#22
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我是衷心地為你好，最好去看醫生 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 drkkjr (KK真的跑路了...) 所寫謝謝你的關心
質疑本來就是消費者的權利,就像我對toyota的懸吊過彎開到某個速度會側滑有疑問
,後來常聽到大家說他是船不是車我就能諒解,因為我買到是條船
但每次聽到國產操控神車大家就指向mondeo
但短短時間就撞壞那麼多台,這就跟我聽到的評價就有所不同
這我當然會有疑問,是說國產化同時是那邊有做修改,阻尼 懸吊還是哪邊
不然以比例來說太高了,就像dsg不是也一堆人質疑,不就百分比的問題
難不成mondeo 只能說他好 這樣也太矯情了吧
#23
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| 謝謝你的關心 質疑本來就是消費者的權利,就像我對toyota的懸吊過彎開到某個速度會側滑有疑問 ,後來常聽到大家說他是船不是車我就能諒解,因為我買到是條船 但每次聽到國產操控神車大家就指向mondeo 但短短時間就撞壞那麼多台,這就跟我聽到的評價就有所不同 這我當然會有疑問,是說國產化同時是那邊有做修改,阻尼 懸吊還是哪邊 不然以比例來說太高了,就像dsg不是也一堆人質疑,不就百分比的問題 難不成mondeo 只能說他好 這樣也太矯情了吧 | |||
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有開過才客觀
"清流"是我的中間名...
#24
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| http://iluxgen.com/thread-40761-1-1.html http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=2622608&m=s&s=33&last=34315635  | |||
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這次踢到鐵板了..😆
人敬我一尺 我敬人一丈
#25
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這次踢到鐵板了..😆 | |||
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怎麼現在才來😆
"清流"是我的中間名...
#26
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mondeo賣沒幾台撞掉也太多台了吧,也太誇張了吧 01今年大概就看過5台了,這應該要查一查是否有機械結構上的問題 | |||
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會出車禍是命運，或駕駛觀念的問題
跟車型沒有關係，一台車要賣給消費者之前一定有經過測試
最少最少能保證能開的筆直，不會方向盤打左卻往右，等等之類的
如果真的要追究!那T牌賣最多，相對的出車禍的機率也會提高
那是不是也要好好調查呢?
#27
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會出車禍是命運，或駕駛觀念的問題 跟車型沒有關係，一台車要賣給消費者之前一定有經過測試 最少最少能保證能開的筆直，不會方向盤打左卻往右，等等之類的 如果真的要追究!那T牌賣最多，相對的出車禍的機率也會提高 那是不是也要好好調查呢? | ||||||||||||
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謝謝
這部份我在22樓有回應了
#28
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於
2012/03/06 16:53:22
發文
於
2012/03/06 16:53:22
發文IP 90.169.*.*
大莽的出禍率高，應該是「[b]車子的剛性好，給人的信心太高[/b]」，導致車主容易挑戰進而超過車子的極限！！
反之，如果今天是開 T 車，因為太軟，車子過彎或高速無法給車主信心，車主會自己降速。這就會降低車子的肇禍率 ....
[無辜]
於
2012/03/06 16:54:04
發文IP 90.169.*.*
大莽的出禍率高，應該是「[b]車子的剛性好，給人的信心太高[/b]」，導致車主容易挑戰進而超過車子的極限！！
反之，如果今天是開 T 車，因為太軟，車子過彎或高速無法給車主信心，車主信心不足會自己降速。這就會降低車子的肇禍率 ....
[無辜]
反之，如果今天是開 T 車，因為太軟，車子過彎或高速無法給車主信心，車主信心不足會自己降速。這就會降低車子的肇禍率 ....
😇
#29
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😰
以下是我的中古車部落格 以及中古車教學 另外 我會隨時再線上跟大家報準任何一台車行情 "免費到府估車" 0936303077 小銜
http://tw.myblog.yahoo.com/kyle0806449
#30
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人沒事比較重要😰😰😰
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#31
0
於
2012/03/06 16:59:50
發文
阿就兩個硬漢 在路上親親摟摟了幾下 ....
人沒事最好 🙂
安全性都讚
人沒事最好 🙂
安全性都讚
侏儸紀公園：「生命會自己找出路」（Life will find the way）.
