海老師於倒數7圈示範教學
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#2
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V10引擎的聲浪😍
和在隧道內的震撼😍
和現在的V8比😝😰😞😠
和在隧道內的震撼😍
和現在的V8比😝😰😞😠
#3
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後來覺得也不用苛責那位佩什麼的了
他技術在F1裡就是沒完全到位
看看現役車手中Kimi和Alonso那藝術等級的超車
再看看這個只會硬插硬擋的傢伙......
他技術在F1裡就是沒完全到位
看看現役車手中Kimi和Alonso那藝術等級的超車
再看看這個只會硬插硬擋的傢伙......
#4
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於
2013/05/30 02:37:00
發文
不好意思 似乎好像是有趣的片段. 但是我F1外行看不懂. 有請哪位大大可以簡單解說一下精彩在哪裡嗎? 比如說,為何要在那個彎扭了一下, 大家就精彩叫好.... 謝謝啊.
˙e34魂
#6
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於
2013/05/30 11:46:46
發文
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| 不好意思 似乎好像是有趣的片段. 但是我F1外行看不懂. 有請哪位大大可以簡單解說一下精彩在哪裡嗎? 比如說,為何要在那個彎扭了一下, 大家就精彩叫好.... 謝謝啊. | |||
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回應 bimmer002 (bimmer002) 所寫Webber在那個彎佔走Alonso行車路線迫使要改變路線去，這會使Alonso無法保持速度，而且Alonso再繼續切西瓜下去應該會被罰吧~~~，因為切西瓜獲得沒有被超車的利益，Webber走的是正常路線，Alonso檔不住這樣的攻勢就只能讓他過去或是撞上去，當然是讓他過去= =|||，好歹也有第四名，撞了甚麼都沒了。
(摩納哥站能有較多機會超車的地方只有2個地方，這個彎是最多人喜歡用的彎，常常就是要甩一下屁屁，獲得更多的轉向，相較於今年的Perez也在這個彎要超車，Kimi明明就沒有留那種空間給Perez機會超車，但是Perez還是硬要插 ，結果事後還怪Kimi沒有讓出空間，Perez大頭症犯了吧，在比賽中同圈的人為什麼要讓空間給你超越???)
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=245351 海老師的示範
#7
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引擎聲真的很棒 很好聽
很精彩😀
很精彩😀
#8
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老實說
我認為兵長的技術好過現在部分新生代的車手
甚至好過大部分車手
他會沒有席位只是因為 他沒錢.....
我認為兵長的技術好過現在部分新生代的車手
甚至好過大部分車手
他會沒有席位只是因為 他沒錢.....
#9
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於
2013/05/30 15:28:50
發文
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| 老實說 我認為兵長的技術好過現在部分新生代的車手 甚至好過大部分車手 他會沒有席位只是因為 他沒錢..... | |||
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是沒有存在感....
不屈的精神與追求勝利的渴望
#10
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於
2013/05/30 16:06:23
發文
於
2013/05/30 16:06:23
發文IP 92.134.*.*
[quote=falonso2008 (阿龍索向前走)][quote=s78070830 (滑板車甩尾!!)]老實說
我認為兵長的技術好過現在部分新生代的車手
甚至好過大部分車手
他會沒有席位只是因為 他沒錢.....[/quote]
是沒有存在感....
[/quote]
只能說他的德國後輩跟隊友都太惹眼,快速擠壓他的空間
kimi,酷畢卡,SV,大妮可..."當然"一位難求
新鮮的肉體帶來贊助跟票房...這又是他所不及的
於
2013/05/30 16:08:45
發文IP 92.134.*.*
[quote=falonso2008 (阿龍索向前走)][quote=s78070830 (滑板車甩尾!!)]老實說
我認為兵長的技術好過現在部分新生代的車手
甚至好過大部分車手
他會沒有席位只是因為 他沒錢.....[/quote]
是沒有存在感....
[/quote]
只能說他的德國後輩跟同隊隊友都太惹眼,快速擠壓他的空間
kimi,酷畢卡,SV,大妮可..."當然"一位難求
新鮮的肉體帶來贊助跟票房...這又是他所不及的
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是沒有存在感.... | ||||||||||||
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只能說他的德國後輩跟同隊隊友都太惹眼,快速擠壓他的空間
kimi,酷畢卡,SV,大妮可..."當然"一位難求
新鮮的肉體帶來贊助跟票房...這又是他所不及的
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#11
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於
2013/05/30 16:12:11
發文
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只能說他的德國後輩跟同隊隊友都太惹眼,快速擠壓他的空間 kimi,酷畢卡,SV,大妮可..."當然"一位難求 新鮮的肉體帶來贊助跟票房...這又是他所不及的 | ||||||||||||||||||||||
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確實
不屈的精神與追求勝利的渴望
#12
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確實 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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兵長的大絕招就是隱身阿!
#13
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於
2013/05/30 23:24:06
發文
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Webber在那個彎佔走Alonso行車路線迫使要改變路線去，這會使Alonso無法保持速度，而且Alonso再繼續切西瓜下去應該會被罰吧~~~，因為切西瓜獲得沒有被超車的利益，Webber走的是正常路線，Alonso檔不住這樣的攻勢就只能讓他過去或是撞上去，當然是讓他過去= =|||，好歹也有第四名，撞了甚麼都沒了。 (摩納哥站能有較多機會超車的地方只有2個地方，這個彎是最多人喜歡用的彎，常常就是要甩一下屁屁，獲得更多的轉向，相較於今年的Perez也在這個彎要超車，Kimi明明就沒有留那種空間給Perez機會超車，但是Perez還是硬要插 ，結果事後還怪Kimi沒有讓出空間，Perez大頭症犯了吧，在比賽中同圈的人為什麼要讓空間給你超越???) http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=245351 海老師的示範 | ||||||||||||
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原來是這樣啊. 反覆看幾次才了解.
真是個很有故事的彎道. 謝謝非常詳細的解說和連結!
好評, 等我等級夠了會立馬補奉上了.🙂
˙e34魂
#14
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那年代的切西瓜並不像現在立刻會被要求讓出位置，所以很愛切，
所以今年Alonso被要求讓出位置我想應該很多人都覺得不能認同。
好像也是因為這邊太愛切西瓜了，後來才開始比較嚴格的認定。
有一年Massa還因為在這邊連續路肩騎太高，即使並非在被追擊的情況下。
在比賽進行中法拉利的Radio要求Massa不能再這樣，想來當時應該是被大會警告，不知道記憶是否有誤？
所以今年Alonso被要求讓出位置我想應該很多人都覺得不能認同。
好像也是因為這邊太愛切西瓜了，後來才開始比較嚴格的認定。
有一年Massa還因為在這邊連續路肩騎太高，即使並非在被追擊的情況下。
在比賽進行中法拉利的Radio要求Massa不能再這樣，想來當時應該是被大會警告，不知道記憶是否有誤？
海老師於倒數7圈示範教學後，Webber同學於倒數5圈立刻學習起來，堪稱模範生，請Perez同學向學長看齊....