>(轉貼)嚴凱泰:車市景氣不如預期
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
各家車商你再漲啊~~大家都不買車看你怎麼賣!😠
單子應該都跑到TOYOTA去了
連FORD企圖心都這麼強
中華及NISSAN氣勢很弱
連FORD企圖心都這麼強
中華及NISSAN氣勢很弱
簡單的事如果能作徹底,不間斷,那就夠了
只有頭又大最景氣😇😇
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只有頭又大最景氣😇😇 | |||
小鴨改款才能見真章
CAMRY油電算是往進口車挖牆角.
😴
總歸一句話,台灣的車價離譜的貴,
賣的貴老百姓當然就延後換車囉!
賣的貴老百姓當然就延後換車囉!
於
2012/03/28 17:24:43
發文
九年前買一台1.8的頂級車款辦到好只要60萬不到
現在可能要70萬以上了😌
現在可能要70萬以上了😌
^_^a
沒甚麼新技術
當然不如預期
豐田最近沒聽過甚麼不如預期的說法
😆😆😆
壞的比你好
真的搞不懂,歐洲當地的車都沒像台灣貴的這麼離譜,台灣的車價卻跟黃金一樣翻兩翻😞
😇
以下是我的中古車部落格 以及中古車教學 另外 我會隨時再線上跟大家報準任何一台車行情 "免費到府估車" 0936303077 小銜
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賣這麼貴怪誰
老婆大人好可愛~^^
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賣這麼貴怪誰 | |||
為什麼你還買?😞😞
你若不想做,會找到一個藉口;若你想做,會找到一個方法。
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為什麼你還買?😞😞 | ||||||||||||
我說那支賊😭😭
老婆大人好可愛~^^
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我說那支賊😭😭 | ||||||||||||||||||||||
兩牌都很貴😆
你若不想做,會找到一個藉口;若你想做,會找到一個方法。
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兩牌都很貴😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
你也同牌😆
老婆大人好可愛~^^
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你也同牌😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我的是YAMAHA😞
你若不想做,會找到一個藉口;若你想做,會找到一個方法。
先請政府不要油價電費一直漲,車價就不會跟著漲
😌 😌
商人~~~
商人~~~
馬友吠2聲後,難道是要叫主子拿國家人民的錢相救嗎?😰
好康都輪不到百姓.😌
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潛水艇級的鋼材---這廣告詞真有一套
聽來像是~此地無銀300兩
從未聽過其他的車牌說過---恕在下見少視窄
鋼材金相顯微鏡下--------你真的難逃法眼
基礎鋼鐵工業未鑽研發高級鋼材----哀~也不是你的錯
聽來像是~此地無銀300兩
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鋼材金相顯微鏡下--------你真的難逃法眼
基礎鋼鐵工業未鑽研發高級鋼材----哀~也不是你的錯
>..嚴凱泰:車市景氣不如預期
.-字+字.作者: 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年3月28日 上午5:30.
....工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
台灣汽車市場連續3年高速復甦的榮景,今年恐將暫劃休止符?一向被視為挺馬做多的裕隆集團執行長嚴凱泰,昨(27)日鬆口下修今年台灣車市預估值,從40萬輛調降至38萬輛,為總統大選後首見。
裕隆集團是國內規模最大的汽車製造業者,嚴凱泰甫於2月初樂觀喊出40萬輛,相隔不到2個月就下修,台灣車市連續3年的高成長,今年恐將面臨「撞牆期」。
另外,原本車業樂觀預估,整車項目可望入列新回合ECFA談判兩岸零關稅談判範圍,昨天嚴凱泰則語帶保留,僅說整車項目入列ECFA一直在談,可能還有點變數,正在努力中。
嚴凱泰昨天在新北市新店裕隆集團總部,接待來訪的福建省長蘇樹林一行人,會後發表下修相關談話。
他表示,雖然他對自家的新車產品很有信心,但目前美國景氣復甦進度落後、歐債問題延燒,讓他必須要修正台灣車市預估至38萬輛,約與去年的37.8萬輛相當。
從樂觀成長到保守持平,嚴凱泰態度的急轉彎,看在業界眼中,並不意外;包括台灣車市龍頭和泰汽車、外資車廠台灣本田汽車等,都不看好今年台灣車市會繼續成長,分別給予36萬與35萬輛、較去年微跌的預估值。
同業表示,從前2月新車領牌數字來看,還比去年同期衰退逾11%;和泰車總經理蘇純興也曾表示,從前2月市況反推,全年車市規模僅約32萬輛,和泰車估36萬輛已相對樂觀,他也猜不透對手何以能喊出40萬輛。
據了解,裕隆集團旗下包括中華車、裕日車、納智捷等品牌公司,原本對今年台灣車市的預估都落在35萬至37萬輛間,不意2月初的一場籃球賽中,嚴凱泰拋出40萬輛的說法,讓各界震撼。
儘管事後裕隆汽車總經理陳國榮幫忙緩頰,解釋台灣車市是「有條件」可達40萬輛,但從旗下各品牌端出的今年業績目標,仍未因此調高來看,顯然把40萬輛這數字,視為「激勵」的說詞,也因此這次嚴凱泰調降市場預測,各品牌的年度目標不動如山。
一位不願具名的汽車同業則認為,以嚴凱泰在車壇的分量,公開調降市場預估,也反映了整個大環境的變數仍多,台灣車市連續三年的大多頭,今年恐將進入撞牆期。
投顧業者則憂心,今年支撐汽車股的兩大利多-國內需求續強、整車項目入列ECFA,嚴凱泰一一推翻,加上先前汽車股漲幅已高,恐不利接下來類股的表現。
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