【PAPAGO P1PRO試用心得】之旅途中”行”的記憶
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你回函太專業.....我猜想你是自己人
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| 😵😵先跟各位點閱網友說聲抱歉，由於youtube影片上傳速度緩慢，會陸續修改內容，請見諒! 時間:101年10月18日晚間約近9時許 地點:台北市信義區某條街道。 得獎試用小插曲: 當天剛看完感冒，騎車返家途中，手機突然鈴鈴……，請問是李XX先生嗎?您有參加u-car papago p1pro留言抽獎，因為有一位的得獎網友，一直聯絡不上本人，所以就由候補第一順位的您遞補本次papago p1pro試用……，當時周圍人車吵雜加上感冒昏昏沉沉，一接到這電話，剛開始還真的主觀認為又是電話保險行銷或是詐騙伎倆，真想回絕不要來亂了，直到聽到要送我papago p1pro試用，再回想前陣子好像依稀記得有在U-CAR參加甚行車紀錄器的抽獎留言的印象，頓時感冒症狀好像有點不藥而癒的FU感，講話喉嚨沙啞的聲音也恢復大半，心想真幸運，這輩子還沒得過金額這麼高得獎品。 ---------------------------------------------------分隔線------------------------------------------------------ 怒刪...... | |||
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回應 d65589 (ㄚ島) 所寫認真的~寫得真好~🙂
恭喜您~得到遞補資格~^___^
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::
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| 你回函太專業.....我猜想你是自己人 | |||
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感謝suekunmin閱讀分享文，您太過獎了，我發誓我跟PAPAGO非親非故，只有在IE我的最愛加入它的網址，因該是我的工作跟撰寫文章有相關係，所以就把工作上的文筆延伸的這次的產品分享，還是再次感謝。
#5
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於
2012/10/29 23:14:50
發文IP 242.136.*.*
[quote=josew (窮客服(滑鼠車手))][quote=d65589 (ㄚ島)][頭暈][頭暈][color="#0000FF"]先跟各位點閱網友說聲抱歉，由於youtube影片上傳速度緩慢，會陸續修改內容，請見諒![/color]
時間:101年10月18日晚間約近9時許
地點:台北市信義區某條街道。
得獎試用小插曲: 當天剛看完感冒，騎車返家途中，手機突然鈴鈴……，請問是李XX先生嗎?您有參加u-car papago p1pro留言抽獎，因為有一位的得獎網友，一直聯絡不上本人，所以就由候補第一順位的您遞補本次papago p1pro試用……，當時周圍人車吵雜加上感冒昏昏沉沉，一接到這電話，剛開始還真的主觀認為又是電話保險行銷或是詐騙伎倆，真想回絕不要來亂了，直到聽到要送我papago p1pro試用，再回想前陣子好像依稀記得有在U-CAR參加甚行車紀錄器的抽獎留言的印象，頓時感冒症狀好像有點不藥而癒的FU感，講話喉嚨沙啞的聲音也恢復大半，心想真幸運，這輩子還沒得過金額這麼高得獎品。
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怒刪......
[/quote]
認真的~寫得真好~[微笑]
感謝josew點閱及鼓勵，說真的，只要有參加抽獎的人，能排到後補遞補，真的是太幸運與高興到不行，因為U-CAR舉辦的試用產品，幾乎是高檔商品，能抽到試用是每位參加者最大的期待，再次感謝您，也祝您有中獎的好運氣。
恭喜您~得到遞補資格~^___^[/quote]
於
2012/10/29 23:15:46
發文IP 242.136.*.*
[quote=josew (窮客服(滑鼠車手))][quote=d65589 (ㄚ島)][頭暈][頭暈][color="#0000FF"]先跟各位點閱網友說聲抱歉，由於youtube影片上傳速度緩慢，會陸續修改內容，請見諒![/color]
時間:101年10月18日晚間約近9時許
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怒刪......