#32
0
於
2012/03/06 17:16:58
發文
於
2012/03/06 17:16:58
發文IP 242.32.*.*
[quote=air921062003 (三小朋友)]
謝謝你的關心(樹山)
[/quote]
如果你能拿得出證據福特車肇事率比較高，那我們就可以來檢視是不是造車有問題。
你是認為操控不好->開得慢->肇事率低，我持相反意見。
我認為操控好的車能帶給車主開車的美妙經驗，進而更專注在開車的過程上，
肇事率也會比操控差的車來的少。
[color="#FF0000"]我認為對開車過程不在乎的人，例如邊開車邊看DVD，邊開車邊聊天或講手機， 用定速開
車一點也不在乎路況的人，才是真正的危險分子[/color]
偏偏這樣的人都不買福特。
當然我也提不出福特肇事率較低的證據，你也可以說我嘴炮。
看過福特廣告一句slogan: 讓旅程比目的地更精采 更加深我這個意念
於
2012/03/06 17:17:42
發文IP 242.32.*.*
[quote=air921062003 (三小朋友)]
謝謝你的關心(樹山)
[/quote]
如果你能拿得出證據福特車肇事率比較高，那我們就可以來檢視是不是造車有問題。
你是認為操控不好->開得慢->肇事率低，我持相反意見。
我認為操控好的車能帶給車主開車的美妙經驗，進而更專注在開車的過程上，
肇事率也會比操控差的車來的少。
[color="#FF0000"]我認為對開車過程不在乎的人，例如邊開車邊看DVD，邊開車邊聊天或講手機， 用定速開
車一點也不在乎路況的人，才是真正的危險分子[/color]
偏偏這樣的人都不買福特。
當然我也提不出福特肇事率較低的證據，你也可以說我嘴炮。
看過福特廣告一句slogan: [color="#0000FF"]讓旅程比目的地更精采[/color] 更加深我這個意念
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謝謝你的關心(樹山) | |||
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如果你能拿得出證據福特車肇事率比較高，那我們就可以來檢視是不是造車有問題。
你是認為操控不好->開得慢->肇事率低，我持相反意見。
我認為操控好的車能帶給車主開車的美妙經驗，進而更專注在開車的過程上，
肇事率也會比操控差的車來的少。
我認為對開車過程不在乎的人，例如邊開車邊看DVD，邊開車邊聊天或講手機， 用定速開
車一點也不在乎路況的人，才是真正的危險分子
偏偏這樣的人都不買福特。
當然我也提不出福特肇事率較低的證據，你也可以說我嘴炮。
看過福特廣告一句slogan: 讓旅程比目的地更精采 更加深我這個意念
我是優卡好寶寶！
#33
2
於
2012/03/06 17:19:30
發文
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謝謝你的關心 質疑本來就是消費者的權利,就像我對toyota的懸吊過彎開到某個速度會側滑有疑問 ,後來常聽到大家說他是船不是車我就能諒解,因為我買到是條船 但每次聽到國產操控神車大家就指向mondeo 但短短時間就撞壞那麼多台,這就跟我聽到的評價就有所不同 這我當然會有疑問,是說國產化同時是那邊有做修改,阻尼 懸吊還是哪邊 不然以比例來說太高了,就像dsg不是也一堆人質疑,不就百分比的問題 難不成mondeo 只能說他好 這樣也太矯情了吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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每台車、每位駕駛都有其極限
想要超越極限就有機會失控，時間早晚的問題而已
車禍發生有時是駕駛本身的錯，有時是無辜被波及
F1賽車撞車也不是車子結構或安全性有問題
反而是大撞之後人卻平安無事才更顯示出安全性
Mondeo的訴求不是不會撞車，而是撞車之後有多少機會可以安全下車
ORO無線胎壓偵測器
http://tpms.cf-tw.org
#34
0
於
2012/03/06 17:24:33
發文
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| 每台車、每位駕駛都有其極限 想要超越極限就有機會失控，時間早晚的問題而已 車禍發生有時是駕駛本身的錯，有時是無辜被波及 F1賽車撞車也不是車子結構或安全性有問題 反而是大撞之後人卻平安無事才更顯示出安全性 Mondeo的訴求不是不會撞車，而是撞車之後有多少機會可以安全下車 | |||
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好評 +1
唯有徹底保護車上的所有生命安全，方為汽車造車之本呀 .... 🙂
侏儸紀公園：「生命會自己找出路」（Life will find the way）.
#35
0
於
2012/03/06 17:33:24
發文
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好評 +1 唯有徹底保護車上的所有生命安全，方為汽車造車之本呀 .... 🙂 | ||||||||||||
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沒錯!
