[轉貼]為明年賽季做準備，Honda NSX CONCEPT-GT賽車發表
1
於
2013/08/16 20:01:24
發文
#2
0
於
2013/08/16 20:02:03
發文
於
2013/08/16 20:02:03
發文IP 170.67.*.*
DTMと車両規則を統合したSUPER GTの2014年型車両を3メーカーで共同発表
日廠三巨頭共同發表2014年SUPER GT賽車
[img]http://imageshack.us/a/img829/1167/j6kf.png[/img]
Nissan GT-R Nismo GT500
[img]http://imageshack.us/a/img836/3776/0kht.jpg[/img]
NSX CONCEPT-GT
[img]http://imageshack.us/a/img812/2927/gp62.png[/img]
LEXUS LF-CC
[img]http://imageshack.us/a/img4/2678/gxcc.jpg[/img]
於
2013/08/16 20:03:07
發文IP 170.67.*.*
DTMと車両規則を統合したSUPER GTの2014年型車両を3メーカーで共同発表
日廠三巨頭共同發表2014年SUPER GT賽車
[img]http://imageshack.us/a/img829/1167/j6kf.png[/img]
Nissan GT-R Nismo GT500
[img]http://imageshack.us/a/img836/3776/0kht.jpg[/img]
NSX CONCEPT-GT
[img]http://imageshack.us/a/img812/2927/gp62.png[/img]
LEXUS LF-CC
[img]http://imageshack.us/a/img4/2678/gxcc.jpg[/img]
[img]http://imageshack.us/a/img694/1581/ii1y.jpg[/img]
於
2013/08/16 20:16:04
發文IP 170.67.*.*
DTMと車両規則を統合したSUPER GTの2014年型車両を3メーカーで共同発表
[img]http://imageshack.us/a/img703/2606/l1ez.jpg[/img]
日廠三巨頭共同發表2014年SUPER GT賽車
[img]http://imageshack.us/a/img829/1167/j6kf.png[/img]
Nissan GT-R Nismo GT500
[img]http://imageshack.us/a/img836/3776/0kht.jpg[/img]
NSX CONCEPT-GT
[img]http://imageshack.us/a/img812/2927/gp62.png[/img]
LEXUS LF-CC
[img]http://imageshack.us/a/img4/2678/gxcc.jpg[/img]
[img]http://imageshack.us/a/img593/6793/xadf.jpg[/img]
[img]http://imageshack.us/a/img694/1581/ii1y.jpg[/img]]
於
2013/08/16 20:32:44
發文IP 170.67.*.*
DTMと車両規則を統合したSUPER GTの2014年型車両を3メーカーで共同発表
[img]http://imageshack.us/a/img703/2606/l1ez.jpg[/img]
日廠三巨頭共同發表2014年SUPER GT賽車
[img]http://imageshack.us/a/img829/1167/j6kf.png[/img]
Nissan GT-R Nismo GT500
[img]http://imageshack.us/a/img836/3776/0kht.jpg[/img]
NSX CONCEPT-GT
[img]http://imageshack.us/a/img812/2927/gp62.png[/img]
LEXUS LF-CC
[img]http://imageshack.us/a/img4/2678/gxcc.jpg[/img]
[img]http://imageshack.us/a/img593/6793/xadf.jpg[/img]
[img]http://imageshack.us/a/img694/1581/ii1y.jpg[/img]]
車両規定や各車両の由来について代表者が説明。左からGTA 板東正明代表、トヨタ自動車 モータースポーツ部部長 高橋敬三氏、本田技研工業 モータースポーツ部部長 佐藤英夫氏、NISMO社長 宮谷正一氏
日廠三巨頭共同發表2014年SUPER GT賽車
Nissan GT-R Nismo GT500
NSX CONCEPT-GT
LEXUS LF-CC
]車両規定や各車両の由来について代表者が説明。左からGTA 板東正明代表、トヨタ自動車 モータースポーツ部部長 高橋敬三氏、本田技研工業 モータースポーツ部部長 佐藤英夫氏、NISMO社長 宮谷正一氏
#3
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於
2013/08/16 20:32:22
發文
明年的技術規定
#4
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等等會不會又有人跑來酸😆
當有人在對你吠時，你就要像列火車一樣不為所動
#5
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於
2013/08/16 20:38:48
發文
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| 等等會不會又有人跑來酸😆 | |||
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回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫酸???
#6
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酸??? | ||||||||||||
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某人不是特別愛酸本田😆
當有人在對你吠時，你就要像列火車一樣不為所動
#7
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於
2013/08/16 20:40:03
發文
於
2013/08/16 20:40:03
發文IP 189.64.*.*
恩恩 這站的比賽本來就有打算看~
上一場實在是..[愛心][頭暈][驚訝][三條線][傻笑]][害羞]
不過沒想到新規格的賽車會外卡
感謝分享!
於
2013/08/16 20:40:37
發文IP 189.64.*.*
恩恩 這站的比賽本來就有打算看~
上一場實在是..[愛心][頭暈][驚訝][三條線][傻笑][害羞]
不過沒想到新規格的賽車會外卡
感謝分享!
上一場實在是..😍😵😲😰😆😊
不過沒想到新規格的賽車會外卡
感謝分享!
#8
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為什麼這台NSX 不市售出來賣.....
銷售量一定粉可怕.... 如果真是MR 中置加後傳 2仟 直四 加渦輪....這樣的C/P值
稅金 保養...
如果真能市售.....路上一定一堆.....😇
銷售量一定粉可怕.... 如果真是MR 中置加後傳 2仟 直四 加渦輪....這樣的C/P值
稅金 保養...
