#2
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黑箱作業不是一天兩天的事了😡
偶幫拍的婚禮記錄
http://photo.xuite.net/rich506986
#3
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民調不知道找誰做的 😵😵😵😵😵
#4
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請問在技術上有沒有辦法做到各種方案在系統上並存
讓用路人自行選擇,如同手機費率那樣
讓用路人自行選擇,如同手機費率那樣
#5
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😞😠😇 😌
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
#6
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明明就使用者付費這麼簡單的事,有辦法搞成這樣😞😞😞
#7
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| 請問在技術上有沒有辦法做到各種方案在系統上並存 讓用路人自行選擇,如同手機費率那樣 | |||
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回應 archers (GODVIA) 所寫我選1公里0.5元的費率...😇😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#9
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我選1公里0.5元的費率...😇😆 | ||||||||||||
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這種費率偶接受！！
從前國一高速公路付費，政虎的理由是說跟沙烏地借錢蓋的！！
馬的現在越收越貴是三小！！
#10
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我選1公里0.5元的費率...😇😆 | ||||||||||||
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這種費率偶接受！！
從前國一高速公路付費，政虎的理由是說跟沙烏地借錢蓋的！！
馬的現在越收越貴是三小！！
#11
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電子化根本不是嘉惠人民, 是圖利財團....臥草😝
#12
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| 民調不知道找誰做的 😵😵😵😵😵 | |||
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民調的對象當然不是民眾，是xx的股東們。😝
#13
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於
2013/08/02 16:01:16
發文
免費里程 業者會不收嗎😇
用免費里程鼓勵一大堆短途用路人上高速 這些錢高公局可以不收 業者也不收嗎😞
最終高公局只好找長途用路人 "稻修梯"😰
高公局要公佈計費公式 才會知道免費里程 是誰賺最大😌
用免費里程鼓勵一大堆短途用路人上高速 這些錢高公局可以不收 業者也不收嗎😞
最終高公局只好找長途用路人 "稻修梯"😰
高公局要公佈計費公式 才會知道免費里程 是誰賺最大😌
嗨啾三月W@@W@@打氣團
#14
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因為北部的上下班通勤用車人數最多
所以星期一到星期五都需要短程通勤的選3會比較划算
在還沒公佈辦法前應該就猜得到結果
其中的騙術就是在標準費率/長程費率/免費里程的數字上動手腳
相信之前ETC業者應該手上有掌握高公局相當精確的統計資料
之後才用反向推算法去編出來的3種方案
乍看之下似乎選方案3的北部車主比較佔便宜
事實上一個月只要跑個一趟長途來回就了光光囉~
而且目前80%的大台北地區車主每天上下班走高速公路是可以不用繳錢的
計程收費之後交通部跟ETC老板會靴到爆~
所以星期一到星期五都需要短程通勤的選3會比較划算
在還沒公佈辦法前應該就猜得到結果
其中的騙術就是在標準費率/長程費率/免費里程的數字上動手腳
相信之前ETC業者應該手上有掌握高公局相當精確的統計資料
之後才用反向推算法去編出來的3種方案
乍看之下似乎選方案3的北部車主比較佔便宜
事實上一個月只要跑個一趟長途來回就了光光囉~
而且目前80%的大台北地區車主每天上下班走高速公路是可以不用繳錢的
計程收費之後交通部跟ETC老板會靴到爆~
#15
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幹，可恥的黑箱民調。😠
#16
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不管哪種勝出
都是變相漲價
都是變相漲價
#17
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| 不管哪種勝出 都是變相漲價 | |||
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+1😠
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#18
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用etc有打折嗎?😇😇
偶幫拍的婚禮記錄
http://photo.xuite.net/rich506986
#19
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| 用etc有打折嗎?😇😇 | |||
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有........對政府的信心打折了......😞
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#20
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桃園的橫向快速道路算多了，交流道也特多，但是我支持無免費里程方案。
the devil is in the details
#21
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贊成實際里程計費
有說跑越遠繳越多?
有說跑越遠繳越多?
“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
政府重大交通建設都在大都會區
現在又給優惠
可憐啊，中南部