[轉貼]多梅:法拉利的阿隆索時代才剛開始 舒米奪冠用了4年
於
2013/10/16 20:56:59
發文
首要條件是要結束斯蒂法諾-多梅尼卡利的時代!
若是這樣..那kimi今年是加入幹麻的??..二奶嗎??..
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![]() 新浪體育訊 斯蒂法諾-多梅尼卡利說,法拉利的阿隆索時代才剛剛開始。 費爾南多-阿隆索於2010年加盟法拉利,但是由於馬拉內羅打造的賽車缺乏競爭力,西班牙人已連續4年無緣世界冠軍。在此之前,坊間先後傳出他可能投奔紅牛或者邁凱輪。阿隆索在匈牙利站後的言論,已顯示出他對法拉利有些失去耐心。 “我們都屬於拉丁系,非常沒有耐心。”多梅尼卡利笑著對《阿斯報》說到。 “邁克爾-舒馬赫是1996年加盟法拉利,但是他最終贏得冠軍是在2000年。” 按照多梅尼卡利對比舒馬赫在法拉利取得終極成功的時代,阿隆索披紅後的第一個世界冠軍應該在2014年。 “是的,100%。”多梅尼卡利說到,“明年我們將為總冠軍而戰。” 很顯然這樣的話,法拉利已經從阿隆索2010年加盟開始,連續說了4年。但是多梅尼卡利否認阿隆索披紅的日子是沒有成果的,他這樣說到: “你需要從另外一個角度來看結果。”多梅尼卡利說到,“到目前為止,阿隆索和法拉利是一個在收官戰丟了兩個世界冠軍的故事。” “如果我們至少贏得了其中的一個,那故事將是非同尋常、夢幻般的。” “我明白一位最好的車手,一位兩屆世界冠軍,總是想要在一輛更具競爭力的賽車中去證明他自己。” 法拉利目前和阿隆索之間的合同尚有幾年到期,但是坊間謠傳意大利車隊對塞巴斯蒂安-維泰爾有興趣。然而多梅尼卡利說,他認為阿隆索比維泰爾好。 “他(指維泰爾)是一位偉大的車手,這是毫無疑問的。”多梅尼卡利說,“在過去的這些年,他獲得了巨大的成長——這點只需要看看他的隊友(馬克-韋伯)。” “但是就如我所說的,雖然我很尊重他,但是他能夠充分的利用一輛比我們更快的賽車,這意味著很多。” 所以多梅尼卡利的意思是,儘管最近各路謠言不斷,法拉利依舊希望與阿隆索攜手去開創明天。 “法拉利和阿隆索必須團結一心,這是我們共同的挑戰。”多梅尼卡利說到,“他也總是這麼說,所以我不知道謠言是從哪裡來的。其他車隊想要得到他這是很正常的事。” 多梅尼卡利最後承認,事實上法拉利希望阿隆索在當前的合同到期後,再簽新的合同。 “我希望如此,那樣將會很棒。阿隆索也是這麼說的。”意大利人說到。 (新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2013-10-16/18326834562.shtml | |||
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咖哩先生:阿龍嫂非常討厭舒馬克這個德國人,因為過去舒馬克開拉丁車,贏的太多太多,錢也賺的更多..
在龍嫂面前談舒馬克的戰績,龍嫂肯定會惱羞成怒,就談談法家以後該如何奪冠就好,別再牽拖舒馬克那個老怪物...😌
說的很好聽~安撫用的!只是怕ALO失去耐心
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
死香料領隊只剩一張嘴砲
鬼才信你...😡😝😝😌
鬼才信你...😡😝😝😌
最近咖哩先生話很多~而且都說些很有意思的話。看樣子咖哩應該是漸漸感受到壓力了。
講那麼多
給龍哥一台紅牛還比較實際哩😌
給龍哥一台紅牛還比較實際哩😌
😰😰😰
也不想想..舒咪花了四年把爛車變成神車
龍哥過去時..車是很有競爭力的...四年過了..車子還是一樣
也不想想..舒咪花了四年把爛車變成神車
龍哥過去時..車是很有競爭力的...四年過了..車子還是一樣
於
2013/10/17 13:28:10
發文
多霉再爛比低能的惠特馬什好太多,求兩隊交換領隊。😆
從沒看過一個領隊,有辦法轟走贊助商、又騙不到贊助商的錢、一流人才跑光、車子愈開發愈爛、接著找了沒路用的車手......
