[轉貼]雷諾正努力削減引擎的成本
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2013/05/29 09:52:10
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雷諾正努力削減引擎的成本 http://voice.hupu.com 2013年05月28日 12:07 路透社 雷諾老闆卡洛斯-戈恩已經向伯尼承諾,在明年新規則實施他們推出新引擎前,將會努力削減他們的引擎成本。 在摩納哥站上,雷諾宣佈下賽季將會跟目前使用法拉利引擎的小紅牛合作,而戈恩也談到,他注意到了伯尼對於成本壓力的擔心。 目前V8引擎的成本大概在九百萬歐元(1164萬美元),而新的1.6升V6渦輪增壓引擎具有能量回收系統,它的成本將會翻倍。 “的確外界有擔心引擎的成本,我也注意到了,不過我們一定會致力削減這方面的成本的。”戈恩在摩納哥站前在巴黎同伯尼的午餐時對F1記者們表示,“首先還是要讓引擎能夠滿足比賽的需要,然後才是一步步地對引擎合理化簡化,並且隨之削減成本。” “不過戈恩也說,我們在下個賽季不會對任何人降價的,不過我們的工作是每年都讓我們的引擎的工作效率得到提高,然後再是削減成本,然後將之轉化給我們的客戶。” 雷諾這個賽季為四家車隊提供引擎,分別是紅牛,威廉姆斯,路特斯和卡特漢姆,而到了明年將會至少為三家車隊供應。 紅牛和小紅牛已經確定了下賽季的合同,而卡特漢姆的合同也敲定。 不過威廉姆斯將會轉投梅賽德斯,而路特斯也將會考慮換個供應商。 戈恩表示,為三支車隊供應引擎是下限,雷諾每年將會花150萬美元用於他們的F1引擎項目,因此公司也會有一定的商業目標。 雷諾表示目前公司的F1項目還是成功的,極大激發了中國,印度,俄羅斯和南美的民用車市場。 紅牛車隊贏得了過去三年的車手車隊冠軍而路特斯的萊科寧目前也在積分榜上緊追維特爾。 “人們看到雷諾就會聯想到技術,雷諾就意味着可靠。這就是我們傳達給消費者的信號。只要F1項目對公司還有意義,雷諾就會一直待下去。” | |||
Carlos Ghosn 當年在雷諾入主日產後也是對日產大力實施 Cost Down,現在也開始動 F1 引擎計劃的腦筋了。
http://voice.hupu.com 2013年05月28日 12:07 路透社
雷諾老闆卡洛斯-戈恩已經向伯尼承諾,在明年新規則實施他們推出新引擎前,將會努力削減他們的引擎成本。
在摩納哥站上,雷諾宣佈下賽季將會跟目前使用法拉利引擎的小紅牛合作,而戈恩也談到,他注意到了伯尼對於成本壓力的擔心。
目前V8引擎的成本大概在九百萬歐元(1164萬美元),而新的1.6升V6渦輪增壓引擎具有能量回收系統,它的成本將會翻倍。
“的確外界有擔心引擎的成本,我也注意到了,不過我們一定會致力削減這方面的成本的。”戈恩在摩納哥站前在巴黎同伯尼的午餐時對F1記者們表示,“首先還是要讓引擎能夠滿足比賽的需要,然後才是一步步地對引擎合理化簡化,並且隨之削減成本。”
“不過戈恩也說,我們在下個賽季不會對任何人降價的,不過我們的工作是每年都讓我們的引擎的工作效率得到提高,然後再是削減成本,然後將之轉化給我們的客戶。”
雷諾這個賽季為四家車隊提供引擎,分別是紅牛,威廉姆斯,路特斯和卡特漢姆,而到了明年將會至少為三家車隊供應。
紅牛和小紅牛已經確定了下賽季的合同,而卡特漢姆的合同也敲定。
不過威廉姆斯將會轉投梅賽德斯,而路特斯也將會考慮換個供應商。
戈恩表示,為三支車隊供應引擎是下限,雷諾每年將會花150萬美元用於他們的F1引擎項目,因此公司也會有一定的商業目標。
雷諾表示目前公司的F1項目還是成功的,極大激發了中國,印度,俄羅斯和南美的民用車市場。
紅牛車隊贏得了過去三年的車手車隊冠軍而路特斯的萊科寧目前也在積分榜上緊追維特爾。
“人們看到雷諾就會聯想到技術,雷諾就意味着可靠。這就是我們傳達給消費者的信號。只要F1項目對公司還有意義,雷諾就會一直待下去。”