#42
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| 韓國車的扭力絕對不輸給日本車 安全係數也不輸給日本車(據說台灣豐田的安全係數是10年前的標準，不知道現在有沒有改善) 更別說那親民的價格 除非你對日系車有戀愛情節 不然怎麼看日系車不一定比較好 可惜福斯沒有國產化 如果國產化，和泰就準備吃土 | |||
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回應 loveaudi97 (loveaudi97) 所寫為什麼不好呢？從你的ＩＤ就知道啦😌
好了，你下個ＩＤ要叫啥？ＩＬＯＶＥＢＭＷ？
ＩＬＯＶＥＢＥＮＺ？ＩＬＯＶＥＶＷ？ＩＬＯＶＥＳＫＯＤＡ？
建議你乾脆取名為ＩＬＯＶＥＫＩＡ好不好？😌😌
歐系車的名字都被你給糟蹋了😌😌
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#43
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你剛好坐到舊款車，不然現在新款的還好吧！
#44
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😌 各有所好吧
#45
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你在這邊亂弄只會讓韓國車觀感更差
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#46
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看到那個 "Y" 字就想兔~~~😲
最愛騎車!!!
#47
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沒有什麼好不好
人家要開什麼車與您有什麼關係
批評任何車種前,請先想想您做的出來嗎？？
人家要開什麼車與您有什麼關係
批評任何車種前,請先想想您做的出來嗎？？
#48
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於
2013/01/05 19:27:26
發文
二○○一年十月到二○○六年二月期間，包括韓國三星、樂金，日本夏普、NEC，以及台灣友達、奇美（現已改名為群創）、華映、彩晶等面板廠共計六十場的同業聚會，被美國司法部認定踩了聯合壟斷價格的紅線，讓面板廠付出慘痛代價。豈料，面板廠的噩夢仍沒完沒了，歐盟、南韓、大陸等陸續做出裁罰決定，不知何時才能結束。
這六十場的「水晶會議」，令六家台韓面板廠在各國「連環爆」：美國、歐盟、韓國、中國大陸相繼重罰，合計總額高達六百六十七億餘元台幣，應是台韓產業界史上最嚴重的教訓。
所謂「水晶會議」，是指台日韓多家面板廠，在當時四年多時間，每月舉行「多邊會議」或「雙邊會議」，地點多選在台灣的五星飯店，開會的代號為「水晶會議」（the Crystal Meetings）。
美國在二○○六年底開始調查亞洲面板廠涉及反壟斷法，韓國三星同意轉當汙點證人，換取免罰優惠，結果美國掌握「水晶會議」主要內容，並據此一一起訴相關廠商。這使得台灣面板業者每次提到韓廠就恨得牙癢癢；鴻海集團董事長郭台銘就曾痛批，三星是「抓耙仔」，把台灣面板廠全拖下水。
華映二○○八年首先認罪，遭美處罰六千五百萬美元；稍晚認罪的台廠罰得更重，兩年後奇美電被處二點二億美元罰金。
除了高額罰金外，台廠高階主管還須在美國坐牢，從華映前董事長林鎮弘到奇美電前總經理何昭陽，已有八位面板廠經理人在美坐牢。友達目前仍與美國法院上訴到底，但面臨更天價的罰金，幾位高層經理人仍被美限制出境，不知何時能返台。
😠😠😠
這六十場的「水晶會議」，令六家台韓面板廠在各國「連環爆」：美國、歐盟、韓國、中國大陸相繼重罰，合計總額高達六百六十七億餘元台幣，應是台韓產業界史上最嚴重的教訓。
所謂「水晶會議」，是指台日韓多家面板廠，在當時四年多時間，每月舉行「多邊會議」或「雙邊會議」，地點多選在台灣的五星飯店，開會的代號為「水晶會議」（the Crystal Meetings）。
美國在二○○六年底開始調查亞洲面板廠涉及反壟斷法，韓國三星同意轉當汙點證人，換取免罰優惠，結果美國掌握「水晶會議」主要內容，並據此一一起訴相關廠商。這使得台灣面板業者每次提到韓廠就恨得牙癢癢；鴻海集團董事長郭台銘就曾痛批，三星是「抓耙仔」，把台灣面板廠全拖下水。
華映二○○八年首先認罪，遭美處罰六千五百萬美元；稍晚認罪的台廠罰得更重，兩年後奇美電被處二點二億美元罰金。
除了高額罰金外，台廠高階主管還須在美國坐牢，從華映前董事長林鎮弘到奇美電前總經理何昭陽，已有八位面板廠經理人在美坐牢。友達目前仍與美國法院上訴到底，但面臨更天價的罰金，幾位高層經理人仍被美限制出境，不知何時能返台。
😠😠😠
少思慮~以養心氣,省言語~以養神氣,寡色慾~以養腎氣,勿妄動~以養骨氣,戒慎怒~以養肝氣,薄滋味~以養胃氣
#49
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| 你在這邊亂弄只會讓韓國車觀感更差 | |||
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死豬不怕開水燙
the devil is in the details
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死豬不怕開水燙 | ||||||||||||
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韓國狗的東西不要看不要買就對了
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韓國狗的東西不要看不要買就對了 | ||||||||||||||||||||||
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🙂 +1
最愛騎車!!!
#52
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於
2013/01/11 10:38:33
發文
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為什麼不好呢？從你的ＩＤ就知道啦😌 好了，你下個ＩＤ要叫啥？ＩＬＯＶＥＢＭＷ？ ＩＬＯＶＥＢＥＮＺ？ＩＬＯＶＥＶＷ？ＩＬＯＶＥＳＫＯＤＡ？ 建議你乾脆取名為ＩＬＯＶＥＫＩＡ好不好？😌😌 歐系車的名字都被你給糟蹋了😌😌 | ||||||||||||
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我反韓，我也改個名好了....NO-KIA，😆
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建議版大可以買一台，開個二年後就知道哪裡不好了~😀
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車好不好是不知道，
不過民族性挺讓人火大的...😠
不過民族性挺讓人火大的...😠
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#55
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有兩點不好 😆😆😆😆😆
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這個好多了🙂 | ||||||||||||
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亂七八糟的線條，醜爆了 ~ ~ 😩
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優卡反韓的比反T的還多...
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優卡反韓的比反T的還多... | |||
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各引你的也不少.
偶滴大鍋~~
😆
The Castration Of Trend
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| 有兩點不好 😆😆😆😆😆 | |||
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這也不好、那也不好....😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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各引你的也不少. 偶滴大鍋~~ 😆 | ||||||||||||
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你也開始學餵奶哥
見縫插針.煽風點火.??
#61
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於
2013/01/11 17:29:39
發文
台灣國產車商都喜歡給閹割版的日系國產車.
多一個韓國現代出來競爭,也是不錯的選擇.
等現代市占率慢慢提升之後,反而可以產生良性競爭.
🙂
另外我試開過IX35,發現韓國車有日系豐田車的起步輕快及偏向歐系底盤的穩定度.
確實是蠻不錯的國產休旅車(但我不會買😆)
多一個韓國現代出來競爭,也是不錯的選擇.
等現代市占率慢慢提升之後,反而可以產生良性競爭.
🙂
另外我試開過IX35,發現韓國車有日系豐田車的起步輕快及偏向歐系底盤的穩定度.
確實是蠻不錯的國產休旅車(但我不會買😆)
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