[color="#FF0000"][b]如果要換成１８吋，那我想我找到了支持沒耐力當輪胎供應商的唯一理由了！！！！[/b][/color] 米其林冰淇淋賣鬧阿啦== 18吋的胎壁要跑F1，這是Ｆ１不是市售車耶....... 想在玩一次2005美國站罷賽嗎？ 兩則相關新聞一起看 1. Couasnon近日表示，法國廠商不會排除在2014賽季重回F1。 在2006年從F1退出七年後，傳聞米其林輪胎或許會在下個賽季重新回到F1。目前法國廠商 正在認真考慮這件事，不管是作為獨立供應商，還是和對手競爭。在WRC德國站上， 米其林的賽車運動主管接受了FIGARO報的採訪，談論了這件事。盡管目前的輪胎供應商 倍耐力已經宣稱和11支車隊中的10支達成了協議，每支車隊每年將會支付給倍耐力200萬 歐元。 BBC在周六發布了消息，說你將會很快和Bernie進行會面，你能確認這個消息嗎？ Couasnon：我對這個消息感到吃驚，不過也已經習慣了。在兩個禮拜前，我讀到了這樣的 報導，說我們將會舉行發布會來宣布一些事情。F1就是這樣一個充滿流言的世界。我們現 在參加拉力賽，耐力賽，方程式還有即將到來的電動方程式。當然我們和F1仍然走的很近 ，但是它現在的比賽形勢我們不喜歡，這讓我失望，甚至有點憤怒。比賽不應該是幾圈， 甚至幾個彎之後就要換胎，我們希望比賽能夠呈現的是反應汽車工業情況的美妙的畫面。 Spa距離舉辦世界拉力賽的德國只有一百多英哩，和伯尼見面應該最好不過了…… 本周我都會待在這裡，你可以跟著我。我可以確信地告訴你：我目前跟Bernie還沒有約。 如果真的要舉行會談的話，也是會跟FIA一起，Bernie也會出席。 你是不是已經和FIA接觸過了？ 我們給他們發了一些信息，當然還有給公眾，我們的立場已經很清楚了（笑）。如果他們 願意討論，願意看看我們生產F1輪胎的能力的話，我們也已經準備好了。 談到明年，如果回歸的話，你們是不是也會給出一些特別的要求？ 其中一個挑戰就是我們希望能夠將輪胎的尺寸改大。如果F1願意把輪胎改到18英吋，那麼 我們會很高興。這是我們一個非常堅定的條件。 ^^^^^^ 現在的F1輪胎供應商1倍耐力表示他們已經和Bernie簽訂了商業協議，他們的存在是不是 讓你們很棘手呢？ 我們一直都認為有競爭者的存在才會帶來刺激。但現在的規則是單獨的供應商，我們也願 意接受這樣的挑戰。 現在已經是八月底了，你能不能給最終的決定時間設一個期限呢？ 應該是不久了，這可以給我們一些時間來生產輪胎。十月底的話，可能就太晚了。 http://bbs.hupu.com/6243035.html 2. 1. 話才說完Michelin真的跑去找FIA泡茶聊天了。φ(._. )> 「我們已經明確向FIA傳達意向，也已經向普羅大眾們傳達意向。 我們的目標已眾所皆知，如果他們有意願來進一步討論， 進一步瞧瞧我們如何能讓輪胎更不一樣，我們已經準備好了。 我目前能對外確定的是，目前還沒有與Bernie會面的計劃。 如果有要進一步討論的話，FIA一定是會同Bernie和車隊代表們 一同與我們討論的。」 Michelin賽事部門總監Pascal Couasnon接受法國費加洛報 （Le Figaro）專訪時如是說道。(￣□￣|||)a －不過他老兄也強調現今這種降格降得亂七八糟（rapidly degrading）的 輪胎規格對他們而言並沒啥吸引力。嘎？φ(._. )> 另外他又強調F1必須讓輪胎更大顆的重要性， [color="#FF0000"][b]「如果FIA準備好上修輪圈尺寸到18吋的話，我們立刻進場！」[/b][/color]