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認真的~寫得真好~[微笑]
恭喜您~得到遞補資格~^___^[/quote]
感謝josew點閱及鼓勵，說真的，只要有參加抽獎的人，能排到後補遞補，真的是太幸運與高興到不行，因為U-CAR舉辦的試用產品，幾乎是高檔商品，能抽到試用是每位參加者最大的期待，再次感謝您，也祝您有中獎的好運氣。
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認真的~寫得真好~🙂 恭喜您~得到遞補資格~^___^ | ||||||||||||
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感謝josew點閱及鼓勵，說真的，只要有參加抽獎的人，能排到後補遞補，真的是太幸運與高興到不行，因為U-CAR舉辦的試用產品，幾乎是高檔商品，能抽到試用是每位參加者最大的期待，再次感謝您，也祝您有中獎的好運氣。
#6
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很棒的分享~奉上第一枚好評🙂
影音檔慢慢在看😇
影音檔慢慢在看😇
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感謝suekunmin閱讀分享文，您太過獎了，我發誓我跟PAPAGO非親非故，只有在IE我的最愛加入它的網址，因該是我的工作跟撰寫文章有相關係，所以就把工作上的文筆延伸的這次的產品分享，還是再次感謝。 | ||||||||||||
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你都發誓了.....對不起.跟你道歉.好評奉上🙂
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| 看完影片自覺 "普普" 前方車牌不會很清析🙂 | |||
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把畫質調製 1080p 模式....就可以很清晰地看到車牌了
另外...原始檔更清楚 ( 1920*1080p )
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::
#10
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偶的趴趴夠批兔最近一直給偶當機😇
安逸常使人忘了初衷
#11
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請教樓主 TS 檔案
若要放上 youtube
有建議的轉檔方式嗎 ? 😵
自己試轉檔都變成只有480P 😞
若要放上 youtube
有建議的轉檔方式嗎 ? 😵
自己試轉檔都變成只有480P 😞
於
2012/10/28 21:31:38
發文IP 164.225.*.*
於
2012/10/28 21:47:05
發文IP 164.225.*.*
於
2012/10/28 22:52:54
發文IP 242.136.*.*
於
2012/10/29 01:08:16
發文IP 242.136.*.*
於
2012/10/29 01:35:07
發文IP 242.136.*.*
很榮幸的可參加"平安過好年 PAPAGO!雙重守護，新機試用活動"，名額只有50組，當然就地利之便，試用首日即去領取試用品，這次是PAPAGO P1PRO+GoSafe TPMS 700套裝組的活動，我車上原本就是使用 P1PRO，所以 P1PRO試用活動心得參考如分隔線之後分享，這次的重點主要是針對GoSafe TPMS 700胎壓偵測器的心得來分享!
開箱後就是4個胎壓偵測器主體，按編號有對應車上4個輪胎位置，這樣在後續 P1PRO螢幕顯示時，才可正確對應各輪的胎壓。
胎壓偵測器主體採市售鈕扣式電池，安裝簡便，將蓋子旋緊偵測器後，即可跟防盜扣環鎖緊，但是兩者要齒扣相契合才可鎖緊在氣嘴上，建議胎壓偵測器塑膠蓋子材質可再加強。
隨即就來配對了，但是配對了些許時間，還是只有顯示一輪胎壓，但回到正常偵測畫面，就又正常出現4輪正常資訊，這裡要讚賞PAPAGO，其實原 P1PRO主機只要到官網不定期更新韌體，即可新增功能，像這次只在 P1PRO主機上串接一條短短的接收線，就可跟GoSafe TPMS 700胎壓偵測器搭配使用，非常方便與簡潔。
試用期間某天，右前輪突然偵測到電量不足，這真是無言了，難道是無線訊號發射太頻繁了嗎?但是上路開了一段時間後，電量不足圖示又消失了，在試用期間我印象中有發生3次此現象。
早上車子剛發動時的胎壓傳輸感應時間，雖不算即時，但還是可接受，而且體貼的是胎壓過低時，還會有警告聲響不斷的提醒您檢查異狀。
😀P1PRO+GoSafe TPMS-700整體試用心得
對於愛車無隨車內建胎壓偵測器的車主，其實是蠻推薦此套裝組合，既可記錄行車影像又可兼顧路行安全，且安裝簡便不用繁瑣線組，加上 P1PRO人性化操作選單並可韌體更新新增功能，可謂是行車安全的好幫手。
優點:
1.可自行DIY，簡單易上手。
2. P1PRO操作選單，各項設定不拖泥帶水。
3.GoSafe TPMS-700搭配不用更動配線，氣嘴安裝即可使用。
