#22
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😝😝😝 | ||||||||||||
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回應 buickgnx (量產型２３式MK-V) 所寫偶好想吃丹丹漢堡喔😇
都沒吃過😭
#23
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| 偶好想吃丹丹漢堡喔😇 都沒吃過😭 | |||
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來高雄時通知一聲，我帶你去🙂
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#24
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來高雄時通知一聲，我帶你去🙂 | ||||||||||||
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真的嘛😊
😍😍😍
#25
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嚴凱泰就算發了
也輪不到你賺錢
嚴凱泰就算倒了
你也不會當乞丐
也輪不到你賺錢
嚴凱泰就算倒了
你也不會當乞丐
#26
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真的嘛😊 😍😍😍 | ||||||||||||||||||||||
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當然，出家人～不，老頭子～不打誑語😆🙂
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#27
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Luxgen 設計本來就蠻強的啊，加上台灣衛星工廠的生命力，一定可以走出自己的路～
http://www.gvm.com.tw/Boardcontent_19115_3.html
作者：王美珍
出處：2011年12月號《遠見雜誌》 第306期
秦無荒 破例跳級的設計天才
同樣畢業於加州藝術中心設計學院的秦無荒，是比石志傑大好幾屆的學長。 他還有個赫赫有名的父親，就是前故宮院長秦孝儀。石志傑說，在入學時早就聽過這個人了。「在美國的汽車界，如果說到Chin，沒有人不知道。」
秦無荒曾任職歐寶、馬自達，所主導的RX7、RX8更是讓馬自達起死回生的車款。 世界知名的日本《Car Styling》雜誌，甚至將他稱譽為「麥克筆界的魔術師」.....繼續閱讀
http://www.gvm.com.tw/Boardcontent_19115_3.html
作者：王美珍
出處：2011年12月號《遠見雜誌》 第306期
秦無荒 破例跳級的設計天才
同樣畢業於加州藝術中心設計學院的秦無荒，是比石志傑大好幾屆的學長。 他還有個赫赫有名的父親，就是前故宮院長秦孝儀。石志傑說，在入學時早就聽過這個人了。「在美國的汽車界，如果說到Chin，沒有人不知道。」
秦無荒曾任職歐寶、馬自達，所主導的RX7、RX8更是讓馬自達起死回生的車款。 世界知名的日本《Car Styling》雜誌，甚至將他稱譽為「麥克筆界的魔術師」.....繼續閱讀
#28
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學學韓國車吧
人家怎麼做的
品質不好 就延長保固時間阿
流線不好 就花錢請歐洲設計師過來阿
先把品質稿好才是王道阿
人家怎麼做的
品質不好 就延長保固時間阿
流線不好 就花錢請歐洲設計師過來阿
先把品質稿好才是王道阿
#29
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當然，出家人～不，老頭子～不打誑語😆🙂 | |||
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啊哈😊😍😍
不過，您不是老頭子呀😇
#30
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如果Luxgen能有類似Prius的油電系統，或甚至純電動車，以及其穩定度與妥善率，同時還有許多的電子配備......小弟絕對買單🙂
我們一家都開神車~
#31
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別買吧，繼續支持 TOYOTA 不好嗎？
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是愛台還是礙台?
😝
😝
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台灣有很多國際知名的自有品牌, 只是不在汽車產業
再則, 台灣競爭力下降有各種客觀的原因
LUXGEN倒了台灣就命在旦夕.....你也太看得起他了
但標題前半段說對了
拜託LUXGEN不要讓大家失望
再則, 台灣競爭力下降有各種客觀的原因
LUXGEN倒了台灣就命在旦夕.....你也太看得起他了
但標題前半段說對了
拜託LUXGEN不要讓大家失望
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