改裝避振器也 不一定會有軟硬可調功能....
=========================== 抱歉，我的是有軟硬可調、高低可調的避震器，所以我才會這樣說，絕沒有要誤導人家的意思

而且阻尼 是用來緩衝彈簧的..彈簧公斤/磅數.. 才是影響避振器軟硬的真正原因~~~ =================================
請請問我說的不對嗎= =..我原本是用原廠但是換改裝的之後開起來會覺得很硬，於是我就把阻尼調軟一點，坐起來就比較舒服了，我只是把我的情況說給他聽而已，因為我還說這句話 =====因為改裝避震器調到最軟還是會比原廠的硬，而且我也正在習慣中

避振器壞掉不需要換羊角==============================
但是避震器既然壞了要換，應該可以叫保養場順便檢查一下吧，以避免羊角是真的壞的，不知道zike (PIPPEN)大大的意思怎樣

ps:不過沒關係因為有各位大大的批評跟指導小弟才能多增加知識，若沒有人批評跟指導的話自己永遠不知道錯在哪裡，特別謝謝zike (PIPPEN)大大的說

lin69770 (喜美5代~小白) 兄，好樣的！！
EQ 真高！！ 小弟給您拍拍手……

謝謝...jeffwang (無業書)大大的誇獎，這是小弟我認為本來就要這樣的，因為車子又不是完全自己設計+組裝的，每台有每台車的設計，而討論區是給大家對於每台車的性能所提出來作討論的地方，而不是給大家作口舌之爭的地方，所以小弟自認為還要多多的學習

lin69770 (喜美5代~小白) 兄，
嗯!熟可忍，熟不可忍。
我綜觀整篇來看這還是可忍的範圍內，而且你也忍了下來，只能說，你成功了!
^__^
一樣米養萬種人!

會有扣扣聲, 先檢查上座; 減震桶如果沒漏油, 一般沒大問題...可搖晃車身檢查!

先檢查排氣管吊環啦! 94 的車, 剩不到10萬, 沒必要花那麼多錢整理(還一次整理兩邊咧?!), 你這部車的功能是代步, 壞哪修哪就好----況且他報的價格是天價!

zike (PIPPEN),

蘆洲哪裡?

關門大大..
小弟在中華街上..給人家請~~~~

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請請問我說的不對嗎= =..我原本是用原廠但是換改裝的之後開起來會覺得很硬，於是我就把阻尼調軟一點，坐起來就比較舒服了，我只是把我的情況說給他聽而已，因為我還說這句話 =====因為改裝避震器調到最軟還是會比原廠的硬，而且我也正在習慣中

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小白兄..
我相信你只要把現在你的(避振器.前後

彈簧磅/公斤數降低)..你的愛車絕對會

比你把阻尼調到最軟..還舒視且來的快

爾且你知道你避震器內的阻尼磅數為多

少ㄇ??調一次改變多少??

ㄏㄏㄏㄏ..我相信你一定不知道吧!!!




但是避震器既然壞了要換，應該可以叫保養場順便檢查一下吧，以避免羊角是真的壞的，不知道zike (PIPPEN)大大的意思怎樣

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ㄏㄏㄏㄏ..兄弟
聽你這ㄇ說.我就敢保證你一定不知到羊

角是蛇ㄇ東西..雖然小弟不稱得上是..

資深老師父..但看得經驗一定不少..一

般羊角要壞..百分之95只有撞到才有可

能壞..而其是這種獨立懸吊..(雙A臂的

我不敢說)~~~~~~


獨立懸吊系統檢查(適用於日系車種)..

惰桿和尚頭..前後李仔串(有些車系後面

沒有平衡桿.就無法檢查後李仔串)..平

衡桿橡皮..三腳架..傳動軸..輪軸承..

避震器筒身和上座等

小白兄..給你上一課希望你好好學~~~

不懂沒關西..裝懂亂講真的是很~~~~~

我不懂的是，小白站在對方的立場著想，請他找技師仔細檢查，有什麼好值得訕笑的？
95%是撞到才壞掉，或許吧，你統計過？另外，你知道統計數據樣本要夠大才具意義？一般來說1000以上的數據才算有可信度。不懂裝懂真的向您說的，不太好
假設真的像您說的95%好了，那另外5%呢？貼心的建議對方去做更進一步的檢查，卻換來一陣自認為有些經驗的師傅的鄙視。
絕大部分的車主，只在意調整後的感覺，調整多少？阻尼磅數多少？對我們來說一點也不重要，你知道很厲害嗎？還蠻厲害的呀，我們有太多東西不知道需要學習，你也同樣有更多東西不明白。強烈建議，還是不要沒事用說教的語氣比較好，大家互相學習，你.我要走的路還很長，要學的東西遠比你想像的要多。

謝謝諸位大哥啦

在這個討論與經驗交換中學習很多,
雖然只是代步,還是得買本書來讀讀

我不懂的是，小白站在對方的立場著想，請他找技師仔細檢查，有什麼好值得訕笑的
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mutsu (mutsu)大大...

ㄏㄏㄏ ....我看你都沒有仔細在看文章

喔..(小白站在對方的立場著)這句話因

該是誤導對方吧!!!..

