世界最大輪胎
2
於
2013/10/05 09:13:00
發文
#2
0
怎不用履帶呢？
這輪胎太貴了吧😰
這輪胎太貴了吧😰
天地玄法定乾坤，山河江嶽耀吾門。運機巧變藏虛實，廣化萬物道長存。
#3
0
世界第一等！
#4
0
 |
|  | |
| 怎不用履帶呢？ 這輪胎太貴了吧😰 | |||
 |  |
回應 funyourcar (青陽子) 所寫礦場要的是快速且迅速的移動....用履帶要移動到哪時😰
#5
1
😲 😲 好評
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
#6
0
湖口的BS有看過~
#7
1
於
2013/10/05 11:56:39
發文
好評感謝分享
#8
0
|
| | |
| 怎不用履帶呢？ 這輪胎太貴了吧😰 | |||
| |
你怎麼會想要用履帶呢😰
#9
0
|
| | ||||||||||
你怎麼會想要用履帶呢😰 | ||||||||||||
| |
像挖土機啊！😆
天地玄法定乾坤，山河江嶽耀吾門。運機巧變藏虛實，廣化萬物道長存。
#10
0
|
| | ||||||||||||||||||||
像挖土機啊！😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
基本來說，砂石車用履帶的非常罕見
畢竟主要是輸送用途，很少遇到很差的地形
不然實在沒必要用履帶.現在連坦克
有些任務也被八輪裝甲車代替
火炮也有些考慮用輪胎代替履帶😇
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#11
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
基本來說，砂石車用履帶的非常罕見 畢竟主要是輸送用途，很少遇到很差的地形 不然實在沒必要用履帶.現在連坦克 有些任務也被八輪裝甲車代替 火炮也有些考慮用輪胎代替履帶😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
輪胎中彈怎麼辦😆
天地玄法定乾坤，山河江嶽耀吾門。運機巧變藏虛實，廣化萬物道長存。
#12
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
輪胎中彈怎麼辦😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
輪胎技術是可以做到防彈的特色😇😇
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#13
0
|
| | |
| 台灣普利斯通指出，在澳洲、南非、加拿大特殊露天採礦山使用，常見走行於富含煤、鐵、銅礦的世界大型礦山。 平均一條輪胎花費製作時間約2-3天，一輛採礦車需要6條輪胎，光是製作就得花上15個工作天， 一條輪胎價格約5萬美金（折台幣約200萬元），一輛採礦車所用輪胎必須花上一千兩百萬的費用， 全球有能力生產此類輪胎僅兩家，日本普利司通是其中之一。這條規格為59/80R63的世界最大輪胎， 是集結普利司通最先端技術而成的輪胎，使用於載重超過380噸的超大型傾卸卡車上。 為了運送世界級的大輪胎，普利司公司不惜花重資海運來台，方能成長為台灣No.1的輪胎製造公司。 http://tw.myblog.yahoo.com/vicky-room/article?mid=14724&prev=14730&next=14710     | |||
| |
這顆超大輪胎在日本東京工廠也有放，再入口處，真的無敵大＝ ＝"
幾年前有去普利司通日本總公司上課過︿︿還有合影
還有其他日本雜七雜八照片~上課照片↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!6j_wmiyZAyg0xSAM64JoC5HWncFa/article?mid=1100
大家好ㄚ^_^
多多指教囉~部落格↓
http://tw.myblog.yahoo.com/homy-70437081/
於
2013/10/05 09:13:00
發文IP 243.82.*.*
於
2013/10/05 09:17:27
發文IP 243.82.*.*
平均一條輪胎花費製作時間約2-3天，一輛採礦車需要6條輪胎，光是製作就得花上15個工作天，
一條輪胎價格約5萬美金（折台幣約200萬元），一輛採礦車所用輪胎必須花上一千兩百萬的費用，
全球有能力生產此類輪胎僅兩家，日本普利司通是其中之一。這條規格為59/80R63的世界最大輪胎，
是集結普利司通最先端技術而成的輪胎，使用於載重超過380噸的超大型傾卸卡車上。
為了運送世界級的大輪胎，普利司公司不惜花重資海運來台，方能成長為台灣No.1的輪胎製造公司。
http://tw.myblog.yahoo.com/vicky-room/article?mid=14724&prev=14730&next=14710