法拉利工廠的風洞太差了..
#F1

阿龍索向前走(falonso2008)

2012/10/26 17:09:47

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#4576143 IP 246.167.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/10/26 17:09:47

發文IP 246.167.*.*

[三條線]換成用豐田的風洞以後,賽車的競爭性又提高了。 [三條線]當初花了大錢去升級的風洞是搞笑嗎???

2012/10/26 17:10:34

發文IP 246.167.*.*

[三條線]換成用豐田的風洞以後,賽車的競爭性又提高了。 [三條線]當初花了大錢去升級的風洞是搞笑嗎??? [三條線]豐田空洞這麼厲害,當初放棄F1真是拿石頭砸自己的腳。

😰換成用豐田的風洞以後,賽車的競爭性又提高了。

😰當初花了大錢去升級的風洞是搞笑嗎???

😰豐田空洞這麼厲害,當初放棄F1真是拿石頭砸自己的腳。
不屈的精神與追求勝利的渴望

5

則留言

1

CoCo(cocolin)

2012/10/26 17:27:26

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#4576207 IP 12.123.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/10/26 17:27:26

發文IP 12.123.*.*

不能這樣說啦 當初Honda蓋"新"的風洞 測出來的數據也不吻合阿[嘆氣] 後來是Loïc Bigois 去之後才修復這樣誤差 不過RBR用的老風洞(RBR用的是當初設計協和式客機的那個風洞) 測出來倒是很準

2012/10/26 18:46:43

發文IP 12.123.*.*

不能這樣說啦 當初Honda蓋"新"的風洞 測出來的數據也不吻合阿[嘆氣] 後來是Loïc Bigois 去之後才修復這樣誤差 現在Loïc Bigois 跑去Ferrari修風洞 [傻笑] 他不在F1做 乾脆開公司 專作風洞校正好了 [傻笑] 不過RBR用的老風洞(RBR用的是當初設計協和式客機的那個風洞) 測出來倒是很準
不能這樣說啦
當初Honda蓋"新"的風洞
測出來的數據也不吻合阿😌
後來是Loïc Bigois 去之後才修復這樣誤差
現在Loïc Bigois 跑去Ferrari修風洞 😆

他不在F1做 乾脆開公司 專作風洞校正好了 😆

不過RBR用的老風洞(RBR用的是當初設計協和式客機的那個風洞) 測出來倒是很準

躍馬小孟(raintain)

2012/10/26 17:58:33

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#4576258 IP 129.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
唯一正確的

是花大錢請來alnoso😰

P.di Resta(036lqk)

2012/10/26 18:11:40

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#4576271 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫

😰換成用豐田的風洞以後,賽車的競爭性又提高了。

😰當初花了大錢去升級的風洞是搞笑嗎???

😰豐田空洞這麼厲害,當初放棄F1真是拿石頭砸自己的腳。


版大,那這樣法拉利不是在自砸招牌嗎?

作跑車的連風洞都那麼爛,還做什麼跑車。

阿龍索向前走(falonso2008)

2012/10/26 19:38:11

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#4576348 IP 246.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 036lqk (丁丁) 所寫
回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫

😰換成用豐田的風洞以後,賽車的競爭性又提高了。

😰當初花了大錢去升級的風洞是搞笑嗎???

😰豐田空洞這麼厲害,當初放棄F1真是拿石頭砸自己的腳。


版大,那這樣法拉利不是在自砸招牌嗎?

作跑車的連風洞都那麼爛,還做什麼跑車。



我個人認為這跟它做不做跑車是兩碼子的事,別忘了法拉利也搞了高速鐵路。

換句話來說:套用你的思考邏輯來,那其他做跑車或汽車的廠商乾脆也直接停止營運算了。


回歸正題

假設 法拉利的空力龍頭依舊是 通爸 ,希望今年請入的空力工程師能盡速協助他解決空洞問題。

以及走出屬於自己風格的空力哲學。

法拉利在今年一口氣解決了 輪胎升溫、引擎耐久度 等老毛病,線在就差空力需要臨門一腳ㄚ XD

不屈的精神與追求勝利的渴望

VINCE(vinceuc)

2012/10/27 11:52:27

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#4576868 IP 242.36.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真丟臉
還以為只有小車隊才需要去租風洞
看來紅馬賺的錢都得拿去補貼母集團😌
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