4.胎壓過低時，會有警告聲提醒。
缺點:
1.開車啟動時，胎壓偵測器與 P1PRO接收訊號，可再加快速度。
2.打氣時要拆卸防盜扣環，較為不便。
3.胎壓偵測器塑膠蓋子材質可再加強，建議採用金屬材質。
3.胎壓偵測器防盜扣環設計似乎防君子不防小人，總覺得用力一轉即可偷走。
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時間:101年10月18日晚間約近9時許
地點:台北市信義區某條街道。
得獎試用小插曲: 當天剛看完感冒，騎車返家途中，手機突然鈴鈴……，請問是x先生嗎?您有參加u-car papago p1pro留言抽獎，因為有一位的得獎網友，一直聯絡不上本人，所以就由候補第一順位的您遞補本次papago p1pro試用……，當時周圍人車吵雜加上感冒昏昏沉沉😵，一接到這電話，剛開始還真的主觀認為又是電話保險行銷或是詐騙伎倆，真想回絕不要來亂了，直到聽到要送我papago p1pro試用，再回想前陣子好像依稀記得有在U-CAR參加甚行車紀錄器的抽獎留言的印象，頓時感冒症狀好像有點不藥而癒的FU感，講話喉嚨沙啞的聲音也恢復大半，心想真幸運，這輩子還沒得過金額這麼高得獎品。😆
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首先感謝U-CAR與研勤科技股份有限公司提供此次試用機會，在加上得獎網友的失聯讓賢，讓我可幸運的遞補此次papago p1pro試用。
在這papago p1pro試用之前，本人尚未有行車記錄器的使用經驗，僅從電視或網站上，不時可看見行車糾紛或事故等報導，事發時能有影像還原紀錄，對於日後雙方事故賠償責任釐清是非常有助益的，當然，影像的清晰也是非常重要的，不然模糊不清及霧裡看花般的影像，裝了也是事倍功半;剛好不幸的，我在今年9月8日早上於北市承德路6段往淡水方向，途中一個停等紅綠燈路口，在綠燈剛亮尚未行進瞬間，被後方一位駕駛正低頭看手邊資料的小發財車撞擊車尾，此事故幸運的是後方過失撞擊我靜止車輛，對方無條件賠償損失。不然若於雙方車輛行進間，車上又沒行車記錄器，可能會有另一番的結果。
在發生這次事故後，心理就有打算購入行車記錄器，時有空閒時，便上網看看現在各家行車記錄器特色，然而就在於事發1個月餘，幸運的獲得papago p1pro試用，難道這次事故是個因禍得福嗎?
由於研勤科技公司在內科，剛好我公司也在內湖，於通知隔天10月19日下班前，papago p1pro試用包裹就送達。
心裡掩飾著雀躍心情，來個開箱大解剖，papago p1pro的盒裝非常有質感且圖像印刷精美，深藍色紙裝外盒+白色機種的配色，隱約著透露著說我是精品。
外盒有說明盒裝內容物是無附贈SD卡，所以SD卡要自備，產品說明書有建議使用Class6，容量8G以上SD卡，恰巧當週在翻閱報紙時，無意間看到廣告頁-全x電子在促銷此款Class10、32G SDHC卡，就這樣給他6張紅色國父有找入手，產品說明書提及參考錄影時間：32G於1080p 30fps/720p 60fps可錄製480min、720p 30fps可錄製960min，在使用上已經是相當充足了。
內容物相當簡約，除了p1pro主機外，其餘只剩電源供應器+固定背夾+光碟+說明書。
這相當符合當初產品的定位【告訴我，女孩們怎樣挑選行車記錄器？！】，正應證了此項商品:物件數量極簡化，操作簡單易上手，錄影畫質優質化，行車安全看的牢。
白色，這個在普羅3C產品中，令人不自覺的吸引力色彩，用在papago p1pro行車記錄器上，真是絕配，在清一色黑、灰機種中，能有此3C白色極品色彩的選擇，漆料塗裝的光澤及細緻，第一眼印象就讓消費者掏出腰包，打包帶走，尤其是女孩們，應該更是喜歡!
主機兩側功能插接孔，與機身弧線完美搭配，不會有很突兀的線條!
FULL HD LENS，告訴大家，除了外觀精采，我內在也是很有料的。
機架快拆背夾，適用P系列行車記錄器上，日後有升級換購同系列產品(如GPS、測距、速限提醒….等)，就不必再拆卸這固定背夾，也讓隔熱紙免於損傷，隨機多附一片背夾樣式裁切3M黏貼片，以防萬一，這點真是貼心，替papago拍拍手。
安裝後，接上電源開機時即進入語言設定，介面真是易懂不繁雜，機體下方四組按鍵，在不同設定時，有不同選擇功能，按鍵手感有點偏硬，但還是能一按就執行指令，不需使力硬按到機體晃動。另外，電源開啟時的一小段音樂，蠻輕快好聽，讓人心情愉悅，可參考http://www.papago.com.tw開啟時背景音樂。
主機出廠安裝韌體版本是最新版本P1PRO_V1.3_1004，免於自行更新時手忙腳亂。
這要極力推薦papago p1pro的操作介面，就是一個”簡約”+”簡單”來形容，功能設定選單層不多，僅有2頁，擺明就是只要給我錄影即可，其餘繁瑣的設定就別來煩我。
我的車是04年MAZDA6 2.3S，p1pro安裝在後視鏡支架下緣，由駕駛座及後方中間位置看過去，主機影像完全不會被後視鏡遮住，安裝位置真是搭配得恰當好處。
由車外前檔俯瞰過去，白色主機正靜靜的告訴大家，它是一部時尚精品。
🙂產品靜態介紹告一段落;緊接來介紹實際上路的錄影畫面表現，我的車前擋是貼V-KOOL V70，所以在隔熱紙上對於透光率是不會造成影響，也就是說，若錄影畫質不佳，不能賴給隔熱紙，這完全是一場硬仗，尤其是夜間的考驗，讓我們來看看實際表現吧!
