日本站過後,各隊引擎使用狀況表
於
2012/10/10 18:55:05
發文
不屈的精神與追求勝利的渴望
於
2012/10/10 18:59:19
發文
於
2012/10/10 18:59:19
發文IP 239.249.*.*
以前還能使用T-CAR
現在還要每季計算引擎顆數
頓時覺得時間過很快
於
2012/10/10 18:59:49
發文IP 239.249.*.*
以前還能使用T-CAR
現在卻要每季計算引擎顆數
頓時覺得時間過很快
現在卻要每季計算引擎顆數
頓時覺得時間過很快
於
2012/10/10 19:02:53
發文
| |||
以前還能使用T-CAR 現在卻要每季計算引擎顆數 頓時覺得時間過很快 | |||
沒錯
不屈的精神與追求勝利的渴望
ALO引擎的優勢有辦法擋過火星車嗎🙂🙂
讓我們繼續看下去~~~
讓我們繼續看下去~~~
雖然阿龍索向前走大大這麼說
還是很擔心~~
加油~~~ALO最棒!!
還是很擔心~~
加油~~~ALO最棒!!
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
如果你說阿隆索因為比利時的意外有一顆八九成新的引擎,那我相信漢彌爾頓也有
乍看之下邁隊每一顆都用過了,實際上有些引擎才只用一場比賽而已
還可以回鍋使用,而且不見得不好喔
因為賽季末較偏向高速型賽道,比較操引擎,誰知道引擎會不會爆
法拉利乍看之下有兩顆全新引擎,可是這兩顆新引擎卻要獨撐這幾場高速賽道,有一顆中籤王就byebye了
相對於賓士派系有好多7,8成新的引擎可以交替使用,負擔風險反而沒那麼大
用輪胎
於
2012/10/10 22:48:37
發文
| |||
如果你說阿隆索因為比利時的意外有一顆八九成新的引擎,那我相信漢彌爾頓也有 乍看之下邁隊每一顆都用過了,實際上有些引擎才只用一場比賽而已 還可以回鍋使用,而且不見得不好喔 因為賽季末較偏向高速型賽道,比較操引擎,誰知道引擎會不會爆 法拉利乍看之下有兩顆全新引擎,可是這兩顆新引擎卻要獨撐這幾場高速賽道,有一顆中籤王就byebye了 相對於賓士派系有好多7,8成新的引擎可以交替使用,負擔風險反而沒那麼大 | |||
那就看接下來五站,各隊表現會如何。 😆
不屈的精神與追求勝利的渴望
| ||||||||||||
那就看接下來五站,各隊表現會如何。 😆 | ||||||||||||
好幾隊為何幾次只用一站就不用
1.搶積分 2.引擎有鬼 3.欺敵?
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
於
2012/10/11 04:00:26
發文
| |||
好幾隊為何幾次只用一站就不用 1.搶積分 2.引擎有鬼 3.欺敵? | |||
我覺的引擎沒差多少
而且就算引擎有差別 Vettel跟Alonso的用量跟用法也很接近
如果真的倒楣 會炸就會炸 引擎不炸也可以炸變速箱或液壓
還是要回歸到空力+底盤整體表現
去年Vettel跟Alonso都沒跑到一半炸引擎
但是Vettel也在相當拿手的阿布達比爆胎退賽
Vettel排位賽超快 至少起跑當機的機率就少很多 這才是法拉利要想辦法加強的重點吧
不然第一個彎都擠不過去 不然就是要跟很多車一起擠過去 情況是很不妙的
還有尾伯飛彈還沒上場 各大車隊正在廝殺中的幾位車手請各自保重😆
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
於
2012/10/10 18:55:05
發文IP 246.167.*.*
於
2012/10/10 18:56:13
發文IP 246.167.*.*
於
2012/10/10 18:56:59
發文IP 246.167.*.*
於
2012/10/10 18:57:30
發文IP 246.167.*.*
賓士 派系車隊
以用掉最後一顆新引擎。,如要啟用新引擎將要罰退 10 位。
雷諾 派系車隊
還有一顆新引擎。依照規律的使用狀況來看,接下來會是在 阿布達比 啟用。
法拉利 派系車隊
法拉利、小紅牛只使用到 6 顆,但索伯以用到7~8顆。
PS:
阿龍索 因 比利時 第一圈事故 ,所以多了一顆8~9成新引擎。