[轉貼]馬薩:維特爾已經比肩賽納和舒馬赫
於
2013/10/29 13:20:03
發文
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在維特爾贏得連續第四個車手冠軍後,馬薩表示德國人已經同賽納在一個級別上了。 維特爾成為舒馬赫,方吉奧,普羅斯特之後第四個獲得四個車手冠軍的人。馬薩表示,毫無疑問他已經是最偉大的車手之一了。 “今天,他把自己的名字同賽納和舒馬赫寫在了一起,他們是歷史上最出色的車手。我為他高興,他配得上這個成就,他是出色的車手。” 馬薩的隊友阿隆索也像德國人表達了祝賀,並表示現在的目標是在下賽季能夠威脅到紅牛。 “祝賀維特爾,他這個賽季非常強,特別是下半賽季贏得了那麼多勝利,他和車隊做的真不錯。希望明年我們能給他們帶來更多的麻煩。” 阿隆索表示,很難對維特爾是否是最偉大的車手有明確的答案,因為數字只是代表了一部分。 “多人認為賽納是歷史最佳,他只有三個世界冠軍,其他還有人拿的更多。還有許多人認為舒馬赫是歷史最佳,他拿了91個分站勝利和七個世界冠軍。這不是我們好討論的東西,會有許多不同的意見,但這對這項運動來說是好事情。” | |||
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[[阿隆索表示,很難對維特爾是否是最偉大的車手有明確的答案,因為數字只是代表了一部分]]
....那什麼樣的數字才是最偉大的車手呢?....
[[多人認為賽納是歷史最佳,他只有三個世界冠軍,其他還有人拿的更多。還有許多人認為舒馬赫是歷史最佳,他拿了91個分站勝利和七個世界冠軍,這不是我們好討論的東西,會有許多不同的意見,但這對這項運動來說是好事情。”]]
....不必再迴避數字,七個就是七個,四個就是四個,兩個就是兩個,....
...賽那是歷史最佳,的確就只有三個皇冠,但一個正常的人,誰會說 三個會大於七個 這種數學不難吧...😰
哈哈哈....
是滿好笑的說😆
是滿好笑的說😆
離退休的45個基數還剩66個月
只有奉勸龍嫂,不要活在自己的象牙塔或自認為自己才是世紀最偉大的車手...😭
於
2013/10/30 22:14:57
發文
於
2013/10/30 22:14:57
發文IP 129.169.*.*
這讓我想起我的偶像已退役的MOTOGP車手Casey Stoner
當年07年奪冠的時候
也是一堆人說他靠好車[吐舌頭]
罵的最兇的還是46猴王[吐舌頭]
後來他轉去杜卡提
結果也吃到苦頭了[吐舌頭]
後來證明了
石頭人他根本不是只是靠好車而已
而是一位非常有實力的車手[害羞]
只可惜年紀輕輕的26歲就宣布退休[大哭]
雖然現在有紅螞蟻MM93[愛心]
但是還是希望石頭人能夠快點回來GP場上[愛心]
於
2013/10/30 22:16:29
發文IP 129.169.*.*
這讓我想起我的偶像已退役的MOTOGP車手Casey Stoner
當年07年奪冠的時候
也是一堆人說他靠好車[吐舌頭]
罵的最兇的還是46猴王[吐舌頭]
後來46猴王他也轉去杜卡提
也是騎了一台爛車想證明自己
有能耐能夠駕馭好爛車
結果他也吃到苦頭了[吐舌頭]
後來證明了
在好的車手,給他一台爛車
也是發揮不出來的
所以石頭人他根本不是只是靠好車而已
而是一位非常有實力的車手[害羞]
只可惜年紀輕輕的26歲就宣布退休[大哭]
雖然現在有紅螞蟻MM93[愛心]
但是還是希望石頭人能夠快點回來GP場上[愛心]
當年07年奪冠的時候
也是一堆人說他靠好車😝
罵的最兇的還是46猴王😝
後來46猴王他也轉去杜卡提
也是騎了一台爛車想證明自己
有能耐能夠駕馭好爛車
結果他也吃到苦頭了😝
後來證明了
在好的車手,給他一台爛車
也是發揮不出來的
所以石頭人他根本不是只是靠好車而已
而是一位非常有實力的車手😊
只可惜年紀輕輕的26歲就宣布退休😭
雖然現在有紅螞蟻MM93😍
但是還是希望石頭人能夠快點回來GP場上😍
所以說、沒有好車就連個屁都不是囉😆
車好不好在團隊
