッケージB」を新たに設定している。






































相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

15

則留言

1

喜歡就好(nomar5)

2011/10/24 14:48:14

發文

#3809683 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
+1🙂

可惜-台灣應該不會進了
有空-就騎單車吧

阿忠(a0955625427)

2011/10/24 14:53:59

發文

#3809700 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 nomar5 (喜歡就好) 所寫
+1🙂

可惜-台灣應該不會進了




三菱目前有進兩台在做路測了!數字網有人有拍到

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=2408054&last=31481787
跑車的精準操控 在LSUV上極速展演 擁有跑車靈魂的LSUV FX50.FX35 ~魅.力.無限INFINITI~ ~Maserati GranTurismo MC Stradale~

四季(onetwolo)

2011/10/24 14:56:03

發文

#3809707 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a0955625427 (阿忠) 所寫
回應 nomar5 (喜歡就好) 所寫
+1🙂

可惜-台灣應該不會進了




三菱目前有進兩台在做路測了!數字網有人有拍到

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=2408054&last=31481787

這是好消息啊。我個人很樂見,三菱的車迷可以期待囉 ! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

麥克ㄚ舍(sanmars336)

2011/10/24 16:21:23

發文

#3809885 IP 250.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 a0955625427 (阿忠) 所寫
回應 nomar5 (喜歡就好) 所寫
+1🙂

可惜-台灣應該不會進了




三菱目前有進兩台在做路測了!數字網有人有拍到

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=2408054&last=31481787

這是好消息啊。我個人很樂見,三菱的車迷可以期待囉 ! 🙂


車子~台灣有~但是版本不知道~~~

之前有網友捕獲~

http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=192711

work(a2031580500)

2011/10/24 16:26:28

發文

#3809890 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
單凸跟雙凸性能數據一樣?

喜歡就好(nomar5)

2011/10/24 16:27:00

發文

#3809892 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sanmars336 (麥克ㄚ舍) 所寫
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 a0955625427 (阿忠) 所寫
回應 nomar5 (喜歡就好) 所寫
+1🙂

可惜-台灣應該不會進了




三菱目前有進兩台在做路測了!數字網有人有拍到

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=2408054&last=31481787

這是好消息啊。我個人很樂見,三菱的車迷可以期待囉 ! 🙂


車子~台灣有~但是版本不知道~~~

之前有網友捕獲~

http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=192711



🙂哇--那想買的人就有福了-全景天窗耶........
有空-就騎單車吧

小菜菜(jung1003)

2011/10/24 16:43:45

發文

#3809917 IP 242.35.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

好車~🙂
愛上單車

m9013010(m9013010)

2011/10/24 16:52:44

發文

#3809926 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jung1003 (小菜菜) 所寫

好車~🙂

不曉得在台上市的RVR安全規格如何?會有閹割版出現嗎?

up 6SRS + ESP ???

秋天(buycar520)

2011/10/24 19:58:39

發文

#3810271 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
評估中吧!! 因為會打到小凹!!
而且近來價格應該破百~
中控台感覺挺塑膠的~~ 破百萬銷售量應該備受考驗!!

窮學生之鍵盤車手(firepro)

2011/10/24 20:12:43

發文

#3810292 IP 239.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
國產才有希望,進口的一定比Outlander貴,沒人會買的😌
這級距的只有ix35/Tiguan獨領風騷,各自占據國產/進口區間🙂
Kuga/Qashqai/RVR/RAV4(短軸版)...從缺中😩
最平價的Porsche即將出現: 小型LSUV Cajun

自由的我(yur)

2011/10/24 21:49:53

發文

#3810418 IP 83.76.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
還不錯....但是應該買不起😇

999(wakeup543)

2011/10/24 21:54:19

發文

#3810426 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看起來很讚
但30的車如果是進口的我肯定不會考慮(就算買得起的話啦)

本質扭力天下無敵(k9mmv)

2011/10/24 21:56:38

發文

#3810433 IP 245.19.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/10/24 21:56:38

發文IP 245.19.*.*

等三菱做的出車價高達1500萬又跑輸R35的車時再來嫌它又貴又沒給你7顆球時還不遲 [傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475480.jpg[/img]

2011/10/24 21:57:22

發文IP 245.19.*.*

等三菱做的出車價高達1500萬又跑輸R35的車時再來嫌它又貴又沒給你7顆球還不遲 [傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475480.jpg[/img]
等三菱做的出車價高達1500萬又跑輸R35的車時再來嫌它又貴又沒給你7顆球還不遲
😆😆😆








四季(onetwolo)

2011/10/25 13:06:30

發文

#3811700 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 a2031580500 (work) 所寫
單凸跟雙凸性能數據一樣?

是的,沒錯 ! 🙂


相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

四季(onetwolo)

2012/02/22 12:14:03

發文

#4068035 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
熱門新聞
和泰汽車發表小改款Toyota Corolla Cross,標配TSS 2.0、電子手煞車與Auto Hold,售價自79,9萬起。
Škoda於1日正式發表小型純電休旅Elroq車系。將提供3種電池容量,擁有品牌電動車最長的560公里續航力。