另外，在此說明，此次試用期間，我全部把錄音關閉，因為這樣可以避免三姑六婆談話及音響的收音，讓大家觀看影片時刺耳，也讓大家在觀看影片時能專注在p1pro錄影影像表現，當然它的收音表現也是相當不錯的喔。
◎由於主機錄製原始檔案副檔為TS，為符合YouTube 支援影片格式，我已將原始檔轉為AVI檔上傳，在此說明!
◎日間紀錄影像:
1.剛使用時覺得影像視野怎會左側比例大於右側，當下直覺是不是主機貼歪了，但從車內外端詳一會兒，主機裝設角度毫無異狀也沒歪斜;事後，在看了p1pro官網產品介紹時，才了解它具有130度超廣角照射，也就是一般市區4線道道路，照射角度範圍可照到逆向人行道至順向人行道，這在電腦上用隨機的GOLIFE軟體觀看錄影片段時，就可瞭解它130度超廣角特色，讓影像紀錄毫不遺漏。
2.(WDR開)在試用期間，早上上班途中下起間階性大雨，此時在前擋雨刷刷洗下帶點水痕狀態，p1pro的1080P毫不受影響，行進中車輛的車牌及街景依舊是清晰明亮狀態。
3.(WDR關)午後，在太陽直射及樹木陰影交錯下，影像維持一貫高清晰，出入車行地下道昏暗交接處，也不會有反差極大的情形，且逆光及炫光影響情形，大多抑制良好。
4.(WDR開)午後，日間影像對於papago p1pro來說，簡直是強項，在在證明是1080P真實畫質不打折，連下雨天也失毫不受影響，且無論WDR(寬動態技術)開或關，在影像的比較似乎很難分辨得出，當然WDR開啟在銳利度上暫優勢，這在樹蔭茂密遮蔽道路的明亮交接處，雖然光線交錯複雜，但影像畫質依舊清晰，而且不會有影像失真錯亂情形。
◎夜間紀錄影像:
🙂很多行車記錄器在夜間是一大罩門，不是畫面雜訊就是霧濛濛(類似畫面透過一水層)，那papago p1pro在夜間有無WDR加持，是否也能發揮1080P畫質?
WDR開
WDR關
1.同樣路段，在WDR開啟時，影像明亮度會提升，對於車輛尾燈，尤其是公車後方行車路線LED字體的炫光就有抑制，且加上路燈的干擾，就錄影的畫質及清晰是非常有幫助的。
實際上，在天氣好的晚上，1080P的夜間清晰度非常好，WDR有無開啟，其實在錄影畫質上無太大落差，比較有些微差異是在前方車輛的車牌辨識度，由清楚提升約10%更佳清楚，哈哈!這樣好像有跟沒有一樣，其實主機鏡頭若功夫底子好，再增加的神兵利器，只是讓畫面表現更上乘，猶如錦上添花。
2.通常行駛於夜間道路及地下停車場時，一般在數位影像在夜間及低照度光源下，會拉高ISO來提升感光度，相對會產生畫面雜訊，p1pro在雜訊抑制到極輕微，幾乎可以忽略;但是若是在完全無照明時，就會有較多雜訊，但這也是合乎常理的，因為它不是用在軍事用途，具有紅外線夜間成像。
😀試用心得結論:
猶如活動主題:【告訴我，女孩們怎樣挑選行車記錄器？！】，這次papago p1pro在產品定位上，擺明就是衝著女性而來，它的優點就是使用設定不囉嗦，給我錄影就好，而且要錄就要錄最好的畫質，當然外型不能”掉漆”，如烤漆般白色塗裝更提高購買的注目，再加上papago大廠加持，更是提高女性購買慾望，也可推薦給不是3C控或年長的男性。
鏡頭使用FULL HD 1080P，提高了影像紀錄真實性與高清晰度;130度超廣角讓攝入影像無所遁形，也提高事故判斷的廣度;WDR寬動態技術，如鷹眼般的銳利度，夜間行車紀錄更多一分安心;簡易操作好上手，行車安全好幫手。
🙂「你認為PAPAGO P1PRO最適合的使用情境是?」
正確的駕駛觀念，才是行車安全的根本，路上行車車況千變萬化，能有PAPAGO P1PRO不眠不休的的護衛，猶如有型的行車平安符，全程保護家人安全到達目的地，也讓旅行(行車)過程中，除了全家出遊快樂的笑容，也記錄了一份旅途中”行”的記憶。