可能是做白工的考耳套上熱收縮膜
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#3
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| 用這個的目的是？😇 | |||
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回應 wzu (wzu) 所寫怕油封老化後滲入的機油毀損考耳
離退休的45個基數還剩66個月
#4
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感謝車友ㄚ蔚送我的25mm耐125度C的熱收縮膜 剪成合適的長度 套上後用打火機跟火雞加熱 完工 不過聽說套上熱收縮膜後變太粗 無法正常插入引擎 所以可能是做白工了 | |||
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應該不會
上方的膠套還是有比熱縮套大些
離退休的45個基數還剩66個月
#5
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| 用這個的目的是？😇 | |||
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防漏電的土砲
#6
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應該不會 上方的膠套還是有比熱縮套大些 | ||||||||||||
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有車友說
冷車卡住拔不出來
發動引擎
等引擎熱了才拔的出來
#7
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有車友說 冷車卡住拔不出來 發動引擎 等引擎熱了才拔的出來 | ||||||||||||||||||||||
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看那比上面膠套還小應該無關卡住才對，該是膠套也有做些手腳而不小心把透氣功能給堵死了才對
只能在熱車時內部空氣澎漲時的壓力而幫助拔出的吧😇
離退休的45個基數還剩66個月
#8
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看那比上面膠套還小應該無關卡住才對，該是膠套也有做些手腳而不小心把透氣功能給堵死了才對 只能在熱車時內部空氣澎漲時的壓力而幫助拔出的吧😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這就不清楚了
我也還沒去試插
#9
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剛剛去試冷車的狀態
確實有點勉強
差一點點插到底
若用力插到底
可能要熱車才能拔出了
確實有點勉強
差一點點插到底
若用力插到底
可能要熱車才能拔出了
#10
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解決了
就是熱收縮膜不要包的太下面
裁掉一些
但是該包到的地方還是有包到
雖然有稍微緊緊的
但是冷車時可以插到底然後拔起來
就是熱收縮膜不要包的太下面
裁掉一些
但是該包到的地方還是有包到
雖然有稍微緊緊的
但是冷車時可以插到底然後拔起來
剪成合適的長度
套上後用打火機跟火雞加熱
完工
不過聽說套上熱收縮膜後變太粗
無法正常插入引擎
所以可能是做白工了