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如果恢復0506自由選擇輪胎供應商
#F1

MM巧克力(caterham01)

於

2013/05/29 10:35:46

發文

#4926847 IP 189.221.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/05/29 10:35:46

發文IP 189.221.*.*

F1選項單一輪胎供應商的原因是05年美國站，米其林車隊因為輪胎風險罷賽，FIA的理由是兩隻輪胎供應商會惡性競爭導致不安全因素。 現在我們回頭看看，米其林是多麼負責任啊，倍耐力這孫子四連暴也說成全因為碎片，單一輪胎供應商更安全這個理論徹底淪為翔了！ 不而力的操蛋表現已經給恢復05年之前的雙供應商坐足了前戲，如果米其林或普利斯通回歸，不耐力能簽到一個客戶嗎？ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_641885.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_641886.jpg[/img]

於

2013/05/29 10:37:20

發文IP 189.221.*.*

F1選項單一輪胎供應商的原因是05年美國站，米其林車隊因為輪胎風險罷賽，FIA的理由是兩隻輪胎供應商會惡性競爭導致不安全因素。 現在我們回頭看看，米其林是多麼負責任啊，倍耐力這孫子四連暴也說成全因為碎片，單一輪胎供應商更安全這個理論徹底淪為翔了！ 不耐力的操蛋表現已經給恢復05年之前的雙供應商坐足了前戲，如果米其林或普利斯通回歸，不耐力能簽到一個客戶嗎？ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_641885.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_641886.jpg[/img]
F1選項單一輪胎供應商的原因是05年美國站，米其林車隊因為輪胎風險罷賽，FIA的理由是兩隻輪胎供應商會惡性競爭導致不安全因素。
現在我們回頭看看，米其林是多麼負責任啊，倍耐力這孫子四連暴也說成全因為碎片，單一輪胎供應商更安全這個理論徹底淪為翔了！
不耐力的操蛋表現已經給恢復05年之前的雙供應商坐足了前戲，如果米其林或普利斯通回歸，不耐力能簽到一個客戶嗎？



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共 1 頁

Aspire5500(aspire5500)

於

2013/05/29 10:51:47

發文

#4926883 IP 170.79.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

不好，屆時跑不好的車隊如果剛好碰巧都是用同一家輪胎，又有的吵。

MM巧克力(caterham01)

於

2013/05/29 10:59:31

發文

#4926915 IP 189.221.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
但M牌跟B牌以前 從沒有像不耐力一樣備受爭議的這麼嚴重(動不動就說輪胎這樣輪胎那樣的)

相信%80~90 大家應該也希望M牌或B牌的回歸😍

周爸(tm20)

於

2013/05/29 11:02:17

發文

#4926934 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
倍耐力直接在F1輪胎上試驗....嗯嗯嗯~~ 以【倍耐力】或【消費者個人】我是覺得是不錯的

尤其是消費者個人，我認為這廠商真的不錯，有再求進步。

阿原(erac0336)

於

2013/05/29 13:10:47

發文

#4927317 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
就不知道Michilin是否對自己的輪胎有無信心了..

但我還蠻期待其他廠牌也進F1

璧如說像是 早期的固特異

還有最近竄起的德國馬牌等等.........

歸陪(b00449)

於

2013/05/29 13:12:31

發文

#4927322 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm20 (周爸) 所寫
倍耐力直接在F1輪胎上試驗....嗯嗯嗯~~ 以【倍耐力】或【消費者個人】我是覺得是不錯的

尤其是消費者個人，我認為這廠商真的不錯，有再求進步。

不知道米牌給F1用的胎有沒有胎壁過軟的問題😆

５星級的酸民(buickgnx)

於

2013/05/29 13:55:45

發文

#4927435 IP 246.232.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/05/29 13:55:45

發文IP 246.232.*.*

我覺得米其林的堅持其實對的． 其實單一輪胎供應商，說是為了公平以及能節省縮小輪胎的費用 但是唯獨就是當初公平的理念卻是沒有做到． 現在單一輪胎制度倍耐力搞出這種飛機 也等同當初公平的理念也等同是破功了 我認為Ｆ１應該也要廢除單一輪胎制度． 看看ＷＲＣ也是從原本的單一制度走向開放競爭． 讓它們似乎沒有這輪胎的爭議[無辜][無辜][無辜]

