[quote=carl61913 (企鵝)]ˇ感謝各位的發言，但還有更具體的建議嗎，譬如說c8他的引擎腳容易壞，零件也貴，六萬大保一定要換汽油幫浦.駕駛座門板容易破損......, 這些， 我c8目前已經17萬公里，每年行駛約三萬多公里， 柴油車有沒固定多少公里就一定要換的零件，在價格上約多少?買車容易養車難，在買到問題車那更慘[/quote] c8他的引擎腳容易壞 => 中南部天氣炎熱+直四引擎的宿命, 以前飯團車友就說約十萬公里了.... 你的壽命比這個短很多嗎?[頭暈] 零件也貴 => 原廠零件沒聽說哪家便宜的, 尤其是水泵,壓縮機這類的. 六萬大保一定要換汽油幫浦=>沒聽過這回事, 只聽過愛加見底油的汽油泵難免折壽 駕駛座門板容易破損 =>中南部天氣炎熱的宿命, 如果沒有可遮陽的車庫更快 柴油車有沒固定多少公里就一定要換的零件? => .偶只知道依照您的里程數來說, [b]很多車型[/b]的半損耗零件(手冊沒列的)都該視狀況換了 (ex. 發電機, 未妥善保養的壓縮機, 動力方向機, 前三角架, 避震器兩組, .和尚頭一次, 防塵套若干 ....) [b]跟那個比例不高的死亡閃光傳說比的話, Civic 8 應該不難養才是.[/b][無辜]

[quote=carl61913 (企鵝)]ˇ感謝各位的發言，但還有更具體的建議嗎，譬如說c8他的引擎腳容易壞，零件也貴，六萬大保一定要換汽油幫浦.駕駛座門板容易破損......, 這些， 我c8目前已經17萬公里，每年行駛約三萬多公里， 柴油車有沒固定多少公里就一定要換的零件，在價格上約多少?買車容易養車難，在買到問題車那更慘[/quote] c8他的引擎腳容易壞 => 中南部天氣炎熱+直四引擎的宿命, 以前飯團車友就說約十萬公里了.... 你的壽命比這個短很多嗎?[頭暈] 零件也貴 => 原廠零件沒聽說哪家便宜的, 尤其是水泵,壓縮機這類的. 六萬大保一定要換汽油幫浦=>沒聽過這回事, 只聽過愛加見底油的汽油泵難免折壽 駕駛座門板容易破損 =>中南部天氣炎熱的宿命, 如果沒有可遮陽的車庫更快 柴油車有沒固定多少公里就一定要換的零件? => .偶只知道依照您的里程數來說, [b]很多車型[/b]的半損耗零件(手冊沒列的)都該視狀況換了 (ex. 發電機, 未妥善保養的壓縮機, 動力方向機, 前三角架, 避震器兩組, .和尚頭一次, 引擎腳一組, 含氧一組, 防塵套若干 ....) [b]跟那個比例不高的死亡閃光傳說比的話, Civic 8 應該不難養才是.[/b][無辜] 柴油車只少了點火系統[無辜][無辜]

[quote=audia4b8 (MR. 9K)]http://tw.myblog.yahoo.com/ener9127/article?mid=372[/quote] 對啊, 買之前爬過文了. 所以偶一萬換一顆空濾, 看可不可稍微延後清理週期.[傻笑] 十七萬公里以內汽油車點火系統不需調整與更換零件的有幾台? [傻笑]

[quote=audia4b8 (MR. 9K)]http://tw.myblog.yahoo.com/ener9127/article?mid=372[/quote] 對啊, 買之前爬過文了. 所以偶一萬換一顆空濾, 看可不可稍微延後清理週期.[傻笑] 十七萬公里以內汽油車點火系統不需調整與更換零件的有幾台? [傻笑] 還沒算某些原廠那些黃金貴的火星塞.