在倫敦慶祝勝利之後，韋柏和車隊提前續約到2013年底，作為隊友的維特爾因此承受了外界越來越大的壓力。

其實今年韋柏的起步不如維特爾，但是卻相當穩健，前四站比賽都是第4名，在第6站摩納哥大賽第一次登上領獎臺就拿下冠軍。也正是從這時候開始，韋柏開始了趕超維特爾的步伐。

維特爾渴望三連冠，即將36歲的韋柏又何嘗不期待自己的第一個世界冠軍頭銜？或許，這是已經在F1征戰11載的韋柏，衝擊總冠軍的最好機會，畢竟今年的比賽形勢一片混亂，韋柏的豐富經驗將會在冠軍爭奪戰發揮關鍵作用。

過去四站比賽，韋柏一共拿到68個積分，和排名領先的阿隆索持平。德國媒體認為，紅牛車隊在英國站之後和韋柏續約，已經傳達出明確信號，對於韋柏的工作非常滿意。而在之前，人們都在猜測紅牛是否會從紅牛二隊兩位車手當中，選擇一位作為韋柏的接班人。

韋柏續約的另一個信號在於，紅牛將會在本賽季愈發激烈的冠軍爭奪戰中，採取完全一視同仁的態度。紅牛車隊主管霍納說的很明確：「如果兩個人都有機會贏得勝利，我們會讓他們相互競爭，車隊會盡可能為兩位車手創造條件。」盡管本周末維特爾是主場作戰，但想要擊敗韋柏甚至是重新在總成績榜反超，難度非常大。

這將是維特爾出道以來第五次參加德國站比賽，但至今還沒有過獲勝紀錄，2009年他贏得亞軍，次年第三名，而到了去年又掉到了第4名。這一點上，維特爾真得好好學學兒時偶像舒馬克，後者贏得了9次主場比賽勝利，這一成績在F1歷史上獨占鼇頭。

維特爾和紅牛車隊的合約是到2014年底到期，之前英國媒體甚至言之鑿鑿地表示，維特爾已經和法拉利草簽協議，將和阿隆索在未來搭檔，而且法拉利方面也明確表達了對於維特爾的興趣。對此，維特爾最近做出了明確回應。一方面維特爾對於法拉利拋出的橄欖枝感到榮幸，但同時他也強調自己和法拉利沒有草簽任何協議。

對於加盟法拉利一事，維特爾的確足夠坦率：「我覺得如果去問所有24位車手，職業生涯裡是否渴望有朝一日加盟法拉利，所有人都會給出肯定的回答，我也不例外。誰也說不好將來，阿隆索2005年就和法拉利有聯繫，但2010年才加盟。也許我職業生涯就一直留在紅牛，我根本沒有想過不和車隊履行完合約，我是在紅牛成長起來，這裡就是一個大家庭，我很享受這裡的氛圍。」ESPNSTAR.COM.TW