[法家] F138:後懸吊 官方解說 (大略)
於
2013/03/19 06:11:38
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不屈的精神與追求勝利的渴望
所謂火星車真不是沒道理
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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2013/03/19 06:11:38
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2013/03/19 06:12:10
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2013/03/19 06:12:54
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2013/03/19 06:20:09
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2013/03/19 06:20:31
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The bodied driveshaft 其概念來自紐維所設計,隨後在今年的頂尖車隊也都採用相似的設計。 (包含 法拉利)
在現行的 F1 規則中,允許各隊在 懸吊臂 翼面 做修改 (有限制尺寸與長度的厚度比),但傳動軸不行。
紐維所做的是巧妙地找到懸掛組件的關鍵,使它們能與傳動軸在同一水平面上。
更重要的是懸吊臂之間距離拉近,翼型懸吊臂 因此能合法的包覆在傳動軸上方。
上圖紅色箭頭,指的是F138後部懸吊臂的縱向剖面圖。
下圖紅色箭頭,指的是其所在位置。 (黃色線條=上下臂的間距)。
F138 :
F2012
上方對照表
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感想:不錯...