[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_631924.jpg[/img] 法拉利車隊領隊史提芬諾-杜明尼卡利認為，法拉利奪得中國大獎賽冠軍証明躍馬的世界冠軍爭奪戰在自己的掌控之中。 　　在去年八月暑假之前，艾朗素在車手積分榜中擁有40分的領先優勢，但暑假後被競爭對手超越。中國大獎賽的勝利証明法拉利F138戰車相比去年年底的F2012更具競爭力，這意味著車隊不需要在賽車研發上處於被動或者僅僅依靠阿隆索的駕駛技術。 　　在被問及法拉利今年是否能夠直接為總冠軍而戰，而非只能苦苦支撐，只求留住奪冠希望時，杜明尼卡利說：「是的，我認為可以。」 　　「從純粹性能表現來看，今年的賽車更強，儘管還不夠，因為我們需要它越來越好。去年，賽車不夠好，但是我們在上半賽季獲得了許多積分，但後來我們失去了研發速度，競爭態勢變得更艱難了。」 　　「我們需要擁有奪取冠軍的信心，我們現在需要獲得積分優勢，並確保在下半賽季能夠提升競爭力。」 　　蓮花、紅牛、法拉利分別贏得前三站冠軍，杜明尼卡利表示領先車隊的競爭態勢還不夠明朗，巴林的高溫將改變競爭格局。 　　「我們在巴林站將遇到完全不同的情況。」杜明尼卡利說，「我們可以看看我們的賽車相對於其它賽車的表現究竟如何。賽車的競爭力狀況真的還不夠明朗，本賽季依舊不輕鬆。」新浪體育： 一級方程式

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_631924.jpg[/img] 法拉利車隊領隊史提芬諾-杜明尼卡利認為，法拉利奪得中國大獎賽冠軍証明躍馬的世界冠軍爭奪戰在自己的掌控之中。 　　在去年八月暑假之前，阿隆索在車手積分榜中擁有40分的領先優勢，但暑假後被競爭對手超越。中國大獎賽的勝利証明法拉利F138戰車相比去年年底的F2012更具競爭力，這意味著車隊不需要在賽車研發上處於被動或者僅僅依靠阿隆索的駕駛技術。 　　在被問及法拉利今年是否能夠直接為總冠軍而戰，而非只能苦苦支撐，只求留住奪冠希望時，杜明尼卡利說：「是的，我認為可以。」 　　「從純粹性能表現來看，今年的賽車更強，儘管還不夠，因為我們需要它越來越好。去年，賽車不夠好，但是我們在上半賽季獲得了許多積分，但後來我們失去了研發速度，競爭態勢變得更艱難了。」 　　「我們需要擁有奪取冠軍的信心，我們現在需要獲得積分優勢，並確保在下半賽季能夠提升競爭力。」 　　蓮花、紅牛、法拉利分別贏得前三站冠軍，杜明尼卡利表示領先車隊的競爭態勢還不夠明朗，巴林的高溫將改變競爭格局。 　　「我們在巴林站將遇到完全不同的情況。」杜明尼卡利說，「我們可以看看我們的賽車相對於其它賽車的表現究竟如何。賽車的競爭力狀況真的還不夠明朗，本賽季依舊不輕鬆。」新浪體育： 一級方程式