國道計程收費費率民調 ~ 免費里程20公里暫時領先
於
2013/02/24 23:00:13
發文
😡作一半不如不作
the devil is in the details
有免費里程那幹啥還要里程計費
勞民傷財😞
勞民傷財😞
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有免費里程那幹啥還要里程計費 勞民傷財😞 | |||
不敢得罪選民
the devil is in the details
賺最多依然是虛虛東😌
試算表
路段1: 國道1,從大雅到三重,去回程 (里程數:294公里)。
總里程數:294公里
現行320元
方案一 【一段式收費】241 元
方案二 【兩段式收費】284 元
方案三 【三段式收費】301 元
根本是推廣高速公路短程化,快超過20公里記得下交流道再上來嗎? 短程一路免費!!!😞
路段1: 國道1,從大雅到三重,去回程 (里程數:294公里)。
總里程數:294公里
現行320元
方案一 【一段式收費】241 元
方案二 【兩段式收費】284 元
方案三 【三段式收費】301 元
根本是推廣高速公路短程化,快超過20公里記得下交流道再上來嗎? 短程一路免費!!!😞
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維持現狀投一票 | |||
架子搭差不多了,回不去了。
the devil is in the details
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試算表 路段1: 國道1,從大雅到三重,去回程 (里程數:294公里)。 總里程數:294公里 現行320元 方案一 【一段式收費】241 元 方案二 【兩段式收費】284 元 方案三 【三段式收費】301 元 根本是推廣高速公路短程化,快超過20公里記得下交流道再上來嗎? 短程一路免費!!!😞 | |||
應該是當天吧
Why so serious?
國道1,從王田到嘉義,單程 (里程數:75公里)。
總里程數:75公里 現價80元
方案一 【一段式收費】62 元
方案二 【兩段式收費】65 元
方案三 【三段式收費】66 元
當然選方案一(無免費公里數)
以每天跑的中壢到新竹...方案3最省
更省的話走平鎮系統上..還是方案3最省
更省的話走平鎮系統上..還是方案3最省
想跑免錢的,那中壢到五股就繼續塞吧😆😆
塞車的地方就一樣繼續塞吧~
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
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塞車的地方就一樣繼續塞吧~ | |||
楊梅到南崁是必塞路段,桃園人比較愛走高速公路?😆
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國道計程收費費率民調結果預定月底出爐。 http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=407721&id=2&id2=1 交通部高公局今天(23日)表示,根據已完成的4次民調,3方案中,免費里程20公里暫時領先😲 高公局國道計程通行費試算 http://www.freeway.gov.tw/Fare_Calculator/Fare_Calculator.aspx 這樣部分路段還是擺脫不了天天塞車的噩夢😌 | |||
偏遠地區的人以為20公里很划算
其實最大受益者是都會區的民眾
偏遠地區的人如果上高速公路一定超過20公里
都會區的交流道密集
每天來回使用都不會超過20公里
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我只在乎E-TAG能不能改到完全不擋視線😞 | |||
貼大燈阿😆
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楊梅到南崁是必塞路段,桃園人比較愛走高速公路?😆 | ||||||||||||
五楊目前已通車路段通車後,中壢到楊梅很少遇到塞車
免費里程就是變相的用長程的補貼短程的😌
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免費里程就是變相的用長程的補貼短程的😌 | |||
免費里程每個人都一樣多.何來的長程補貼短程..
於
2013/02/24 23:00:13
發文IP 246.170.*.*
於
2013/02/24 23:01:09
發文IP 246.170.*.*
http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=407721&id=2&id2=1
交通部高公局今天(23日)表示,根據已完成的4次民調,3方案中,免費里程20公里暫時領先😲
高公局國道計程通行費試算
http://www.freeway.gov.tw/Fare_Calculator/Fare_Calculator.aspx
這樣部分路段還是擺脫不了天天塞車的噩夢😌