#22
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| 今天新聞報導看到直想先前看到的影片 , 那位駕駛心臟真的夠有力的,在山路彎道好幾次違規雙黃線超車, 我以為是熱血年輕人,原來是上年紀的阿伯!!不過這樣上電視聲明有用嗎!!😵 | |||
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回應 mimictj (TJ) 所寫應該是想再活也沒幾年了,果然是拼老命開車 ! 😰
#23
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這時候該說:老天有眼啊!
真是好車一部,知道何時該爆何時不該爆!😀
真是好車一部,知道何時該爆何時不該爆!😀
#24
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聽影片的聲音與口氣還真的沒辦法想像是阿伯開的 但是還是他自找的!
#25
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於
2012/08/29 21:51:57
發文IP 189.227.*.*
也不想想看都已經八十一歲了 把車開去撞山壁 車翻了一圈 人才斷三根肋骨而已
還能讓在那邊開記者會 [嘆氣]
好人不長命啊
於
2012/08/29 21:53:31
發文IP 189.227.*.*
也不想想看都已經八十一歲了 把車開去撞山壁 車翻了一圈 人才斷三根肋骨而已
勇到還能在那邊開記者會 [嘆氣]
好人不長命啊
勇到還能在那邊開記者會 😌
好人不長命啊
無法用常識測量的能力，將一切不可能化為可能的力量，這可以摧毀一切的風暴，名字就叫做... ........愛情!!!
#26
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難聽一點說~~~
都趕著投胎了~還要氣囊幹麼~~~
別拖人下水才是~~~😡
都趕著投胎了~還要氣囊幹麼~~~
別拖人下水才是~~~😡
新手駕駛~~~暫時沒好評給~~~拍謝~
#27
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立委還笨笨的出來讚聲😌
"清流"是我的中間名...
#28
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| 立委還笨笨的出來讚聲😌 | |||
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😌 😌 😌
新手駕駛~~~暫時沒好評給~~~拍謝~
#29
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原來車主是老頭!!! 真該把行車紀錄器給放上去😠
#30
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於
2012/08/29 22:12:59
發文
於
2012/08/29 22:12:59
發文IP 239.240.*.*
保險公司拒絕理賠，就只好演這齣戲嘍。
於
2012/08/29 22:14:54
發文IP 239.240.*.*
保險公司拒絕理賠，就只好演這齣戲嘍。
另一方面，故意 po 上 youtube 引誘一些嘴健的，看看能不能用毀謗罪，再撈一點，減輕損失。
另一方面，故意 po 上 youtube 引誘一些嘴健的，看看能不能用毀謗罪，再撈一點，減輕損失。
#31
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難怪美國最安全的CR-V要6顆球,我們台灣的CR-V只要2顆球就夠了
反正都不會爆買那麼多顆球的車幹嘛
😆😆😆
反正都不會爆買那麼多顆球的車幹嘛
😆😆😆
#32
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+1 更活該
#33
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剛才新聞上有，看到氣球沒爆
想到有人的賓士也是沒爆的那樣
...買車還是別亂撞
想到有人的賓士也是沒爆的那樣
...買車還是別亂撞
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#34
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81歲的老人開車這麼殺😲
不過，撞擊力道這麼大，氣曩還不會爆，Lexus也發生過幾次了，到底什麼角度才會爆？😵
不過，撞擊力道這麼大，氣曩還不會爆，Lexus也發生過幾次了，到底什麼角度才會爆？😵
#35
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| 難怪美國最安全的CR-V要6顆球,我們台灣的CR-V只要2顆球就夠了 反正都不會爆買那麼多顆球的車幹嘛 😆😆😆 | |||
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只會增加成本😇
不過你又扯到夯打幹嘛😴😆😆
宜言飲酒，與子偕老。琴瑟在御，莫不靜好。
#36
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仔細看才知道開車的是81歲老人😲😲
#37
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中午吃麵看新聞
老人家說他只好 "犧牲自己"
不然對面的喜美早就😰
聽到這句話麵條差點從鼻孔噴出來😝
亂開車...
老人家說他只好 "犧牲自己"
不然對面的喜美早就😰
聽到這句話麵條差點從鼻孔噴出來😝
亂開車...
http://www.wretch.cc/blog/xspy0209
#38
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之前在TIS 一台Z4打滑撞到輪胎牆氣囊也沒報阿😝 太容易爆又說設計不良 大梁有損壞嚴重嗎?!!加上他這樣開車想嚇死誰阿~~ 😡
我住在海上~~所以在路上我要開頭又大
#39
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有沒有可能市81歲阿公家人開的.....😆
#40
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就算安全氣囊有爆，他的肋骨一樣照樣斷，因為那大概是安全帶綁住固定身體的關係，不關安全氣囊的是
我最看不起他記者會說啥對向有來車，他只好往右打去撞山壁，不然對向車子就會死，只好他自己犧牲
犧牲個屁啦，講得自己大義凜然，屁咧~明明是自己違規超車犯錯，活該!!
希望監理單位看到影片可以取消他的駕照
我最看不起他記者會說啥對向有來車，他只好往右打去撞山壁，不然對向車子就會死，只好他自己犧牲
犧牲個屁啦，講得自己大義凜然，屁咧~明明是自己違規超車犯錯，活該!!
希望監理單位看到影片可以取消他的駕照
#41
1
於
2012/08/29 23:20:38
發文
我覺得不少發生事故的車主在意的是氣囊有沒有爆
可能這些車主不太了解氣囊的意義
今天發生事故，車子翻轉一圈還能讓車主安全下來開記者會
就表示其安全性足夠
沒有一定要爆氣囊才叫安全吧
車子並不是只靠氣囊來保護乘客
車子的結構剛性、防撞鋼樑、安全帶也都是來保護乘客的安全
如果沒有足夠力道的正面撞擊不需要爆開氣囊的話，何必爆開氣囊呢?
其實爆氣囊是有潛在的危險性的，非不得已最好能夠不要爆開
所以氣囊爆開的設計會設定在較為嚴苛的條件下，而不是有碰撞就要爆氣囊
這麼說好了，要設計讓氣囊輕易爆開很難嗎?太簡單了，就跟防盜器可以敏銳到有車子經過就會叫一樣
但是讓氣囊輕易爆開卻不是一件好事喔~~
可能這些車主不太了解氣囊的意義
今天發生事故，車子翻轉一圈還能讓車主安全下來開記者會
就表示其安全性足夠
沒有一定要爆氣囊才叫安全吧
車子並不是只靠氣囊來保護乘客
車子的結構剛性、防撞鋼樑、安全帶也都是來保護乘客的安全
如果沒有足夠力道的正面撞擊不需要爆開氣囊的話，何必爆開氣囊呢?
其實爆氣囊是有潛在的危險性的，非不得已最好能夠不要爆開
所以氣囊爆開的設計會設定在較為嚴苛的條件下，而不是有碰撞就要爆氣囊
這麼說好了，要設計讓氣囊輕易爆開很難嗎?太簡單了，就跟防盜器可以敏銳到有車子經過就會叫一樣
但是讓氣囊輕易爆開卻不是一件好事喔~~
ORO無線胎壓偵測器 台灣總經銷
http://tpms.cf-tw.org
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