1.請你仔細看.車主一開使就說明自己的

車種..並說明車子狀況..可是小白大大

卻拿k6來做說明..要他順便檢查後鐵套

..沒錯她很貼心..但是NA沒有所謂的後

鐵套..我出來糾正也不對ㄇ??如果沒人

糾正..試問車主會不會就認定自己的車

有所謂的後鐵套??

請問這是不是可以說成誤導???

我的車車是corona 1.6, 今天去toyota檢查說,大概要換避震器1支約2000, 扥架1支約4800,支架一支約1100,工資約3000及其他另件,
好像他的工資比起大哥們說的價錢要貴
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charlie88 (charlie88) 大大

你所謂的托架跟支架..是什ㄇ東西??

我只知道後懸吊系統中長換有..平衡桿

橡皮..李仔串..避振器..避振器上座..

避振器防塵套..彈簧等..

(托架支架)這2個名持..再NA車上前後

懸吊都沒這樣東西..

前面懸吊常換的有..左右下三腳架(左

右下三腳架和尚頭)..左右惰桿.和尚

頭..左右李仔串..左右平衡桿橡皮等..

不知道原廠技師是說哪一項??..

如果你在北部的話..小弟可以幫你服務

或介紹你到我朋友上班的原廠檢修~~

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2.大大.你也可能沒看仔細這篇文章.

車主回到原廠..被技師說要多換2樣東西

(扥架1支約4800,支架一支約1100,)小弟

馬上提出質疑..並且告知NA車種常壞掉

底盤零件..難道我不是為車主想ㄇ??

你也可以去仔細檢查我說的是否為NA.

常壞並且(有的)底盤零件..

我不懂的是，小白站在對方的立場著想，請他找技師仔細檢查，有什麼好值得訕笑的？
95%是撞到才壞掉，或許吧，你統計過？另外，你知道統計數據樣本要夠大才具意義？一般來說1000以上的數據才算有可信度。不懂裝懂真的向您說的，不太好
假設真的像您說的95%好了，那另外5%呢？((貼心的建議對方去做更進一步的檢查，卻換來一陣自認為有些經驗的師傅的鄙視。))

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3.mutsu (mutsu)大大

看到你打的這段話..我只能說很無奈..

尤其是括弧的那一段小弟正確得說出NA

車種底盤常壞東西..並且說出正確名

稱.請車主注意.卻沒人說我貼心

埃..反倒是別人說檢查~~~~~~~~

埃.....真的算了..你大大說的都對

小弟錯..抱歉了

ㄜ........大家和氣生財、和氣生財，zike (PIPPEN) 大大...抱歉喔，我是因為我的車是日系得車子，所以我才會誤解為所有日系的車子是有後鐵套的，小弟真是感到萬分的抱歉。
關於我的阻尼係數是多少，關於這點小弟學識初淺真的不知道，但是我只知道以6角板手的圈數來算，最大值跟最小值是4圈半，而且小弟也不是汽車科的也沒學過汽車相關的概念，都是自己靠各位大哥的文章來學習，外加上..下班有空的話(常常上到8點多才下班)常跑汽車精品百貨去看看跟了解，所以我沒受過比較正統的訓練，所以要調多軟或多硬都是自己動手去調來試試看的，太硬就再旋鬆一點，就是這樣。
我說請charlie88既然要換避震器順便檢查羊角，是因為我真的去換避震器時在現場有看到跟我一樣同車款的車子羊角有裂痕，小弟是出自於一片真心絕對沒有別的意思，像我每次去換機油時車廠都會把我的車子撐高，我會請師傅再撐高一點順便看一下底盤全部是否有壞掉的。
而且我的車比charlie88大大的車更舊是93年的4d5代喜美，但是我還是不吝嗇的幫我的小白換全新的195/55/15輪胎4顆+鋁圈還有避震器跟下置臂及鐵套，花一花總共是3萬5千多，雖然跟各位大哥的改裝費比起真的是不起眼但是我還是忍痛換新的，因為雖然是代步車，但是萬一真的在路上因為這些原因掛了的時候，所付出的代價絕對不是3萬多就可以了事的，而且花錢是事小，萬一因為懸吊系統或輪胎的關係導致人員的傷亡就得不償失了，以上是小弟的想法，若有不對的地方還多請各位大哥的指教謝謝

網路上的文章總是容易引起誤會，既然大家出發點都是好的～何不注意一下自己的措辭用語？會吵架不是沒有原因，總一有一方瞎子一方白吃，一個不會打字一個不會看字，是吧？
如果我的話得罪了什麼人，先說聲抱歉吧

TO~mutsu 大大

我非常認同大大的說法跟想法 , 小弟

本身也是汽修出身的(只不過現在沒修

車了) , 現在科技日新月異不斷的進

步 , 不管是原先學校所學或經驗累積

, 還是有太多的未知等待我們去學習

, 由於大家有機會在網上討論互相學

習得到彼此的經驗 , 當然由於網路的

傳遞的方便 , 所以我也非常認同PIPPEN

大大的說法 , 別在網上回應一些道聽

塗說, 毫無根據的說法 , 必竟開板者

就是有不懂的地方 , 來此詢問 ? 所以

自己不懂的問題也別誤人子弟 !

這是小弟的淺見 , 懇請各位大大見諒 !

祝各位大大 中秋佳節 愉快