#22
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先說前頭，我不是牛頭牌護衛隊，我是另外一個牌子的。 這個表有一個盲點：銷售車款數量不代表銷售車款比例。 其實每家國產車廠賣出的ESP車款比例都很低，而且都接近的低。 比例最高的是 .... 勝榮 .... Mitsubishi提供了7氣囊，有多少人買呢？大家只在乎鯊魚頭而已，誰在乎氣囊？ 我只是感覺很多人為了反T而反T，2001年Altis提供VSC時大家又說了什麼？ | |||
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回應 lucino (盧心諾) 所寫不常出遠門，但在路上還沒看過Chery 的車子，
一個註定失敗的代產代銷計畫。
菩提薩埵
#23
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先說前頭，我不是牛頭牌護衛隊，我是另外一個牌子的。 這個表有一個盲點：銷售車款數量不代表銷售車款比例。 其實每家國產車廠賣出的ESP車款比例都很低，而且都接近的低。 比例最高的是 .... 勝榮 .... Mitsubishi提供了7氣囊，有多少人買呢？大家只在乎鯊魚頭而已，誰在乎氣囊？ 我只是感覺很多人為了反T而反T，2001年Altis提供VSC時大家又說了什麼？ | ||||||||||||
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如果網友們這樣會好過一點，那也無仿，沒有人是完美的，但可以繼續努力
是真的。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#24
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如果網友們這樣會好過一點，那也無仿，沒有人是完美的，但可以繼續努力 是真的。 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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豐田其實也有很多有6 氣球和 vsc 可選喔 ! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#25
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| 如果網友們這樣會好過一點，那也無仿，沒有人是完美的，但可以繼續努力 是真的。 🙂 | |||
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把網友改成車主或車友，比較貼切。
菩提薩埵
#26
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把網友改成車主或車友，比較貼切。 | ||||||||||||
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以前我也不喜歡豐田，但隨著年紀的增長，突然發現，舒適、好開、
其實也是一種享受，不過不要開太快是真的，在路上常常看豐田的車
飛奔而過，確實有一些擔憂。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#27
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於
2012/02/09 12:08:11
發文
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我覺得還要考慮該六安車型的銷售量吧 像T牌6安還是4安車型的銷售量和市占率搞不好都是第一呢 誰對車輛安全貢獻比較多那還很難說 那像台本擺個神主牌accord 3.5六安還是civic 2.0四安又賣出幾台😝 沒人買的東西再怎麼說他好還是屁😝 | |||
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應該是4安以下車型銷售量和市占率才第一吧
況且T牌6安還是4安車型的銷售量和市占率搞不好都是第一，這句話很矛盾喔
你自己拿優卡每個月銷售排行版自己算一算吧
不想吐槽你😇
#28
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於
2012/02/09 13:15:49
發文
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| 怎麼沒有 SKODA? 沒有人扯後腿，怎麼鍊腿力呢？ | |||
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看這表格的標題...
是討論國產車唄~
anyway
買車當然是安全要擺第一
真別省錢不要命!!
#29
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綁個安全帶就一堆人在抗議了
這些人會在乎有ESP和安全氣囊嗎
這些人會在乎有ESP和安全氣囊嗎
#30
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我覺得還要考慮該六安車型的銷售量吧 像T牌6安還是4安車型的銷售量和市占率搞不好都是第一呢 誰對車輛安全貢獻比較多那還很難說 那像台本擺個神主牌accord 3.5六安還是civic 2.0四安又賣出幾台😝 沒人買的東西再怎麼說他好還是屁😝 | |||
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重點就是...Toyota的安全配備還是國產車裡面最沒有誠意的
想用攻擊其他車廠的方式來轉移焦點...
和泰垃圾只有這招嗎??...俗仔
Ucar被某些ＸＸ給喇臭了...
#31
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| 綁個安全帶就一堆人在抗議了 這些人會在乎有ESP和安全氣囊嗎 | |||
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有人還說後座綁安全帶是擾政策...
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俺的車後座沒在繫安全帶啦 後座繫安全帶好像白癡似的 載同事要他們繫鐵定被笑 而且坐計程車也沒人在繫 根本就是擾民😝 像俺開的豐田車座椅材質都有特別設計 緊急剎車後座的人撞上去也有緩衝效果 後座安全帶不是很必要啦 而且我就不信各位後座都有繫安全帶 就我所知,這種人少之又少,有人連前座都沒在繫的 | |||
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這是和泰公司的垃圾代表向交通部遞上的陳情書...
Ucar被某些ＸＸ給喇臭了...
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