[轉貼]維特爾：不理解為何一會快一會慢
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這就是車好時就快.車不好時.就會戰力下降
典型的"靠車"車手
典型的"靠車"車手
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
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於
2012/05/24 22:40:44
發文
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| 這就是車好時就快.車不好時.就會戰力下降 典型的"靠車"車手 | |||
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回應 y0720y (小美) 所寫這年頭是靠輪胎...😌😌
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造車.研發.設計多年的廠隊或車隊都已經無法度了.你研發設計的再好.老車手在賽道上帶回的數據經驗...也比不上背賴力分給你的奶胎技術.照樣會划行.要繼續留在場上.就不要怕丟臉.比如三叉牌的廠隊造車工程技術一流.現在.那些榮耀也正一片一片的掉落.並非賽車不會跑.而是輪胎的[料]在控制著整個車隊的速度..也不是研發或工程人員的笨.答案就是[輪胎]..如果賽程到一半..紅牛..賓士..麥拉輪成績倒屬1.2.3...鐵定這些車隊或廠隊一定受不了。這些紅透半天邊的車隊果真反彈.說一句.我要自己去買米奇林光頭胎.另一個說我要買YOKO...BR..等光頭胎..控制不了你的速度..白頭翁第一個臉色鐵青.第二個背賴力驚覺自己的造胎技術跑十年也沒辦法破紀錄.....有競爭.速度才會快.有競爭.掛在牆上的紀錄才會破.那種冠軍的榮耀比舒馬克更輝煌...白頭翁的FIA你何樂而不為呢.?😩😩😩
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這年頭是靠輪胎...😌😌 | ||||||||||||
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輪胎 大家都一樣爛.....😲
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Monaco到底該誰了?第六個不同的分站冠軍要來了嗎?
“我們在巴林今年第一次過了一個乾淨的週末，那會兒我對賽車平衡很滿意，我們的成績也很好。來到西班牙時，我們本來希望能有個類似的結果，但我們看起來不那麼有競爭力了，我們正在努力理解其中的原因。”
“我們還沒有一個明確的答案。我們有了一些主意——我在三節練習賽中感覺挺好的，但到了排位賽我們就是沒法像其他人那樣做出進步。很難得出一個完整的結論，因為你從後面起步的時候會陷入車流，而與領先者的差距又太大了——當時我們最好的位置是第五，貌似不太能向前四發起衝擊。”
“現在我們很難理解為什麼有時候快有時候慢，為什麼會有這樣的變化，不過這樣掙扎的情況不只是我們身上才發生。”
被問到倍耐力的影響，維特爾承認輪胎讓人沒法看清形勢，但他仍然有信心最好的車隊笑到最後：“你看前五站比賽，我仍然相信最好的車排在最前面。我們看到了不同車手的勝利，五支不同的車隊五個不同的人。所以我覺得一個賽季20站比賽，說得了冠軍只是走運那是不對的。從某種程度上說，賽季初的情況也是如此。我覺得輪胎太難理解了。”
來源:[汽車運動]
http://bbs.hupu.com/3722205.html