開了RAV4，各方面都不錯，好像少了一點樂趣
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我xx你的老目
#2
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試錯車了吧?!
要樂趣不是應該去試 Cayenne Turbo S 跟 X5M 嗎?
怎麼會去試 CR-V 跟 RAV4 呢?
要樂趣不是應該去試 Cayenne Turbo S 跟 X5M 嗎?
怎麼會去試 CR-V 跟 RAV4 呢?
#3
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| 試錯車了吧?! 要樂趣不是應該去試 Cayenne Turbo S 跟 X5M 嗎? 怎麼會去試 CR-V 跟 RAV4 呢? | |||
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回應 cla (CLA180CDI) 所寫阿不是為了那幾個小朋友
我xx你的老目
#4
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我是覺得CR-V可以直上S，也才百萬出頭🙂
如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。
#5
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數據顯示RAV4 2.0/2.5都明顯比較省油
單獨的數據或是個人喜好並不能改變一輛車實際的真正油耗
單獨的數據或是個人喜好並不能改變一輛車實際的真正油耗
#6
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| 我是覺得CR-V可以直上S，也才百萬出頭🙂 | |||
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要換車了嘛😍
逆風如解意，容易莫摧殘。
#7
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要換車了嘛😍 | ||||||||||||
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我沒錢啦 😝
如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。
#8
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我沒錢啦 😝 | ||||||||||||||||||||||
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妮的岳父肯定很有錢😇😍😍
逆風如解意，容易莫摧殘。
#9
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妮的岳父肯定很有錢😇😍😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。
#10
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都開加嘎了能不有錢麼😇
無限羨慕ing😍
偶也想找有錢人的女兒娶😊
逆風如解意，容易莫摧殘。
#12
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| 省油就是樂趣啊😊 | |||
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駕駛遊艇 其樂無窮😊
逆風如解意，容易莫摧殘。
#13
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於
2013/01/18 08:21:17
發文
於
2013/01/18 08:21:17
發文IP 129.175.*.*
借用 GO 車誌 Previa 的講評 ....
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_613370.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_613371.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_613372.jpg[/img]
Toyota 的調調可能大都如此！！！每家廠的造車理念不太相同！！！
[微笑]
於
2013/01/18 08:21:37
發文IP 129.175.*.*
借用 GO 車誌 Previa 的講評 ....
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_613370.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_613371.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_613372.jpg[/img]
Toyota 的調調可能大都如此！！！每家廠的造車理念不太相同！！！
[微笑]
於
2013/01/18 09:59:00
發文IP 129.175.*.*
借用 GO 車誌 Previa 的講評 ....
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_613370.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_613371.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_613415.jpg[/img]
Toyota 的調調可能大都如此！！！每家廠的造車理念不太相同！！！
[微笑]
Toyota 的調調可能大都如此！！！每家廠的造車理念不太相同！！！
🙂
#14
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| 借用 GO 車誌 Previa 的講評 .... Toyota 的調調可能大都如此！！！每家廠的造車理念不太相同！！！ 🙂 | |||
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確實是如此，
我家有一台上一代的RAV4，
開起來的感覺輕飄飄的，
方向盤很輕，
轉彎或變換車道的時候車身反應很慢，
雖然懸吊偏硬，
但是可以說完全沒操控性可言，
總而言之，
它就是適合順順開的人，
想要有操控樂趣的人，
選他絕對會後悔 😆
以上感覺是跟我的 FOCUS TDCI MK2 比較 😆
#15
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牛頭牌車是走平均素質的路線
各項的品質都有一定水準
沒有偏廢哪一項 所以有比較大的客群
我個人覺得順順開 偶爾來個大腳油門
也是種樂趣
真的要有駕馭樂趣可能就要sport car了
各項的品質都有一定水準
沒有偏廢哪一項 所以有比較大的客群
我個人覺得順順開 偶爾來個大腳油門
也是種樂趣
真的要有駕馭樂趣可能就要sport car了
#17
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的確是沒甚麼駕駛樂趣
只能從其他地方找樂趣
😌
搞爛台灣，接軌中國
#18
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86也是這種調調就慘了😆 | ||||||||||||
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那是速霸路的車😝😆😆
逆風如解意，容易莫摧殘。
#19
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於
2013/01/19 11:23:30
發文
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| 牛頭牌車是走平均素質的路線 各項的品質都有一定水準 沒有偏廢哪一項 所以有比較大的客群 我個人覺得順順開 偶爾來個大腳油門 也是種樂趣 真的要有駕馭樂趣可能就要sport car了 | |||
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以本文的標題對照您的答案，應該是：
牛頭牌車是走平均素質的路線
各項的品質都只有那個水準 ...
會比較切合問句吧 😇
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
#20
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| 牛頭牌車是走平均素質的路線 各項的品質都有一定水準 沒有偏廢哪一項 所以有比較大的客群 我個人覺得順順開 偶爾來個大腳油門 也是種樂趣 真的要有駕馭樂趣可能就要sport car了 | |||
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推大腳這句 我也覺得轉彎是TOYOTA的弱項 唯一樂趣就是踩油門衝刺下
#21
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於
2013/01/21 22:16:34
發文
CRV4真實油耗不會跟RAV4差那麼多
合泰廣告的油耗向來都是廣告不實，被罰的最多 XD
合泰廣告的油耗向來都是廣告不實，被罰的最多 XD
雖然是家用 但我用車的機率還是比較大
所以試乘部分我都有親自去試過
CRV4之前上市就開過了 這次開RAV4是2.0的頂級版
這次開RAV4的感覺覺得有和其他牛頭牌車差別頗大
沒有軟趴趴到底的感覺 懸吊感覺稍微有硬Ｑ了一點😆
可以說RAV穩穩開都可以開得很舒服 這點我爸應該會滿喜歡的
內裝這次還OK 沒有太老氣 空間也寬敞 後座打平算平整
只是我有點不懂為啥要用卡蹦……😞😞
不過就是少了種開車的樂趣 沒路面感
方向盤CRV4感覺比較輕 但是路感比較明顯 RAV4路感沒有CRV4好
急轉入彎沒法抓得很準(或許要時間適應吧？？？)
RAV4在低速的力道上比CRV強一些
不過我比較喜歡CRV線性的加速
2.5版排氣量稍大且多一檔位的RAV4在動力上沒啥優勢
不知道是不是車量越重、扭力需要越高的時候，就會顯現CVT的弱點？？
其實油耗也讓我有點介意…..
UCAR實測2.0RAV4跑出來成績平均油耗11.96/L
CRV2,4大概平均11.38/L，看來CVT沒比較省…
害我也滿期待CRV4 2.0的油耗的說~
所以我在想RAV4的油秏測試如果加上爬坡及高乘載
那麼搞不好也是很有可能會輸給五速CRV！！！😩