而不是出了車禍,就跟車主同歸於盡😆
#36
0
於
2012/03/06 17:36:26
發文
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好評 +1 唯有徹底保護車上的所有生命安全，方為汽車造車之本呀 .... 🙂 | ||||||||||||
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福特有這2位真是有幸ㄚ😊😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#37
0
於
2012/03/06 17:39:28
發文
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何不改口為：有咱們三位真是有幸？😇😆
侏儸紀公園：「生命會自己找出路」（Life will find the way）.
#38
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福特有這2位真是有幸ㄚ😊😆 | ||||||||||||||||||||||
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應該是你們三位 😆
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
#39
0
於
2012/03/06 17:43:03
發文
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| 應該是你們三位 😆 | |||
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😲😲😲
侏儸紀公園：「生命會自己找出路」（Life will find the way）.
#40
0
於
2012/03/06 17:44:27
發文
於
2012/03/06 17:44:27
發文IP 242.25.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=marchchen (marchchen)][quote=mmc_george (ORO George)]每台車、每位駕駛都有其極限
想要超越極限就有機會失控，時間早晚的問題而已
車禍發生有時是駕駛本身的錯，有時是無辜被波及
F1賽車撞車也不是車子結構或安全性有問題
反而是大撞之後人卻平安無事才更顯示出安全性
Mondeo的訴求不是不會撞車，而是撞車之後有多少機會可以安全下車[/quote]好評 +1
唯有徹底保護車上的所有生命安全，方為汽車造車之本呀 .... [/quote]福特有這2位真是有幸ㄚ[/quote]
何不改口為：有咱們三位真是有幸？[無辜][傻笑][/quote]
能跟你們2老稱兄道弟的..是小弟的榮幸ㄚ[害羞]
於
2012/03/06 17:45:41
發文IP 242.25.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=marchchen (marchchen)][quote=mmc_george (ORO George)]每台車、每位駕駛都有其極限
想要超越極限就有機會失控，時間早晚的問題而已
車禍發生有時是駕駛本身的錯，有時是無辜被波及
F1賽車撞車也不是車子結構或安全性有問題
反而是大撞之後人卻平安無事才更顯示出安全性
Mondeo的訴求不是不會撞車，而是撞車之後有多少機會可以安全下車[/quote]好評 +1
唯有徹底保護車上的所有生命安全，方為汽車造車之本呀 .... [/quote]福特有這2位真是有幸ㄚ[/quote]
何不改口為：有咱們三位真是有幸？[無辜][傻笑][/quote]
這是小弟的榮幸ㄚ[害羞]
於
2012/03/06 17:46:17
發文IP 242.25.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=marchchen (marchchen)][quote=mmc_george (ORO George)]每台車、每位駕駛都有其極限
想要超越極限就有機會失控，時間早晚的問題而已
車禍發生有時是駕駛本身的錯，有時是無辜被波及
F1賽車撞車也不是車子結構或安全性有問題
反而是大撞之後人卻平安無事才更顯示出安全性
Mondeo的訴求不是不會撞車，而是撞車之後有多少機會可以安全下車[/quote]好評 +1
唯有徹底保護車上的所有生命安全，方為汽車造車之本呀 .... [/quote]福特有這2位真是有幸ㄚ[/quote]
何不改口為：有咱們三位真是有幸？[無辜][傻笑][/quote]
這是小弟的榮幸ㄚ[害羞]
於
2012/03/06 17:46:46
發文IP 242.25.*.*
[quote=marchchen (marchchen)][quote=uakearcna (窮酸倫(RPM車手))][quote=marchchen (marchchen)][quote=mmc_george (ORO George)]每台車、每位駕駛都有其極限
想要超越極限就有機會失控，時間早晚的問題而已
車禍發生有時是駕駛本身的錯，有時是無辜被波及
F1賽車撞車也不是車子結構或安全性有問題
反而是大撞之後人卻平安無事才更顯示出安全性
Mondeo的訴求不是不會撞車，而是撞車之後有多少機會可以安全下車[/quote]好評 +1
唯有徹底保護車上的所有生命安全，方為汽車造車之本呀 .... [/quote]福特有這2位真是有幸ㄚ[/quote]
何不改口為：有咱們三位真是有幸？[無辜][傻笑][/quote]
這是小弟的榮幸ㄚ[害羞]
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何不改口為：有咱們三位真是有幸？😇😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這是小弟的榮幸ㄚ😊
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& PS3 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#41
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於
2012/03/06 17:46:39
發文
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| 這是小弟的榮幸ㄚ😊 | |||
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只要妮不開板幫尼克加油偶們本來就可以稱兄道弟 😰😆😆
侏儸紀公園：「生命會自己找出路」（Life will find the way）.
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