#62
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即便外觀內裝擁有了十足的進化，但是泰國版3代Vios仍採用了代號為1NZ-FE的1.5升汽油引擎作為動力心臟，不僅與2代車款相同，臺灣販售的1代Vios也同樣使用了這具動力心臟。在泰國版Vios中，這具1.5升輕量化鋁合金VVT-i汽油引擎能夠於6,000轉產出109匹最大馬力，並於4,200轉產出14.4公斤米最大扭力。在變速箱的選擇方面，泰國版Vios為入門的1.5E和1.5J車型提供了5速手排變速箱的選項，並另提供了4速自排變速箱作為全車系選項。
😌
如果1.2升搭配CVT....😍
😌
如果1.2升搭配CVT....😍
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#63
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| 即便外觀內裝擁有了十足的進化，但是泰國版3代Vios仍採用了代號為1NZ-FE的1.5升汽油引擎作為動力心臟，不僅與2代車款相同，臺灣販售的1代Vios也同樣使用了這具動力心臟。在泰國版Vios中，這具1.5升輕量化鋁合金VVT-i汽油引擎能夠於6,000轉產出109匹最大馬力，並於4,200轉產出14.4公斤米最大扭力。在變速箱的選擇方面，泰國版Vios為入門的1.5E和1.5J車型提供了5速手排變速箱的選項，並另提供了4速自排變速箱作為全車系選項。 😌 如果1.2升搭配CVT....😍 | |||
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回應 actychou (紫曦) 所寫1.2升不夠力巴...除非是有渦輪..
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| 即便外觀內裝擁有了十足的進化，但是泰國版3代Vios仍採用了代號為1NZ-FE的1.5升汽油引擎作為動力心臟，不僅與2代車款相同，臺灣販售的1代Vios也同樣使用了這具動力心臟。在泰國版Vios中，這具1.5升輕量化鋁合金VVT-i汽油引擎能夠於6,000轉產出109匹最大馬力，並於4,200轉產出14.4公斤米最大扭力。在變速箱的選擇方面，泰國版Vios為入門的1.5E和1.5J車型提供了5速手排變速箱的選項，並另提供了4速自排變速箱作為全車系選項。 😌 如果1.2升搭配CVT....😍 | |||
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馬力上升3匹..扭力上升0.1....一樣4塊雞😩
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1.2升不夠力巴...除非是有渦輪.. | ||||||||||||
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1.2升(以下)主要是省稅金....
要動力的，可以買86......
買vios的，就是要省...😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#66
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馬力上升3匹..扭力上升0.1....一樣4塊雞😩 | ||||||||||||
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超沒誠意的...😌
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#67
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於
2013/03/27 10:05:12
發文
於
2013/03/27 10:05:12
發文IP 92.134.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=wzu (wzu)][quote=actychou (紫曦)]即便外觀內裝擁有了十足的進化，但是泰國版3代Vios仍採用了代號為1NZ-FE的1.5升汽油引擎作為動力心臟，不僅與2代車款相同，臺灣販售的1代Vios也同樣使用了這具動力心臟。在泰國版Vios中，這具1.5升輕量化鋁合金VVT-i汽油引擎能夠於6,000轉產出109匹最大馬力，並於4,200轉產出14.4公斤米最大扭力。在變速箱的選擇方面，泰國版Vios為入門的1.5E和1.5J車型提供了5速手排變速箱的選項，並另提供了4速自排變速箱作為全車系選項。
[嘆氣]
如果1.2升搭配CVT....[愛心][/quote]
馬力上升3匹..扭力上升0.1....一樣4塊雞[昏倒][/quote]
超沒誠意的...[嘆氣][/quote]
好像有人放出一個馬路邊的小道消息…
牛頭牌似乎要搞更大的，會選一款小型車 hybrid 化，至於哪一台
大家可以猜猜看，但只是聽說啦…
身為汽車龍頭只要車型改款就非常受到注目，
其它車廠是否要引進 hybrid 呢? 有些是要用柴油來打油電，
只能說車市的競爭越來越激烈了。
[微笑]
於
2013/03/27 10:08:51
發文IP 92.134.*.*
[quote=actychou (紫曦)][quote=wzu (wzu)][quote=actychou (紫曦)]即便外觀內裝擁有了十足的進化，但是泰國版3代Vios仍採用了代號為1NZ-FE的1.5升汽油引擎作為動力心臟，不僅與2代車款相同，臺灣販售的1代Vios也同樣使用了這具動力心臟。在泰國版Vios中，這具1.5升輕量化鋁合金VVT-i汽油引擎能夠於6,000轉產出109匹最大馬力，並於4,200轉產出14.4公斤米最大扭力。在變速箱的選擇方面，泰國版Vios為入門的1.5E和1.5J車型提供了5速手排變速箱的選項，並另提供了4速自排變速箱作為全車系選項。
[嘆氣]
如果1.2升搭配CVT....[愛心][/quote]
馬力上升3匹..扭力上升0.1....一樣4塊雞[昏倒][/quote]
超沒誠意的...[嘆氣][/quote]
好像有人放出一個馬路邊的小道消息…
牛頭牌似乎要搞更大的，會選一款小型車 hybrid 國產化，至於哪一台
大家可以猜猜看，但只是聽說啦…
身為汽車龍頭只要車型改款就非常受到注目，
其它車廠是否要引進 hybrid 呢? 有些是要用柴油來打油電，
只能說車市的競爭越來越激烈了。
[微笑]
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超沒誠意的...😌 | ||||||||||||||||||||||
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好像有人放出一個馬路邊的小道消息…
牛頭牌似乎要搞更大的，會選一款小型車 hybrid 國產化，至於哪一台
大家可以猜猜看，但只是聽說啦…
身為汽車龍頭只要車型改款就非常受到注目，
其它車廠是否要引進 hybrid 呢? 有些是要用柴油來打油電，
只能說車市的競爭越來越激烈了。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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好像有人放出一個馬路邊的小道消息… 牛頭牌似乎要搞更大的，會選一款小型車 hybrid 國產化，至於哪一台 大家可以猜猜看，但只是聽說啦… 身為汽車龍頭只要車型改款就非常受到注目， 其它車廠是否要引進 hybrid 呢? 有些是要用柴油來打油電， 只能說車市的競爭越來越激烈了。 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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競爭看能不能賺暴利😌😌😌
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競爭看能不能賺暴利😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這就好比很多車廠，明明有油電車，但卻不敢引進台灣，怕賣輸別人…
所以只好在背後罵，以為如此就可以獲得訂單，我只能說這種不知道長進
的車廠淘汰也是應該的。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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好像有人放出一個馬路邊的小道消息… 牛頭牌似乎要搞更大的，會選一款小型車 hybrid 國產化，至於哪一台 大家可以猜猜看，但只是聽說啦… 身為汽車龍頭只要車型改款就非常受到注目， 其它車廠是否要引進 hybrid 呢? 有些是要用柴油來打油電， 只能說車市的競爭越來越激烈了。 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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進口Prius C 80幾萬
國產Yaris hybrid要賣多少？😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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這就好比很多車廠，明明有油電車，但卻不敢引進台灣，怕賣輸別人… 所以只好在背後罵，以為如此就可以獲得訂單，我只能說這種不知道長進 的車廠淘汰也是應該的。 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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