#22
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| 設計上的「缺失」😌 | |||
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回應 scfccc (愛智QQ) 所寫人性上的「缺失」
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人性上的「缺失」 | ||||||||||||
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或許吧😆😆；不過～
如果在設計上稍微「人性化」一點，多少可以彌補缺憾。🙂
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#24
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於
2012/04/21 20:34:40
發文
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或許吧😆😆；不過～ 如果在設計上稍微「人性化」一點，多少可以彌補缺憾。🙂 | ||||||||||||||||||||||
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例如 ~
打開後霧燈時
系統會提示 : 好了好了 , 別人知道我們有後霧燈了
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
#25
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或許吧😆😆；不過～ 如果在設計上稍微「人性化」一點，多少可以彌補缺憾。🙂 | ||||||||||||||||||||||
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人性化設計開關也許可以彌補一些腦殘的車主😆
但是......
故意不當的開啟後霧燈,開關再怎麼設計也枉然....😌
#26
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人性化設計開關也許可以彌補一些腦殘的車主😆 但是...... 故意不當的開啟後霧燈,開關再怎麼設計也枉然....😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你說的我完全同意～
只是當「現實」是大白天開後霧燈的比率愈來愈高時，到底是你口中的「腦殘」車主比較多，還是「惡意」的比較多（個人寧可相信是前者）😇
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#27
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例如 ~ 打開後霧燈時 系統會提示 : 好了好了 , 別人知道我們有後霧燈了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果#10所描述的狀況是「真」的，我會認為設計上可以「改善」。
（當然現在有另一位新希望號的車主跳出來說話；兩位車主描述不同，不知該相信誰，有空時我會去找朋友的車確認。）
以我先前開Fortis的經驗～以該車的設計，我會認為大白天開霧燈（近乎）絕對是「故意」的。
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#28
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你說的我完全同意～ 只是當「現實」是大白天開後霧燈的比率愈來愈高時，到底是你口中的「腦殘」車主比較多，還是「惡意」的比較多（個人寧可相信是前者）😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大白天開後霧燈應該是沒什麼,就當是"後"日行燈罷了..🙂
我相信現實是晚上開後霧燈[腦殘]車主並不會多
(開前霧燈的腦殘車主是比較多)
故意開後霧燈沒品的車主會比[腦殘]車主來得多...😌
#29
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大白天開後霧燈應該是沒什麼,就當是"後"日行燈罷了..🙂 我相信現實是晚上開後霧燈[腦殘]車主並不會多 (開前霧燈的腦殘車主是比較多) 故意開後霧燈沒品的車主會比[腦殘]車主來得多...😌 | |||
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嗯，了解～
不過我的印象是，晚間（無雨無霧）開後霧燈的也愈來愈多了；而且，新希望號確實佔了蠻高比例，另外喜美也有增多之勢（只是我不確定那顆刺眼的是不是霧燈）。
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#30
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那是你覺得吧...😞 只要是天氣好.. 開後霧燈影響後車的車主 就是沒品...😡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那希望號，跟ALTISA還真的是不遑多讓
我也會開後霧燈，下超大雨跑高速的時候
禮拜五晚上去路股看完螢火蟲，上高速開始下大雷雨，我就開了
一般道路我不會開，除非遇到改HID的(非原廠的)我就會開後霧燈回敬他
這也是我買FORTIS的原因，後霧燈設計夠高，除了大貨車
一般休旅車轎車都能對付，這又以希望號最多
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
#31
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非雨霧天開後霧燈不知是否有違反交通法規?
如果是, 那就發動有行車記錄器的車主努力檢舉,
如果檢舉件數能夠多到吸引媒體注意的程度,
那些會開後霧燈的白目車主才會小心,
光是善意的呼籲是沒有用的.
如果是, 那就發動有行車記錄器的車主努力檢舉,
如果檢舉件數能夠多到吸引媒體注意的程度,
那些會開後霧燈的白目車主才會小心,
光是善意的呼籲是沒有用的.