車手該有的是將車的不好完整的告訴車隊、跟著車隊一步步的把車提升到冠軍地步
這點我想、是不是已經比肩答案已經很清楚了
車好不好在團隊
車手該有的是將車的不好完整的告訴車隊、跟著車隊一步步的把車提升到冠軍地步
這點我想、是不是已經比肩答案已經很清楚了
離退休的45個基數還剩66個月
雖然維托4冠了~
但是我還是覺得還無法跟洗拿或舒米比~
除非他破了洗拿的竿位數及舒米的冠軍數
才稱的上神之等級~
加油吧~小子~🙂
但是我還是覺得還無法跟洗拿或舒米比~
除非他破了洗拿的竿位數及舒米的冠軍數
才稱的上神之等級~
加油吧~小子~🙂
於
2013/10/31 09:23:26
發文
老蘇的支持者最愛拿皇冠說嘴😌
94 年賽季開跑前 Hill 3勝 老蘇2勝 另外能放在檯面上大概就Berger 但他已經35歲 除了Mansell出來串門子 跑了幾場 場上半個冠軍也沒有 洗拿第三站掛了 老蘇的對手是Hill
95 還是Hill
00 年勉強來個有點水準的 Hakkinen
01 年Coulthard 不是世界冠軍
02 對手是老巴
03 對手是Kimi 跟 JPM 兩個當時都不是冠軍 Kimi的車是舊車升級版
04 對手是老巴
老蘇的支持者最愛掛嘴邊的七冠大多數對手都不是個咖
英媒再愛捧自家車手 也不會拿Hill Coulthard 出來捧
Hakkinen是比較有水準啦
但99年差點輸給Irvine這位4勝車手也是記憶猶新
Irvine 跟 Fisi水準差不多 請問各位能想像現役任何一位冠軍差點輸給Fisi嗎😆
說穿了 老蘇處在一個天才車手斷層的年代
當然對刷紀錄有很大的幫助
七冠有其偉大之處 但不用拿來當作聖經
94 年賽季開跑前 Hill 3勝 老蘇2勝 另外能放在檯面上大概就Berger 但他已經35歲 除了Mansell出來串門子 跑了幾場 場上半個冠軍也沒有 洗拿第三站掛了 老蘇的對手是Hill
95 還是Hill
00 年勉強來個有點水準的 Hakkinen
01 年Coulthard 不是世界冠軍
02 對手是老巴
03 對手是Kimi 跟 JPM 兩個當時都不是冠軍 Kimi的車是舊車升級版
04 對手是老巴
老蘇的支持者最愛掛嘴邊的七冠大多數對手都不是個咖
英媒再愛捧自家車手 也不會拿Hill Coulthard 出來捧
Hakkinen是比較有水準啦
但99年差點輸給Irvine這位4勝車手也是記憶猶新
Irvine 跟 Fisi水準差不多 請問各位能想像現役任何一位冠軍差點輸給Fisi嗎😆
說穿了 老蘇處在一個天才車手斷層的年代
當然對刷紀錄有很大的幫助
七冠有其偉大之處 但不用拿來當作聖經
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
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老蘇的支持者最愛拿皇冠說嘴😌 94 年賽季開跑前 Hill 3勝 老蘇2勝 另外能放在檯面上大概就Berger 但他已經35歲 除了Mansell出來串門子 跑了幾場 場上半個冠軍也沒有 洗拿第三站掛了 老蘇的對手是Hill 95 還是Hill 00 年勉強來個有點水準的 Hakkinen 01 年Coulthard 不是世界冠軍 02 對手是老巴 03 對手是Kimi 跟 JPM 兩個當時都不是冠軍 Kimi的車是舊車升級版 04 對手是老巴 老蘇的支持者最愛掛嘴邊的七冠大多數對手都不是個咖 英媒再愛捧自家車手 也不會拿Hill Coulthard 出來捧 Hakkinen是比較有水準啦 但99年差點輸給Irvine這位4勝車手也是記憶猶新 Irvine 跟 Fisi水準差不多 請問各位能想像現役任何一位冠軍差點輸給Fisi嗎😆 說穿了 老蘇處在一個天才車手斷層的年代 當然對刷紀錄有很大的幫助 七冠有其偉大之處 但不用拿來當作聖經 | |||
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還好啦!老蔬其實90年代末有遇到神車頑抗4年...
