個人想購買TEANA / CEFIRO 3.0 /3.5
建議選有CVT的Teana
大排氣量配4AT很可惜
大排氣量配4AT很可惜
但死肥肉3.5跑起來比較有感覺
士為知己摺紙,女為悅己整容
於
2013/08/05 11:37:59
發文
大排氣量,反而適合 4 AT
其實我也比較喜歡CEFIRO😀
年初原本要直接牽350XV 但是車庫只能停一部不捨得停外面😝
但是好的中古車總要等待🙂
年初原本要直接牽350XV 但是車庫只能停一部不捨得停外面😝
但是好的中古車總要等待🙂
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大排氣量,反而適合 4 AT | |||
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極速180極速200極速250
250的反而適合少檔位?
😌😌😌
1.6以下配4AT就算了,1.6以上還配有夠浪費性能
我記得teana3.5配的是cvt,不同於2.3.....
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我記得teana3.5配的是cvt,不同於2.3..... | |||
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沒錯🙂
![](/images/grey.gif)
於
2013/08/05 22:39:45
發文
1.6 的只能用二檔時,3.5的可以用二三四檔。
另外齒比在設計時也可以放大。
另外齒比在設計時也可以放大。
平平3升的看來看去還是雙門4速自排的NSX比較優😆
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_NSX
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_NSX
既然喜歡CEFIRO的話
就買台A32(外觀最好看的😇)
落3.5的引擎在改6速手排😍😍
開起來會很爽,進加油站會更爽😆
就買台A32(外觀最好看的😇)
落3.5的引擎在改6速手排😍😍
開起來會很爽,進加油站會更爽😆
士為知己摺紙,女為悅己整容
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1.6 的只能用二檔時,3.5的可以用二三四檔。 另外齒比在設計時也可以放大。 | |||
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原來IS350用八速IS250用六速是智障的設計
應該統一用六速就好
J31 TEANA 3.5 小改款(07~09)才是用XCVT變速箱
好吧,三千CC以上的日產中大型房車確實很有力😞
但事實上兩千CC其實也算是很夠用了😇
雖說比較不能行走在山上........😩😩😩
但事實上兩千CC其實也算是很夠用了😇
雖說比較不能行走在山上........😩😩😩
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
於
2013/08/06 08:35:05
發文
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原來IS350用八速IS250用六速是智障的設計 應該統一用六速就好 | ||||||||||||
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應該統一用4AT。
或者是 IS250 8AT, IS350 4AT/6AT
於
2013/08/06 14:30:49
發文
不過 3.5 也沒有想像中的那麼猛啦~
於
2013/08/06 14:35:09
發文
3.5 也沒有想像中的費油,在台灣就是很奇怪,硬是把 3.5 想成吃油怪獸。硬是要推小CC數的。其實大 CC 數的才安靜優雅。
如果都以J31 teana 3.5來說
他的XCVT是以平順換檔.省油為目的
加速貼背感不如小改前的4AT
並不是說換了XCVT跑不快
有時開車還是要有點換檔的感覺比較過癮
他的XCVT是以平順換檔.省油為目的
加速貼背感不如小改前的4AT
並不是說換了XCVT跑不快
有時開車還是要有點換檔的感覺比較過癮
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3.5 也沒有想像中的費油,在台灣就是很奇怪,硬是把 3.5 想成吃油怪獸。硬是要推小CC數的。其實大 CC 數的才安靜優雅。 | |||
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3.5的中古車粉便宜😍
但是~稅金好重($28,220+$8,640=$36,860)😇😞
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
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3.5的中古車粉便宜😍 但是~稅金好重($28,220+$8,640=$36,860)😇😞 | ||||||||||||
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所以我一直覺得3.0 6缸+渦輪最完美😍
535i E400 😍
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如果都以J31 teana 3.5來說 他的XCVT是以平順換檔.省油為目的 加速貼背感不如小改前的4AT 並不是說換了XCVT跑不快 有時開車還是要有點換檔的感覺比較過癮 | |||
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有貼背感這理由我接受
問題是他只有4速
也就是你1升2升3......沒了😩
4檔通常是超比檔加速較差故不計入
這樣我寧願擬6速的😊
還可以在高速公路上65432123456玩的不亦樂乎😆
南部尤佳
TEANA 3.5 現行款和舊款皆可
CEFIRO 3.0 3.5 皆可
有意願可以洽詢 謝謝😀
😀😀