於
2012/12/15 08:46:41
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Grand Cherokee事實上才是帶動SUV流行的始祖,始於1993年,並非LEXUS聲稱的RX300😇
於
2012/12/15 10:36:59
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於
2012/12/15 10:46:44
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於
2012/12/15 14:08:54
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於
2012/12/15 14:08:54
發文IP 12.116.*.*
於
2012/12/15 14:10:28
發文IP 12.116.*.*
之後,如果行情不錯的話還有V8旗艦版.到時台灣就可以看到這台肌肉猛男了😊
不過我更想要SRT-8版本.😊
於
2012/12/15 14:12:43
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我記得明年吉普會回來,而第1輛車就是那影片那部歐巴馬開過的大氣努的入門款😇 之後,如果行情不錯的話還有V8旗艦版.到時台灣就可以看到這台肌肉猛男了😊 不過我更想要SRT-8版本.😊 | |||
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V8旗艦版比普通的過多少啊,感覺jeep的銷量不是非常大
於
2012/12/15 17:15:20
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於
2012/12/15 17:15:20
發文IP 12.116.*.*
於
2012/12/15 17:15:58
發文IP 12.116.*.*
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V8旗艦版比普通的過多少啊,感覺jeep的銷量不是非常大 | ||||||||||||
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我記得新聞好像預估要300多萬左右😇則SRT-8就不清楚了😞
銷量可能不大很正常,吉普在台灣本身是休旅車越野車這類的奢侈性車款
加上台灣人多數都很保守(還在映像認為美國很耗油毛病不少)
於
2012/12/16 06:42:55
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我記得新聞好像預估要300多萬左右😇則SRT-8就不清楚了😞 銷量可能不大很正常,吉普在台灣本身是休旅車越野車這類的奢侈性車款 加上台灣人多數都很保守(還在映像認為美國很耗油毛病不少) | ||||||||||||||||||||||
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300多萬左右可以選擇的車型太多了,估計沒有人選吉普了😭
於
2012/12/16 15:46:27
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於
2012/12/16 15:46:27
發文IP 219.120.*.*
於
2012/12/16 15:47:42
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於
2012/12/16 15:50:45
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於
2012/12/16 15:51:17
發文IP 219.120.*.*
看網路介紹 srt8 ,6.4L HEMI ,是一台 sport car , 跟 jeep 原本的強大 offroad 功能,完全不同,該算是 SUV or sport car !😰
轉貼節錄原文
the Jeep Grand Cherokee SRT8 is a ridiculous vehicle. After all, how else can you describe an SUV that is designed to carry five people in comfort, plus all their camping gear, tow 5,000 lbs, and venture off-road, while at the same time featuring a huge 6.4-liter Hemi V8 engine that boasts 470 horsepower and a pavement ripping 465 lb-ft of torque, powering the 5,150 lb vehicle to 60 mph in 4.8 seconds, and just over 13 seconds in the quarter-mile? It’s absolutely ridiculous . . . and that’s what makes this special Jeep so cool!
如果需求是 offroad ,那麼, 聽說, "固定軸",才是王道!!
小弟所認知的 Jeep GC ,4.7L V8 H.O. ,
全家出遊,各種路況,都很有自信,
V8 加速算快, 油耗都是 5km/L 以下。
修車修到手軟,待料也是常有,不知新一代的美國車,是否品質會好些!
於
2012/12/18 23:48:23
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每款車,都有他的長處與用途,就看使用者需求,是否用在合適的位置!🙂 看網路介紹 srt8 ,6.4L HEMI ,是一台 sport car , 跟 jeep 原本的強大 offroad 功能,完全不同,該算是 SUV or sport car !😰 轉貼節錄原文 the Jeep Grand Cherokee SRT8 is a ridiculous vehicle. After all, how else can you describe an SUV that is designed to carry five people in comfort, plus all their camping gear, tow 5,000 lbs, and venture off-road, while at the same time featuring a huge 6.4-liter Hemi V8 engine that boasts 470 horsepower and a pavement ripping 465 lb-ft of torque, powering the 5,150 lb vehicle to 60 mph in 4.8 seconds, and just over 13 seconds in the quarter-mile? It’s absolutely ridiculous . . . and that’s what makes this special Jeep so cool! 如果需求是 offroad ,那麼, 聽說, "固定軸",才是王道!! 小弟所認知的 Jeep GC ,4.7L V8 H.O. , 全家出遊,各種路況,都很有自信, V8 加速算快, 油耗都是 5km/L 以下。 修車修到手軟,待料也是常有,不知新一代的美國車,是否品質會好些! | |||
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您這麼厲害還叫不懂車!小弟膜拜!
