F1從1950～現在的變化...
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於
2012/07/03 22:05:24
發文
#2
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🙂🙂🙂🙂🙂~~~
讚歐~謝謝分享~好評+1
讚歐~謝謝分享~好評+1
#3
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很多特色都被省略了(大概是因為這些怪機絲都來的快去得快)
台灣何時才流行賽車啊？http://tw.myblog.yahoo.com/momoo-ka
#4
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於
2012/07/04 00:07:40
發文
於
2012/07/04 00:07:40
發文IP 246.167.*.*
我隱約看到 12汽門的引擎..[三條線]
於
2012/07/04 00:09:19
發文IP 246.167.*.*
我隱約看到 12活塞設計的引擎..[三條線]
不屈的精神與追求勝利的渴望
#5
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於
2012/07/04 07:30:04
發文
從$$$$$ -> $$$$$$$$$
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#6
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| 我隱約看到 12活塞設計的引擎..😰 | |||
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回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫最早用 V12 的好像就是 Honda
本田老爺子實在偉大...
Racing is in my blood!
#7
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每1秒代表著1整年😍
#8
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於
2012/07/04 18:36:44
發文
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最早用 V12 的好像就是 Honda 本田老爺子實在偉大... | ||||||||||||
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😌 你這樣說，我覺得他的晚輩或後輩該好好反省..
不屈的精神與追求勝利的渴望
#9
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😌 你這樣說，我覺得他的晚輩或後輩該好好反省.. | ||||||||||||||||||||||
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抱歉﹐我得更正一下
最早的 V12 是 Ferrari, 1950 就有
Honda 則是 1964
但即便如此.... 仍然無損本田爺爺的偉大之處...
1963 才開始生產汽車
1964 加入 F1
1965 分站冠軍
威.
而你說的很對﹐後面這些傢伙不知道在幹啥的
Racing is in my blood!
#10
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於
2012/07/05 20:16:27
發文
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抱歉﹐我得更正一下 最早的 V12 是 Ferrari, 1950 就有 Honda 則是 1964 但即便如此.... 仍然無損本田爺爺的偉大之處... 1963 才開始生產汽車 1964 加入 F1 1965 分站冠軍 威. 而你說的很對﹐後面這些傢伙不知道在幹啥的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你也這樣覺的吼~😆
本田現在沒辦法讓人感動阿~ 😌
不屈的精神與追求勝利的渴望
#11
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於
2012/07/06 03:53:18
發文
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你也這樣覺的吼~😆 本田現在沒辦法讓人感動阿~ 😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我再+1
本田老爺子的精神真是了不得～ 回想起年輕時開的本田車，前後擁有四台，每台都讓人熱血沸騰
現在這些傢伙都不知道在幹啥，本田精神蕩然無存 😞😞
#12
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我再+1 本田老爺子的精神真是了不得～ 回想起年輕時開的本田車，前後擁有四台，每台都讓人熱血沸騰 現在這些傢伙都不知道在幹啥，本田精神蕩然無存 😞😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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想當初我剛拿到駕照的時候就是最想買台 Integra VTEC 來玩
1.8 公升﹐170 馬力﹐這對大多剛拿到駕照的學生是很誘惑的
Integra, Civic, Prelude 這三台不知道讓改裝廠賺了多少錢
其他車廠哪裡有這種讓口袋沒那麼多錢的愛車人也能玩得開心的車?
Racing is in my blood!
#13
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想當初我剛拿到駕照的時候就是最想買台 Integra VTEC 來玩 1.8 公升﹐170 馬力﹐這對大多剛拿到駕照的學生是很誘惑的 Integra, Civic, Prelude 這三台不知道讓改裝廠賺了多少錢 其他車廠哪裡有這種讓口袋沒那麼多錢的愛車人也能玩得開心的車? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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公子想買DC2唷😇
台灣超稀有
宗一郎爺地下有知絕對會拿板手敲人 ，他兒子的公司還比較有本田精神
台灣何時才流行賽車啊？http://tw.myblog.yahoo.com/momoo-ka
#14
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公子想買DC2唷😇 台灣超稀有 宗一郎爺地下有知絕對會拿板手敲人 ，他兒子的公司還比較有本田精神 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實我比較想買 NA1 或 NA2...
不過二手車價都還是不便宜﹐即便是 92 93 年份的 NA1 都還要美金 30K
我記得隔壁版有人說 NA1 只要 35 萬﹐我就說 NA1 如果只要 35 萬我馬上拿現金去提車
不知道他找到車了沒 😆😆😆
Racing is in my blood!
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其實我比較想買 NA1 或 NA2... 不過二手車價都還是不便宜﹐即便是 92 93 年份的 NA1 都還要美金 30K 我記得隔壁版有人說 NA1 只要 35 萬﹐我就說 NA1 如果只要 35 萬我馬上拿現金去提車 不知道他找到車了沒 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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NSX可是好物...那也是我的夢想😇😀
台灣何時才流行賽車啊？http://tw.myblog.yahoo.com/momoo-ka
#16
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於
2012/07/06 15:57:53
發文
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其實我比較想買 NA1 或 NA2... 不過二手車價都還是不便宜﹐即便是 92 93 年份的 NA1 都還要美金 30K 我記得隔壁版有人說 NA1 只要 35 萬﹐我就說 NA1 如果只要 35 萬我馬上拿現金去提車 不知道他找到車了沒 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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NSX真的很保值，十年前買了一台1991年的NA1，USD 31K，兩年後脫手， 32K，改裝品拆下賣，只賠了約1K，玩了兩年除了保養跟油錢等於沒虧到半毛錢，爽～ 😆😆😆
於
2012/07/03 22:05:24
發文IP 250.117.*.*
於
2012/07/03 22:05:43
發文IP 250.117.*.*
於
2012/07/03 22:06:42
發文IP 250.117.*.*
於
2012/07/03 22:07:19
發文IP 250.117.*.*
於
2012/07/03 22:08:21
發文IP 250.117.*.*
他變化包刮
1.車體
2.輪胎
3.方向盤
4.汽缸...
5.引擎位置
6.前端板好像也有