[color="#FF0000"][b]如果要換成１８吋，那我想我找到了支持沒耐力當輪胎供應商的唯一理由了！！！！[/b][/color] 米其林冰淇淋賣鬧阿啦== 18吋的胎壁要跑F1，這是Ｆ１不是市售車耶....... 想在玩一次2005美國站罷賽嗎？ (除非有新技術改良突破) 兩則相關新聞一起看 1. Couasnon近日表示，法國廠商不會排除在2014賽季重回F1。 在2006年從F1退出七年後，傳聞米其林輪胎或許會在下個賽季重新回到F1。目前法國廠商 正在認真考慮這件事，不管是作為獨立供應商，還是和對手競爭。在WRC德國站上， 米其林的賽車運動主管接受了FIGARO報的採訪，談論了這件事。盡管目前的輪胎供應商 倍耐力已經宣稱和11支車隊中的10支達成了協議，每支車隊每年將會支付給倍耐力200萬 歐元。 BBC在周六發布了消息，說你將會很快和Bernie進行會面，你能確認這個消息嗎？ Couasnon：我對這個消息感到吃驚，不過也已經習慣了。在兩個禮拜前，我讀到了這樣的 報導，說我們將會舉行發布會來宣布一些事情。F1就是這樣一個充滿流言的世界。我們現 在參加拉力賽，耐力賽，方程式還有即將到來的電動方程式。當然我們和F1仍然走的很近 ，但是它現在的比賽形勢我們不喜歡，這讓我失望，甚至有點憤怒。比賽不應該是幾圈， 甚至幾個彎之後就要換胎，我們希望比賽能夠呈現的是反應汽車工業情況的美妙的畫面。 Spa距離舉辦世界拉力賽的德國只有一百多英哩，和伯尼見面應該最好不過了…… 本周我都會待在這裡，你可以跟著我。我可以確信地告訴你：我目前跟Bernie還沒有約。 如果真的要舉行會談的話，也是會跟FIA一起，Bernie也會出席。 你是不是已經和FIA接觸過了？ 我們給他們發了一些信息，當然還有給公眾，我們的立場已經很清楚了（笑）。如果他們 願意討論，願意看看我們生產F1輪胎的能力的話，我們也已經準備好了。 談到明年，如果回歸的話，你們是不是也會給出一些特別的要求？ 其中一個挑戰就是我們希望能夠將輪胎的尺寸改大。如果F1願意把輪胎改到18英吋，那麼 我們會很高興。這是我們一個非常堅定的條件。 ^^^^^^ 現在的F1輪胎供應商1倍耐力表示他們已經和Bernie簽訂了商業協議，他們的存在是不是 讓你們很棘手呢？ 我們一直都認為有競爭者的存在才會帶來刺激。但現在的規則是單獨的供應商，我們也願 意接受這樣的挑戰。 現在已經是八月底了，你能不能給最終的決定時間設一個期限呢？ 應該是不久了，這可以給我們一些時間來生產輪胎。十月底的話，可能就太晚了。 http://bbs.hupu.com/6243035.html 2. 1. 話才說完Michelin真的跑去找FIA泡茶聊天了。φ(._. )> 「我們已經明確向FIA傳達意向，也已經向普羅大眾們傳達意向。 我們的目標已眾所皆知，如果他們有意願來進一步討論， 進一步瞧瞧我們如何能讓輪胎更不一樣，我們已經準備好了。 我目前能對外確定的是，目前還沒有與Bernie會面的計劃。 如果有要進一步討論的話，FIA一定是會同Bernie和車隊代表們 一同與我們討論的。」 Michelin賽事部門總監Pascal Couasnon接受法國費加洛報 （Le Figaro）專訪時如是說道。(￣□￣|||)a －不過他老兄也強調現今這種降格降得亂七八糟（rapidly degrading）的 輪胎規格對他們而言並沒啥吸引力。嘎？φ(._. )> 另外他又強調F1必須讓輪胎更大顆的重要性， [color="#FF0000"][b]「如果FIA準備好上修輪圈尺寸到18吋的話，我們立刻進場！」[/b][/color] 18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋這能在F1跑嗎? (除非有新技術改良突破)