2003也差點翻船(對手如果手風更好...那他WDC就少一次)...他的偉大在於,能"構築"車隊...而且該快的時候快
這一點大概很難超越...
至於Mika大家公認有一台快車時,他跟砲彈一樣快...但是弱點是心魔,還有一樣有芬蘭人著名的手氣差
老話一句即使5年中有不少神車,但是能連5冠,本事不可謂不大
穩定性+霸氣+心狠+心機+心算+該快時快,大概很難再有人同時齊備
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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還好啦!老蔬其實90年代末有遇到神車頑抗4年... 2003也差點翻船(對手如果手風更好...那他WDC就少一次)...他的偉大在於,能"構築"車隊...而且該快的時候快 這一點大概很難超越... 至於Mika大家公認有一台快車時,他跟砲彈一樣快...但是弱點是心魔,還有一樣有芬蘭人著名的手氣差 老話一句即使5年中有不少神車,但是能連5冠,本事不可謂不大 穩定性+霸氣+心狠+心機+心算+該快時快,大概很難再有人同時齊備 | ||||||||||||
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因為芬蘭人的好運氣都被 Keke 用完了.
Racing is in my blood!
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老蘇的支持者最愛拿皇冠說嘴😌 94 年賽季開跑前 Hill 3勝 老蘇2勝 另外能放在檯面上大概就Berger 但他已經35歲 除了Mansell出來串門子 跑了幾場 場上半個冠軍也沒有 洗拿第三站掛了 老蘇的對手是Hill 95 還是Hill 00 年勉強來個有點水準的 Hakkinen 01 年Coulthard 不是世界冠軍 02 對手是老巴 03 對手是Kimi 跟 JPM 兩個當時都不是冠軍 Kimi的車是舊車升級版 04 對手是老巴 老蘇的支持者最愛掛嘴邊的七冠大多數對手都不是個咖 英媒再愛捧自家車手 也不會拿Hill Coulthard 出來捧 Hakkinen是比較有水準啦 但99年差點輸給Irvine這位4勝車手也是記憶猶新 Irvine 跟 Fisi水準差不多 請問各位能想像現役任何一位冠軍差點輸給Fisi嗎😆 說穿了 老蘇處在一個天才車手斷層的年代 當然對刷紀錄有很大的幫助 七冠有其偉大之處 但不用拿來當作聖經 | |||
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能夠上F1的平台的車手就是個 咖 這是我的主觀認為...如果對手都不是個咖..不是個咖..那FIA怎麼能夠發超級駕照...
年終賽季只要一結束..輸就是輸..贏就是贏...那贏的 就領個獎杯 至於錢嘛也多分一點..輸的就 分少...
至於哪一個車手好..哪一個車手不好..誰曉得下一年F1會是個什麼樣的走向???...
把坐古的 西那 般出來比..把過時的車手拿出來比..現在的車手比90年代的車手差..又90年代的車手比60年
代的車手差...一個皇冠是半神..兩個皇冠是半仙..三.四個皇冠是神仙..五個皇冠是什麼M經..七個皇冠是
聖經...比來比去..誰說的準..倒不如明年賽道見真 [髒]...
今天跟朋友看了世界大賽,紅襪贏了,那幾個球員是什麼 咖小 竟然可以奪冠...洋基那幾個 大咖 如果沒有受傷那
世界大賽怎麼可能是紅襪...?
籃球大帝 詹姆斯 球隊經營團隊組成所謂 LDC 拿下了冠軍戒指..除了LDC之外其餘的球員那是什麼咖 哪比的
上湖人隊那幾個 大咖 及快艇的灌藍王 還有紐約隊的 安大咖...