於
2012/12/22 21:58:37
發文
於
2012/12/22 21:58:37
發文IP 52.177.*.*
於
2012/12/22 22:35:46
發文IP 52.177.*.*
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大家對jeep有甚麼看法麼?🙂 | |||
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當我看到對岸的影片中那位眼鏡男把 Jeep GC 開上「對角輪懸空(失去抓地力)」的 off-road 地形、來測試它的 traction control 能耐時,
心中真是百感交集! 反觀咱們台灣的汽車媒體記者,究竟有多少年沒做過這種試駕了?
近幾年來,
咱們台灣的汽車媒體記者每次在對 SUV 做試駕報導時,幾乎都是 on-road 跑一跑就交差了事!很少對 off-road 有啥著墨 ....... 😌
耗油
養不起
於
2012/12/22 22:50:39
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於
2012/12/22 22:50:39
發文IP 219.120.*.*
於
2012/12/22 22:59:24
發文IP 219.120.*.*
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咱們台灣的汽車媒體記者每次在對 SUV 做試駕報導時,幾乎都是 on-road 跑一跑就交差了事!很少對 off-road 有啥著墨 ....... 😌 | |||
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以前有喔!
http://roadtest.u-car.com.tw/2163.html
可能現在offroad 都要被開單,所以不去了 😌
也可能, 消費型態改往"舒適"為主!!😇
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以前有喔! http://roadtest.u-car.com.tw/2163.html 可能現在offroad 都要被開單,所以不去了 😌 也可能, 消費型態改往"舒適"為主!!😇 | ||||||||||||
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感謝 大大的分享! 😍
轉眼間,那篇報導已經快要是 9 年前 (2004/02/26) 的事了.........
這幾年來,這類的試駕報導早已不復見了,所以我才會說「百感交集」啊! 😌
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轉眼間,那篇報導已經快要是 9 年前 (2004/02/26) 的事了......... 這幾年來,這類的試駕報導早已不復見了,所以我才會說「百感交集」啊! 😌 | |||
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轉貼網路照片
一輩子夢想的 G 😍
記得當時這位G車主在幹譙,"是誰打電話說這裡的路好開的像高速公路"😰
不過,也得佩服,他真的是實力派的,G過水的姿態,非常優雅 ! 🙂

再轉貼一個,這輛defender ,被拖上來後,清一清,自行開回家了。😲
現在有電腦的車,可能就沒那麼簡單!😭

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轉貼網路照片 一輩子夢想的 G 😍 記得當時這位G車主在幹譙,"是誰打電話說這裡的路好開的像高速公路"😰 不過,也得佩服,他真的是實力派的,G過水的姿態,非常優雅 ! 🙂 ![]() 再轉貼一個,這輛defender ,被拖上來後,清一清,自行開回家了。😲 現在有電腦的車,可能就沒那麼簡單!😭 ![]() | |||
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周遭友人(同事)們常有一種似是而非的論調:「沒有人會捨得把三四百萬元的高級 SUV 開去 off-road 的....」
而大大的照片正是最好的反證! 😍
但是,像上面那種「玩濕的」(潦溪)畢竟會污染生態環境,並不值得鼓勵;
不過,像下面這種「玩乾的」就很 OK 了:
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轉貼網路照片 一輩子夢想的 G 😍 記得當時這位G車主在幹譙,"是誰打電話說這裡的路好開的像高速公路"😰 不過,也得佩服,他真的是實力派的,G過水的姿態,非常優雅 ! 🙂 ![]() 再轉貼一個,這輛defender ,被拖上來後,清一清,自行開回家了。😲 現在有電腦的車,可能就沒那麼簡單!😭 ![]() | ||||||||||||
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不懂車大大~~您好!所言甚是=以電子式來控制2H或4WD-L或4WD-的車種~~並不太適合涉水,一旦受潮=刁掐[維修費用驚人啦];反觀~以機械式來做變換的,較單純些&穩定啦=問題不多.也曾經遇過熱愛Offroad的G系列車主,光是[鎖定]4WD=一再確認,待OK後才上,[衝山頭],也不得不佩服[電子式鎖定]的魅力,[貴]的~有道理啦!😊😊😊您說,是不呢?
於
2012/12/15 08:46:41
發文IP 14.151.*.*
於
2012/12/15 08:50:53
發文IP 14.151.*.*
大家對jeep有甚麼看法麼?🙂