於

2013/05/29 13:56:25

發文IP 246.232.*.*

我覺得米其林的堅持其實對的． 其實單一輪胎供應商，說是為了公平以及能節省縮小輪胎的費用 但是唯獨就是當初公平的理念卻是沒有做到． 現在單一輪胎制度倍耐力搞出這種飛機 也等同當初公平的理念也等同是破功跟之前也沒差異了 我認為Ｆ１應該也要廢除單一輪胎制度． 看看ＷＲＣ也是從原本的單一制度走向開放競爭． 讓它們似乎沒有這輪胎的爭議[無辜][無辜][無辜]
我覺得米其林的堅持其實對的．

其實單一輪胎供應商，說是為了公平以及能節省縮小輪胎的費用

但是唯獨就是當初公平的理念卻是沒有做到．

現在單一輪胎制度倍耐力搞出這種飛機

也等同當初公平的理念也等同是破功跟之前也沒差異了

我認為Ｆ１應該也要廢除單一輪胎制度．

看看ＷＲＣ也是從原本的單一制度走向開放競爭．

讓它們似乎沒有這輪胎的爭議😇😇😇
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ

周爸(tm20)

於

2013/05/29 14:02:13

發文

#4927453 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
回應 tm20 (周爸) 所寫
倍耐力直接在F1輪胎上試驗....嗯嗯嗯~~ 以【倍耐力】或【消費者個人】我是覺得是不錯的

尤其是消費者個人，我認為這廠商真的不錯，有再求進步。

不知道米牌給F1用的胎有沒有胎壁過軟的問題😆


F1胎壁軟也許是正常的...反正胎壁都那麼高了，

你再看高速攝影機放慢動作，輪胎經常壓縮變形，也許F1'實際上是透過輪胎避震。

F1又貼地貼到離譜，不會感覺到側傾。

KiMiKa(ultimatum21)

於

2013/05/30 18:08:10

發文

#4930337 IP 250.118.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/05/30 18:08:10

發文IP 250.118.*.*

[quote=caterham01 (西班牙猴王)]但M牌跟B牌以前 從沒有像不耐力一樣備受爭議的這麼嚴重(動不動就說輪胎這樣輪胎那樣的) 相信%80~90 大家應該也希望M牌或B牌的回歸[愛心][/quote] 那年代輪胎扮演的角色的比重跟現在沒得比 比賽的策略不只有輪胎、還有油載… 所以不能這樣比 現在這種玩法，不論這家是M 是 B還是P 受爭議的程度不會差到那裏去啦~~ [嘆氣][嘆氣]

於

2013/05/30 18:09:54

發文IP 250.118.*.*

[quote=caterham01 (西班牙猴王)]但M牌跟B牌以前 從沒有像不耐力一樣備受爭議的這麼嚴重(動不動就說輪胎這樣輪胎那樣的) 相信%80~90 大家應該也希望M牌或B牌的回歸[愛心][/quote] 那年代輪胎扮演的角色的比重跟現在沒得比 比賽的策略不只有輪胎、還有油載… 那年代的胎簡單說是被動式的在影響比賽而已 可是現在輪胎卻是主動的全面的在影響比賽 所以不能這樣比 現在這種玩法，不論這家是M 是 B還是P 受爭議的程度不會差到那裏去啦~~ [嘆氣][嘆氣]

於

2013/05/30 18:10:45

發文IP 250.118.*.*

[quote=caterham01 (西班牙猴王)]但M牌跟B牌以前 從沒有像不耐力一樣備受爭議的這麼嚴重(動不動就說輪胎這樣輪胎那樣的) 相信%80~90 大家應該也希望M牌或B牌的回歸[愛心][/quote] 那年代輪胎扮演的角色的比重跟現在沒得比 比賽的策略不只有輪胎、還有油載… 那年代的胎簡單說是被動式的在影響比賽而已 可是現在輪胎卻是主動的全面的在影響比賽 所以不能這樣比 現在這種是單一供應商的玩法之下，不論這家是M 是 B還是P 受爭議的程度不會差到那裏去啦~~ [嘆氣][嘆氣]
回應 caterham01 (西班牙猴王) 所寫
但M牌跟B牌以前 從沒有像不耐力一樣備受爭議的這麼嚴重(動不動就說輪胎這樣輪胎那樣的)

