(轉貼)國道按「里」計價 費率估1元/km起跳
於
2012/05/15 12:41:40
發文
我想問的是,可不可以把國道5號改為台90快速道路(免收費)?😇
如果有~我想賣髒話了~😞
遠通這次策略很強,先用"免費"裝機來讓百姓覺得不痛不癢,
再從未來國道"加收"的記程費來填補裝機成本,
太扯了~
遠通這次策略很強,先用"免費"裝機來讓百姓覺得不痛不癢,
再從未來國道"加收"的記程費來填補裝機成本,
太扯了~
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如果有~我想賣髒話了~😞 遠通這次策略很強,先用"免費"裝機來讓百姓覺得不痛不癢, 再從未來國道"加收"的記程費來填補裝機成本, 太扯了~ | |||
😆光 免費 這兩個字,就可以順利達陣了
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如果有~我想賣髒話了~😞 遠通這次策略很強,先用"免費"裝機來讓百姓覺得不痛不癢, 再從未來國道"加收"的記程費來填補裝機成本, 太扯了~ | |||
這就是英明的馬政府啊....
四捨五入對於上常跑短程的真的很傷😰😰
我剛所要問的是"東西向"的國道啦~
在高雄,我走國道十號從美濃到市區很快也很便利,
現在如果有計程收費的話...😞
真的快罵出來了~😠國道十號還蠻長的~
在高雄,我走國道十號從美濃到市區很快也很便利,
現在如果有計程收費的話...😞
真的快罵出來了~😠國道十號還蠻長的~
國道十號 一定收費~ 🙂
最愛騎車!!!
1. 為何遠本占便宜的,應該要繼續占,才認為合理?
2. 為何想要設計成,讓所有人的費用都減少?
2. 為何想要設計成,讓所有人的費用都減少?
車牌放著不用幹什麼?
樓上的建議不錯~!!😍
車牌直接植入晶片就可以使用了~!!!🙂
車牌直接植入晶片就可以使用了~!!!🙂
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四捨五入對於上常跑短程的真的很傷😰😰 | |||
我回家鄉單程186公里,原本回數票38元的四張只要152
四個收費站的距離,也不算短程了,一樣漲價
精采、自在的人生
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我剛所要問的是"東西向"的國道啦~ 在高雄,我走國道十號從美濃到市區很快也很便利, 現在如果有計程收費的話...😞 真的快罵出來了~😠國道十號還蠻長的~ | |||
小弟在高公局工作的朋友說過
現在東西向快速道路跟連接高速公路的高架道路都是由地方政府管理維護
未來會納入高公局國道系統維護
所以都要收錢
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車牌放著不用幹什麼? | |||
車牌會被偷走來用嘛?😆
於
2012/05/15 13:52:32
發文
收費都收那麼久了.
還....................
😌
還....................
😌
你這條媚日的狗.都說你別回我的板.我也不會去回你的文.找難看
1元/km真的是太貴了......😠
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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我剛所要問的是"東西向"的國道啦~ 在高雄,我走國道十號從美濃到市區很快也很便利, 現在如果有計程收費的話...😞 真的快罵出來了~😠國道十號還蠻長的~ | |||
去旗山,美濃,六龜,國道十號我也常走,
還有88快速道路也是,
只是以後都要收費真他馬的想罵政府是搶錢想瘋了嗎?
而且改變收費方式又沒便宜到,e04~😡
請問費率多寡是以什麼為參考依據😇
天天要練球
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請問費率多寡是以什麼為參考依據😇 | |||
說清楚,講明白!
小孩子有耳無嘴...
於
2012/05/15 12:41:40
發文IP 242.27.*.*
於
2012/05/15 12:42:07
發文IP 242.27.*.*
eTag電子收費年底前免費安裝,5月15日正式上路,明年開始走國道,要向回數票說「掰掰」,開車上國道,走多少算多少,「計程收費」怎麼算,高公局還沒定案。
原則上,按公里計費,會在交流道設「中心里程」,等於車輪上高速公路那一刻開始算錢,里程算到小數點後第一位,四捨五入,每日結算。
基本上,跑長途一定比較省,但對短程駕駛人來說,荷包反而傷,以台北市為例,從重慶北路到濱江街,走平面得過一個彎,上下班尖峰時段容易塞車,改走高速公路,交流道一上一下,總長3.5公里,沒過收費站不用繳錢,但未來「計程收費」,短短一段路,假設以每公里1元來算,四捨五入要收4元,通勤族每天來回,1個月要多花160元。
遠通電收發言人周世惠:「首週最高的裝貼人數,有可能達到50萬,但我們的目標是年底的時候,能夠達到330萬的eTag數量。」
衝高用戶量,祭出好康,年底前安裝,不收225元裝貼費,23日開始,通行費全日打9折,包括汽車保養廠、遠通直營門市、汽車百貨和中油快速保養中心,全台一共363個據點。
從檢測、黏貼、到儲值,一次幫你裝到好 ,國道「計程收費」倒數計時,正式上路前,勢必還有一段磨合期。
http://news.msn.com.tw/news2652047.aspx
我想問的是,計費的有包含東西向快速道路嗎?