[color="#FF0000"][b]如果要換成１８吋，那我想我找到了支持沒耐力當輪胎供應商的唯一理由了！！！！[/b][/color] 米其林冰淇淋賣鬧阿啦== 18吋的胎壁要跑F1，這是Ｆ１不是市售車耶....... 想在玩一次2005美國站罷賽嗎？ (除非有新技術改良突破) 兩則相關新聞一起看 1. Couasnon近日表示，法國廠商不會排除在2014賽季重回F1。 在2006年從F1退出七年後，傳聞米其林輪胎或許會在下個賽季重新回到F1。目前法國廠商 正在認真考慮這件事，不管是作為獨立供應商，還是和對手競爭。在WRC德國站上， 米其林的賽車運動主管接受了FIGARO報的採訪，談論了這件事。盡管目前的輪胎供應商 倍耐力已經宣稱和11支車隊中的10支達成了協議，每支車隊每年將會支付給倍耐力200萬 歐元。 BBC在周六發布了消息，說你將會很快和Bernie進行會面，你能確認這個消息嗎？ Couasnon：我對這個消息感到吃驚，不過也已經習慣了。在兩個禮拜前，我讀到了這樣的 報導，說我們將會舉行發布會來宣布一些事情。F1就是這樣一個充滿流言的世界。我們現 在參加拉力賽，耐力賽，方程式還有即將到來的電動方程式。當然我們和F1仍然走的很近 ，但是它現在的比賽形勢我們不喜歡，這讓我失望，甚至有點憤怒。比賽不應該是幾圈， 甚至幾個彎之後就要換胎，我們希望比賽能夠呈現的是反應汽車工業情況的美妙的畫面。 Spa距離舉辦世界拉力賽的德國只有一百多英哩，和伯尼見面應該最好不過了…… 本周我都會待在這裡，你可以跟著我。我可以確信地告訴你：我目前跟Bernie還沒有約。 如果真的要舉行會談的話，也是會跟FIA一起，Bernie也會出席。 你是不是已經和FIA接觸過了？ 我們給他們發了一些信息，當然還有給公眾，我們的立場已經很清楚了（笑）。如果他們 願意討論，願意看看我們生產F1輪胎的能力的話，我們也已經準備好了。 談到明年，如果回歸的話，你們是不是也會給出一些特別的要求？ 其中一個挑戰就是我們希望能夠將輪胎的尺寸改大。如果F1願意把輪胎改到18英吋，那麼 我們會很高興。這是我們一個非常堅定的條件。 ^^^^^^ 現在的F1輪胎供應商1倍耐力表示他們已經和Bernie簽訂了商業協議，他們的存在是不是 讓你們很棘手呢？ 我們一直都認為有競爭者的存在才會帶來刺激。但現在的規則是單獨的供應商，我們也願 意接受這樣的挑戰。 現在已經是八月底了，你能不能給最終的決定時間設一個期限呢？ 應該是不久了，這可以給我們一些時間來生產輪胎。十月底的話，可能就太晚了。 http://bbs.hupu.com/6243035.html 2. 1. 話才說完Michelin真的跑去找FIA泡茶聊天了。φ(._. )> 「我們已經明確向FIA傳達意向，也已經向普羅大眾們傳達意向。 我們的目標已眾所皆知，如果他們有意願來進一步討論， 進一步瞧瞧我們如何能讓輪胎更不一樣，我們已經準備好了。 我目前能對外確定的是，目前還沒有與Bernie會面的計劃。 如果有要進一步討論的話，FIA一定是會同Bernie和車隊代表們 一同與我們討論的。」 Michelin賽事部門總監Pascal Couasnon接受法國費加洛報 （Le Figaro）專訪時如是說道。(￣□￣|||)a －不過他老兄也強調現今這種降格降得亂七八糟（rapidly degrading）的 輪胎規格對他們而言並沒啥吸引力。嘎？φ(._. )> 另外他又強調F1必須讓輪胎更大顆的重要性， [color="#FF0000"][b]「如果FIA準備好上修輪圈尺寸到18吋的話，我們立刻進場！」[/b][/color] 18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋18吋這能在F1跑嗎? (除非有新技術改良突破)