相信%80~90 大家應該也希望M牌或B牌的回歸😍



那年代輪胎扮演的角色的比重跟現在沒得比

比賽的策略不只有輪胎、還有油載…

那年代的胎簡單說是被動式的在影響比賽而已

可是現在輪胎卻是主動的全面的在影響比賽

所以不能這樣比

現在這種是單一供應商的玩法之下，不論這家是M 是 B還是P

受爭議的程度不會差到那裏去啦~~

😌😌
小黑加油，別再回來銀箭了~

頭文字 葵(tower)

於

2013/05/30 18:39:30

發文

#4930373 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ultimatum21 (KiMiKa) 所寫
回應 caterham01 (西班牙猴王) 所寫
但M牌跟B牌以前 從沒有像不耐力一樣備受爭議的這麼嚴重(動不動就說輪胎這樣輪胎那樣的)

相信%80~90 大家應該也希望M牌或B牌的回歸😍



那年代輪胎扮演的角色的比重跟現在沒得比

比賽的策略不只有輪胎、還有油載…

那年代的胎簡單說是被動式的在影響比賽而已

可是現在輪胎卻是主動的全面的在影響比賽

所以不能這樣比

現在這種是單一供應商的玩法之下，不論這家是M 是 B還是P

受爭議的程度不會差到那裏去啦~~

😌😌



這我贊同...簡單來說...要變化大...又要表現一至...這矛盾

我不認為米牌能好多少...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

Koala(e0917123551)

於

2013/05/30 21:09:45

發文

#4930593 IP 251.205.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
讓固特異重反F1吧😆😆
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力

我想當老闆(twsnake2003)

於

2013/05/30 21:52:07

發文

#4930633 IP 229.13.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/05/30 21:52:07

發文IP 229.13.*.*

單一輪胎廠商制+正賽禁止加油已經越來越讓人厭惡了[怒火] 10年跟11年時還讓人覺得有點新鮮感 久而久之比賽顯得更加無聊,還可以讓紅牛搞出火星車連拿3個世界冠軍 FIA可以再腦殘一點!!![生氣][吐舌頭][吐舌頭][嘆氣]

於

2013/05/30 21:52:54

發文IP 229.13.*.*

單一輪胎廠商制+正賽禁止加油已經越來越讓人厭惡了[怒火] 10年跟11年時還讓人覺得有點新鮮感 久而久之比賽顯得更加無聊,還讓紅牛搞出火星車連拿3個世界冠軍 FIA可以再腦殘一點!!![生氣][吐舌頭][吐舌頭][嘆氣]
單一輪胎廠商制+正賽禁止加油已經越來越讓人厭惡了😠
10年跟11年時還讓人覺得有點新鮮感
久而久之比賽顯得更加無聊,還讓紅牛搞出火星車連拿3個世界冠軍
FIA可以再腦殘一點!!!😡😝😝😌

我是老人(timmy5471)

於

2013/05/30 22:15:32

發文

#4930660 IP 12.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不要換胎啦.....跟04年一樣
多家廠商進來，然後中途不能加油換胎.....
看誰撐得久😆😆😆

EMAIL(h5484118)

於

2013/05/30 23:59:46

發文

#4930871 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 timmy5471 (我是老人) 所寫
不要換胎啦.....跟04年一樣
多家廠商進來，然後中途不能加油換胎.....
看誰撐得久😆😆😆


現在不是已經跟當年一樣比看誰會保胎了？

雷恩法斯特(kenjin168)

於

2013/05/31 14:59:05

發文

#4932308 IP 187.125.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果說為了安全比賽中不准加油這點我個人是認同，但是不換輪胎就......如此一來大家就是在玩“保胎比賽”而不是“競速”了。