如果真能市售.....路上一定一堆.....😇
#9
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| 為什麼這台NSX 不市售出來賣..... 銷售量一定粉可怕.... 如果真是MR 中置加後傳 2仟 直四 加渦輪....這樣的C/P值 稅金 保養... 如果真能市售.....路上一定一堆.....😇 | |||
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2015
皮皮水汪汪的大眼睛正直視著足以讓牠致命的小小松露巧克力
#10
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於
2013/08/16 22:35:28
發文
我以為是Stoner 回到本田為明年賽季做準備
😰😰
😰😰
小黑加油，別再回來銀箭了~
#11
0
於
2013/08/16 22:42:53
發文
於
2013/08/16 22:42:53
發文IP 170.67.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=G7yu6VO_t4I[/youtube]
實車聲音
改成渦輪 聲音有點悶
感覺沒有過往本田引擎高轉速的尖銳聲[很悶]
於
2013/08/16 23:20:34
發文IP 170.67.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=G7yu6VO_t4I[/youtube]
實車聲音
改成渦輪 聲音有點悶
感覺沒有過往本田引擎高轉速的尖銳聲[很悶]
HSV-010 V8引擎
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qR53vodYk40[/youtube]
實車聲音
改成渦輪 聲音有點悶
感覺沒有過往本田引擎高轉速的尖銳聲😞
HSV-010 V8引擎
#12
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於
2013/08/16 22:44:00
發文
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2015 | ||||||||||||
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+1
市售版 改由米國人研發和生產
#13
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一直讓我想到鬼鮫的臉
#14
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於
2013/08/16 22:47:43
發文
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| 我以為是Stoner 回到本田為明年賽季做準備 😰😰 | |||
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stoner應該會在2015年回來吧
我猜啦 😊
#15
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看完這三台後，我只感覺頭又大這組比較正常
尼散跟鬨答就感覺很古怪.......😩😩😩
大概是看慣ＤＴＭ使用轎跑車做賽車了吧....😇😇
尼散跟鬨答就感覺很古怪.......😩😩😩
大概是看慣ＤＴＭ使用轎跑車做賽車了吧....😇😇
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#16
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| 為什麼這台NSX 不市售出來賣..... 銷售量一定粉可怕.... 如果真是MR 中置加後傳 2仟 直四 加渦輪....這樣的C/P值 稅金 保養... 如果真能市售.....路上一定一堆.....😇 | |||
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這台會賣得，倒是ＨＳＶ－１０這台就很可惜
幾乎是用來賽車的，沒有量產的打算
這次ＮＳＸ發表後也代表ＨＳＶ－１０的量產傳說
就等同結束了😇😇😇
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#17
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於
2013/08/18 00:11:26
發文
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| 看完這三台後，我只感覺頭又大這組比較正常 尼散跟鬨答就感覺很古怪.......😩😩😩 大概是看慣ＤＴＭ使用轎跑車做賽車了吧....😇😇 | |||
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見仁見智囉
其實我覺得三家都很古怪
但Lexus你會看的習慣
也許是因為量販車都廣泛地使用這個終極戰士的家族特徵
久了你也適應了....
#18
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於
2013/08/18 00:51:03
發文
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這台會賣得，倒是ＨＳＶ－１０這台就很可惜 幾乎是用來賽車的，沒有量產的打算 這次ＮＳＸ發表後也代表ＨＳＶ－１０的量產傳說 就等同結束了😇😇😇 | ||||||||||||
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ＨＳＶ－010真的蠻可惜的
其實我覺得本田這台FR雙門跑車若能搭配原來的V10引擎
掛豪華品牌Acura再量產上市也不錯
對手也就那幾台
SC430，6-series，CL-Class...
#19
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於
2013/08/18 02:28:45
發文
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ＨＳＶ－010真的蠻可惜的 其實我覺得本田這台FR雙門跑車若能搭配原來的V10引擎 掛豪華品牌Acura再量產上市也不錯 對手也就那幾台 SC430，6-series，CL-Class... | ||||||||||||||||||||||
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HSV-010 這輛很棒
沒有被量產，只少也要搞個限量款吧?
聲音真的沒話說，相當好聽。
不屈的精神與追求勝利的渴望
於
2013/08/16 20:01:24
發文IP 170.67.*.*
於
2013/08/16 23:06:28
發文IP 170.67.*.*
Honda NSX CONCEPT-GT賽車在明年正式參賽前，也將搶先於今年SUPER GT系列賽第五站、鈴鹿(Suzuka)「2013 AUTOBACS SUPER GT」分站裡外卡出賽。
在2014賽季全年參賽前，Honda NSX CONCEPT-GT將搶先於今年SUPER GT系列賽鈴鹿分站裡外卡出賽。
NSX CONCEPT-GT是以次世代Honda NSX概念車為基礎設計的SUPER GT賽車，而這輛GT500賽車，更完全符合JAF(Japan Automobile Federation)日本汽車聯盟、與德國DTM(Deutsche Tourenwagen Masters)房車賽的統一參賽規制，其搭載一具代號「HR-414E」、將與明年SUPER FORMULA賽車共用的中置2.0升四缸渦輪直噴汽油引擎，並搭配競技專用的hybrid系統。
NSX CONCEPT-GT與全新NSX採用同樣的MR架構、並搭配hybrid傳動系統，不過引擎改用與明年SUPER FORMULA賽車相同的2.0升四缸渦輪直噴引擎。
Honda GT project首席松本雅彦(Matsumoto Masahiko)先生表示：「提到NSX，就是中置後驅的架構、並搭配hybrid系統，而為了與現行前置後驅的HSV-010賽車共用單體車架結構，我們在將傳動從FR改為MR方面費了不少苦心，而我們也將持續努力，讓這部賽車不辱NSX的性能與威名」。
來源:【賽車新聞】為明年賽季做準備，Honda NSX CONCEPT-GT賽車發表