多霉似乎沒這能耐,馬什卻做到了,別炮多霉了,他只有風洞不行,至少找了好贊助商和車手,比上不足、比下有餘。
承認多霉很爛,但馬什更爛!馬什必須以死謝罪!😝
從沒看過一個領隊,有辦法轟走贊助商、又騙不到贊助商的錢、一流人才跑光、車子愈開發愈爛、接著找了沒路用的車手......
多霉似乎沒這能耐,馬什卻做到了,別炮多霉了,他只有風洞不行,至少找了好贊助商和車手,比上不足、比下有餘。
承認多霉很爛,但馬什更爛!馬什必須以死謝罪!😝
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多霉再爛比低能的惠特馬什好太多,求兩隊交換領隊。😆 從沒看過一個領隊,有辦法轟走贊助商、又騙不到贊助商的錢、一流人才跑光、車子愈開發愈爛、接著找了沒路用的車手...... 多霉似乎沒這能耐,馬什卻做到了,別炮多霉了,他只有風洞不行,至少找了好贊助商和車手,比上不足、比下有餘。 承認多霉很爛,但馬什更爛!馬什必須以死謝罪!😝 | |||
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別50步笑百步
都一樣爛啦...😌😌😌
扣除車手經費
法拉利經費剩RBR的80%
所以速度輸1.5S不是很應該的嗎?🙂
法拉利經費剩RBR的80%
所以速度輸1.5S不是很應該的嗎?🙂
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
法拉利不是從咖哩隊長來了之後才變成沒力的嗎?
新浪體育訊 斯蒂法諾-多梅尼卡利說,法拉利的阿隆索時代才剛剛開始。
費爾南多-阿隆索於2010年加盟法拉利,但是由於馬拉內羅打造的賽車缺乏競爭力,西班牙人已連續4年無緣世界冠軍。在此之前,坊間先後傳出他可能投奔紅牛或者邁凱輪。阿隆索在匈牙利站後的言論,已顯示出他對法拉利有些失去耐心。
“我們都屬於拉丁系,非常沒有耐心。”多梅尼卡利笑著對《阿斯報》說到。
“邁克爾-舒馬赫是1996年加盟法拉利,但是他最終贏得冠軍是在2000年。”
按照多梅尼卡利對比舒馬赫在法拉利取得終極成功的時代,阿隆索披紅後的第一個世界冠軍應該在2014年。
“是的,100%。”多梅尼卡利說到,“明年我們將為總冠軍而戰。”
很顯然這樣的話,法拉利已經從阿隆索2010年加盟開始,連續說了4年。但是多梅尼卡利否認阿隆索披紅的日子是沒有成果的,他這樣說到:
“你需要從另外一個角度來看結果。”多梅尼卡利說到,“到目前為止,阿隆索和法拉利是一個在收官戰丟了兩個世界冠軍的故事。”
“如果我們至少贏得了其中的一個,那故事將是非同尋常、夢幻般的。”
“我明白一位最好的車手,一位兩屆世界冠軍,總是想要在一輛更具競爭力的賽車中去證明他自己。”
法拉利目前和阿隆索之間的合同尚有幾年到期,但是坊間謠傳意大利車隊對塞巴斯蒂安-維泰爾有興趣。然而多梅尼卡利說,他認為阿隆索比維泰爾好。
“他(指維泰爾)是一位偉大的車手,這是毫無疑問的。”多梅尼卡利說,“在過去的這些年,他獲得了巨大的成長——這點只需要看看他的隊友(馬克-韋伯)。”
“但是就如我所說的,雖然我很尊重他,但是他能夠充分的利用一輛比我們更快的賽車,這意味著很多。”
所以多梅尼卡利的意思是,儘管最近各路謠言不斷,法拉利依舊希望與阿隆索攜手去開創明天。
“法拉利和阿隆索必須團結一心,這是我們共同的挑戰。”多梅尼卡利說到,“他也總是這麼說,所以我不知道謠言是從哪裡來的。其他車隊想要得到他這是很正常的事。”
多梅尼卡利最後承認,事實上法拉利希望阿隆索在當前的合同到期後,再簽新的合同。
“我希望如此,那樣將會很棒。阿隆索也是這麼說的。”意大利人說到。
(新浪F1頻道)
http://sports.sina.com.cn/f1/2013-10-16/18326834562.shtml