我個人覺得一站出現二~三次的換胎是可以接受的，畢竟多增加一些變速也讓比賽多一些“可看性”，單一輪胎供應商的情況下如果比賽從排位就可以知道正賽的比賽結果我想也不會有人想看吧！？。

要自由選擇輪胎供應商這件事我覺得全世界有能的做到這樣的廠商不少，但是現在全球那麼不景氣那個輪胎廠敢做這樣的投資呢？，如果萬一輪胎的表現不佳讓車隊的成績不好除了被車迷罵之外連帶形象也會賠進去。

Good Year回歸我也覺得不錯，只是他起“胎泡”的問題不知道解決了沒？M牌也不錯但是低溫下抓地力的問題不知道改善了沒？B牌呢？它耐磨耐操的性能是有目共睹但是高溫下抓地力輸給M牌的問題是不是也解決了呢？，如果可以！我也很希望F1也能來個輪胎大亂鬥😆

頭文字 葵(tower)

於

2013/05/31 15:02:05

發文

#4932316 IP 47.96.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這樣通常不是大亂鬥…而是大屠殺
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

MM巧克力(caterham01)

於

2013/05/31 15:30:02

發文

#4932369 IP 242.34.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/05/31 15:30:02

發文IP 242.34.*.*

與其看不斷的報怨輪胎 不如看到輪胎的大亂鬥[愛心] 還是以前的M牌對決B牌還比較好看[害羞]

於

2013/05/31 15:35:44

發文IP 242.34.*.*

與其看不斷的報怨輪胎 不如看到輪胎的大亂鬥[愛心] 還是以前的M牌對決B牌還比較好看[害羞] 如果能在多一點的輪胎商跟引擎商的加入 輪胎&引擎大對決[傻笑]
與其看不斷的報怨輪胎 不如看到輪胎的大亂鬥😍

還是以前的M牌對決B牌還比較好看😊

如果能在多一點的輪胎商跟引擎商的加入 輪胎&引擎大對決😆

頭文字 葵(tower)

於

2013/05/31 21:42:10

發文

#4932831 IP 47.96.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/05/31 21:42:10

發文IP 47.96.*.*

老話一句多了不會是大亂鬥…而是大屠殺… 技術領先胎廠控制比賽…主導冠軍… 我想我是少數反對多數共應商的觀眾

於

2013/05/31 21:49:44

發文IP 47.96.*.*

老話一句多了不會是大亂鬥…而是大屠殺… 技術領先胎廠控制比賽…主導冠軍…由其是大車隊…更得到一手數據…絕不會出現去年多站小隊上頒獎台 我想我是少數反對多數共應商的觀眾
老話一句多了不會是大亂鬥…而是大屠殺…
技術領先胎廠控制比賽…主導冠軍…由其是大車隊…更得到一手數據…絕不會出現去年多站小隊上頒獎台
我想我是少數反對多數共應商的觀眾
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

無尾熊(cbr1000rr)

於

2013/05/31 21:50:09

發文

#4932841 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果輪胎夠耐磨

我覺得要訂個強制進站 三停或是四停

這樣有趣多了

因為不知道要跑幾圈就要進站

進站圈數隨意定😍

搞不好小車隊已經做好功課了

然後超大車隊😍

輪胎好用之際

又可以讓想追的去追

反正都要強制進站

這樣不是有趣多了😍

頭文字 葵(tower)

於

2013/06/01 15:24:40

發文

#4933493 IP 239.243.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tower (頭文字 葵) 所寫
老話一句多了不會是大亂鬥…而是大屠殺…
技術領先胎廠控制比賽…主導冠軍…由其是大車隊…更得到一手數據…絕不會出現去年多站小隊上頒獎台
我想我是少數反對多數共應商的觀眾


更直接地說現在輪胎的爭議80%與FIA不當要求相關

如果指定的狀況...是設定平均一停

也就是硬胎變成是軟胎...然後甚至出現超硬胎

我認為狀況會穩定不少...許多大車廠可以發揮全速

奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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