[quote=nokia831019 (Banson)]目前L5並非最終式樣 只能期待最終版本能改掉儀表[無辜][/quote] 沒有後座冷氣出風口，也沒有配備biometric/fingerprint發動汽車的功能。前者，讓luxgen5的車內的後座看起來空氣流通就是很差，後者，沒有配備biometric/fingerprint汽車啟動的功能，讓這台車散發不出甚麼科技感。 最後再補一槍。跟HTC/Android的整合(姑且不論接上HTC手機時，車上螢幕的觸控介面的整合看起來就是很差，就是很簡單地把手機的螢幕輸出到車上螢幕而已)，為什麼看不到Beats的音效如何的整合進入Luxgen5？Luxgen5的音響系統又是如何？現在Luxgen的做法根本就是削足就履。 現實是，光是油耗，Luxgen5就不可能去吃掉多少的Altis/Camry所雄霸的價格敏感的消費者這塊市場，但是，絕對要去吃掉1A2B跟VW的低階車款的市場裡面的淺在消費者：年輕、中等收入(家庭年收入約在150萬以上)，國際化的消費者。這些消費者有共同的特徵： 厭倦大家都買一樣的車， 喜歡安全的車， 喜歡有意思的車， 不認為台灣的產品會不好、競爭力會不夠。因為這些人天天都在台灣與國際上競爭， 也認清1A2B跟VW的低階車款根本沒那個價值。 在下還是建議Luxgen，與其這樣推出Luxgen5，倒不如加價上去把車升級再推，或者在旗艦版之後，推更高等級的版本。

[quote=nokia831019 (Banson)]目前L5並非最終式樣 只能期待最終版本能改掉儀表[無辜][/quote] 沒有後座冷氣出風口，也沒有配備biometric/fingerprint發動汽車的功能。前者，讓luxgen5的車內的後座看起來空氣流通就是很差，後者，沒有配備biometric/fingerprint汽車啟動的功能，讓這台車散發不出甚麼科技感。 最後再補一槍。跟HTC/Android的整合(姑且不論接上HTC手機時，車上螢幕的觸控介面的整合看起來就是很差，就是很簡單地把手機的螢幕輸出到車上螢幕而已)，為什麼看不到Beats的音效如何的整合進入Luxgen5？Luxgen5的音響系統又是如何？為了降低成本，現在Luxgen的做法根本就是削足就履。 現實是，光是油耗，Luxgen5就不可能去吃掉多少的Altis/Camry所雄霸的價格敏感的消費者這塊市場，但是，絕對要去吃掉1A2B跟VW的低階車款的市場裡面的淺在消費者：年輕、中等收入(家庭年收入約在150萬以上)，國際化的消費者。這些消費者有共同的特徵： 厭倦大家都買一樣的車， 喜歡安全的車， 喜歡有意思的車， 不認為台灣的產品會不好、競爭力會不夠。因為這些人天天都在台灣與國際上競爭， 也認清1A2B跟VW的低階車款根本沒那個價值。 在下還是建議Luxgen，與其這樣推出Luxgen5，倒不如加價上去把車升級再推，或者在旗艦版之後，推更高等級的版本。