今天回原廠作六萬公里保養被要求如果自備原廠油品要有購買證明

#82

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爺們(ccchane)

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ccchane

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原廠保養廠養了那麼多人要吃飯，大家都不用原廠的機油或料件，那原廠的保養廠要賺什麼，況且大部份過保後的車主都選擇不再回原廠，客源越來越少，再加上台苯新車的訂價政策，每個月的新車銷售量每況愈下，這些保養場舊客戶不來新客戶幾乎是他廠的1/20，能夠讓保養場繼續維持運作下去就非常的不簡單，錢都讓台本賺走了，地區的保養場卻越來越難以生存，這種惡性的經營，到頭來只是苦了車主，台苯的政策不檢討改善，地區的經銷據點有可能因為經營困難而退出都有可能。😌😌

#83

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重機老王(oneman8713)

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回應 ccchane (老張) 所寫

原廠保養廠養了那麼多人要吃飯，大家都不用原廠的機油或料件，那原廠的保養廠要賺什麼，況且大部份過保後的車主都選擇不再回原廠，客源越來越少，再加上台苯新車的訂價政策，每個月的新車銷售量每況愈下，這些保養場舊客戶不來新客戶幾乎是他廠的1/20，能夠讓保養場繼續維持運作下去就非常的不簡單，錢都讓台本賺走了，地區的保養場卻越來越難以生存，這種惡性的經營，到頭來只是苦了車主，台苯的政策不檢討改善，地區的經銷據點有可能因為經營困難而退出都有可能。😌😌

上個月喜美只賣出了一台..

原廠不知道怎麼生存的..😇

強自取固弱自取束

#84

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😞

最多就餓死了...

收一收回老家賣鴨蛋好了

#85

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原廠保養廠養了那麼多人要吃飯，大家都不用原廠的機油或料件，那原廠的保養廠要賺什麼，況且大部份過保後的車主都選擇不再回原廠，客源越來越少，再加上台苯新車的訂價政策，每個月的新車銷售量每況愈下，這些保養場舊客戶不來新客戶幾乎是他廠的1/20，能夠讓保養場繼續維持運作下去就非常的不簡單，錢都讓台本賺走了，地區的保養場卻越來越難以生存，這種惡性的經營，到頭來只是苦了車主，台苯的政策不檢討改善，地區的經銷據點有可能因為經營困難而退出都有可能。😌😌

上個月喜美只賣出了一台..

原廠不知道怎麼生存的..😇

台苯在台北市仁愛路展示店已經收攤了

#86

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天狼星(sirius0311)

天狼星

sirius0311

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原廠保養廠養了那麼多人要吃飯，大家都不用原廠的機油或料件，那原廠的保養廠要賺什麼，況且大部份過保後的車主都選擇不再回原廠，客源越來越少，再加上台苯新車的訂價政策，每個月的新車銷售量每況愈下，這些保養場舊客戶不來新客戶幾乎是他廠的1/20，能夠讓保養場繼續維持運作下去就非常的不簡單，錢都讓台本賺走了，地區的保養場卻越來越難以生存，這種惡性的經營，到頭來只是苦了車主，台苯的政策不檢討改善，地區的經銷據點有可能因為經營困難而退出都有可能。😌😌

對呀！車主最可憐！
買車先被壓榨！
保固內保養再繼續壓榨被剝兩層皮！
等到過保固繼續讓你大失血！
真會賺！
淨利超過五成沒問題吧！
真是吸血鬼！
難怪高階主管開超高檔車！
連小弟都開R8?

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