希望路特斯持續拿分，看能不能吸引些大咖的贊助商來支持研發~


新浪體育訊　

即便排位賽成績更好些，Kimi-萊科寧都不認為路特斯車隊能有足夠的速度贏得巴林站比賽。但是他最終站在了亞軍領獎台上，這完全依靠車隊制定的兩次停站戰術，不僅他拿到了亞軍，他的隊友格羅斯讓還登上了季軍領獎台。從某種意義上來講，路特斯在巴林大獲全勝。

　　昨天排位賽後萊科寧還表示：路特斯的賽車速度不夠快。但是因為漢密爾頓更換了變速箱，因此他的正賽發車位提升了一位，從第8位發車。正式比賽兩次停站為萊科寧節省了時間，並最終以落後維泰爾不到10秒的成績第二個衝過終點。

　　萊科寧賽後承認：糟糕的發車位未能給他的最終成績帶來幫助，他本有機會能夠威脅到維泰爾的領先位置。

　　“我認為這個週末我們在速度上是無法擊敗紅牛的，”萊科寧表示，“昨天的排位賽我們本應該能提升幾個位置，但是我們沒能對前面的賽車發起挑戰。”

　　“因此(亞軍)已經是不錯的成績，今天我們拿到了足夠的積分，沒有被塞巴(指維泰爾)落下太多。”萊科寧繼續表示。

　　萊科寧表示：路特斯車隊早在週五就給他制定了兩次停站的戰術，事實證明，這是非常有效而且精明的戰術，儘管排位賽成績不理想。

　　“昨天的情況不理想，但是我們早在週五就已經計劃要嘗試兩次停站，這樣感覺更好。”萊科寧表示，“今天我們做的非常好，我們超了不少位置。我的發車以及頭兩圈不是太好，之後賽車的狀態來了，我開始不斷向前推進。”

　　本站比賽過後，Kimi-萊科寧在車手積分榜上已經升至次席，落後維泰爾10分；路特斯車隊也在車隊積分榜上位居第二位。F1世錦賽下一場比賽將轉戰歐洲，5月12日西班牙站比賽。

　　(新浪賽車)