#32
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| 非雨霧天開後霧燈不知是否有違反交通法規? 如果是, 那就發動有行車記錄器的車主努力檢舉, 如果檢舉件數能夠多到吸引媒體注意的程度, 那些會開後霧燈的白目車主才會小心, 光是善意的呼籲是沒有用的. | |||
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違規是確定的：
名 稱： 道路交通安全規則
中華民國九十九年十二月三十一日 制(訂)定
第一百零九條 [函釋][修正前條文]
汽車行駛時，應依下列規定使用燈光：
一、夜間應開亮 頭燈。
二、行經隧道、調撥車道應開亮頭燈。
三、遇濃霧、雨、雪、天色昏暗或視線不清時，應開亮頭燈。
四、非遇雨、霧時，不得使用 霧燈。
五、行經公路主管機關或警察機關公告之山區或特殊路線之路段，
涵洞或車行地下道，應依標誌指示使用燈光。
六、夜間會車時，或同向前方一百公尺內有車輛行駛，除第一百零一條第三款之情形外，應使用近光燈。
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#33
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那希望號，跟ALTISA還真的是不遑多讓 我也會開後霧燈，下超大雨跑高速的時候 禮拜五晚上去路股看完螢火蟲，上高速開始下大雷雨，我就開了 一般道路我不會開，除非遇到改HID的(非原廠的)我就會開後霧燈回敬他 這也是我買FORTIS的原因，後霧燈設計夠高，除了大貨車 一般休旅車轎車都能對付，這又以希望號最多 | |||
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哀.....哀.......😌
沒品x2😞😞
#34
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| [ Wish的後霧燈只要一熄火 重新發動要再開後霧燈才會亮 所以看到晴天開後霧燈的是車主腦殘的關係 我也開NEW Wish 但我平常不會開霧燈跟後霧燈 只有上山跟下雨才會開霧燈 如遇下大雨和起霧才會開後霧燈 因為我也很討厭晴天開後霧燈 更討厭那些大燈跟霧燈改HID 其實不只T牌的車 很多牌的車主都會有沒品的車主 不要怪罪那些無辜的車還有守法的車主 | |||
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不要讓別人的錯誤來傷害自己的身心健康~
#35
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T牌開後霧燈100%是車子的錯
他牌開後霧燈的是車主的錯
有冒犯的地方跟版主說聲抱歉!!!😞
他牌開後霧燈的是車主的錯
有冒犯的地方跟版主說聲抱歉!!!😞
感覺到自己的位置越來越靠近窗邊的大叔….
#36
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結論就是，晚上不要開前後霧燈，除非下雨天或有霧。😀😀😀
#37
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昨天在國道上,前面new with也是開著爆亮的雙後霧燈,
兩種方式處理:速度放慢讓後車插入或加速超越,最後是
選擇加速超越,多噴了不少油!😞
兩種方式處理:速度放慢讓後車插入或加速超越,最後是
選擇加速超越,多噴了不少油!😞
#38
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嗯，了解～ 不過我的印象是，晚間（無雨無霧）開後霧燈的也愈來愈多了；而且，新希望號確實佔了蠻高比例，另外喜美也有增多之勢（只是我不確定那顆刺眼的是不是霧燈）。 | ||||||||||||
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喜美後面中間那趴 亮的比例也很高
但開後霧燈是車主的關係
和車子廠牌應該沒關係
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希望號是無辜的，頭又大是無辜的。😇😆
"清流"是我的中間名...
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| 希望號是無辜的，頭又大是無辜的。😇😆 | |||
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altis開後霧鐙的希望不是老王...😇
最好的收入是經驗 最佳的財富是健康
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altis開後霧鐙的希望不是老王...😇 | ||||||||||||
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濃霧豪大雨才會用。不過市佔率高，人多必有白癡。
"清流"是我的中間名...
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