七顆皇冠.91個分站..那只是一個競賽過程的數字..有位車手不就常掛在嘴邉..數字並不一定表示偉大.強大.就
是個數字而已嘛..不用比..也無從比 至於誰是神仙 誰是車神 誰偉大.誰強大..誰是聖經...😩
於
2013/10/31 21:59:37
發文IP 164.237.*.*
維特爾4年打敗5個世界冠軍拿下4連霸, 這種戰績的實力還需要懷疑?
於
2013/10/31 22:00:32
發文IP 164.237.*.*
維特爾4年打敗5個世界冠軍拿下4連霸, 這種戰績的實力還需要懷疑?
車子差車手也有責任
車子差車手也有責任
於
2013/11/01 02:10:41
發文
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還好啦!老蔬其實90年代末有遇到神車頑抗4年... 2003也差點翻船(對手如果手風更好...那他WDC就少一次)...他的偉大在於,能"構築"車隊...而且該快的時候快 這一點大概很難超越... 至於Mika大家公認有一台快車時,他跟砲彈一樣快...但是弱點是心魔,還有一樣有芬蘭人著名的手氣差 老話一句即使5年中有不少神車,但是能連5冠,本事不可謂不大 穩定性+霸氣+心狠+心機+心算+該快時快,大概很難再有人同時齊備 | |||
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時代不同 構築車隊已經不在車手控制範圍內
老蘇以前幾乎是測試測免費的 擁有無限資源在作測試
現在車手能跑的時間很有限
對研發反饋這類工作的參與也有限
基本上車子出爐快就是快 季中進步有限
車手參與度越低就越不會有所謂構築車隊的事情發生
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
於
2013/11/01 02:14:26
發文
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是個數字而已嘛..不用比..也無從比 至於誰是神仙 誰是車神 誰偉大.誰強大..誰是聖經...😩 | |||
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拿七冠出來比的就你
比數字的也是你
😌
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
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雖然維托4冠了~ 但是我還是覺得還無法跟洗拿或舒米比~ 除非他破了洗拿的竿位數及舒米的冠軍數 才稱的上神之等級~ 加油吧~小子~🙂 | |||
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就算他打破他們的記錄,我心目中洗拿和保魯斯,文素都是沒有人可以超越和他們同級的車手
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就算他打破他們的記錄,我心目中洗拿和保魯斯,文素都是沒有人可以超越和他們同級的車手 | ||||||||||||
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尼基怎麼都沒有人提.....
他有獨自研發賽車的能力...好歹也是個3冠~
就是火燒臉的那個..😠
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尼基怎麼都沒有人提..... 他有獨自研發賽車的能力...好歹也是個3冠~ 就是火燒臉的那個..😠 | ||||||||||||||||||||||
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說車手能研發賽車就好比說飛行員能研發飛機一樣的匪夷所思
Racing is in my blood!
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尼基怎麼都沒有人提..... 他有獨自研發賽車的能力...好歹也是個3冠~ 就是火燒臉的那個..😠 | ||||||||||||||||||||||
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已經被這幾年的嘴臉所敗光了
離退休的45個基數還剩66個月
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說車手能研發賽車就好比說飛行員能研發飛機一樣的匪夷所思 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一堆人是這樣神化車手的,通才+全才+天才
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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已經被這幾年的嘴臉所敗光了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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他研發出、如何擠出一個掌權職位的方法
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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拿七冠出來比的就你 比數字的也是你 😌 | ||||||||||||
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如果用詞過當,向你大大說個 抱歉 ..
七顆皇冠,九十一個分站,這是FIA公開的數字,也是數年競爭的結果,如果是我自己捏造的,那我從此就自動消音..
至於七冠及九十一個分站,有車隊指令送的,有隊友讓的,也有作弊得到的..等等,只要賽事裁判和議的結果出爐..
有誰能改變賽事裁判所作出的結果...
大大你額頭上方的 紅鬃烈馬 1號車手龍嫂,當時穿著是藍色雷諾,那幾支神秘的避震器把老輸掃到垃圾堆裏[後浪推前浪]當時龍嫂的霸氣有可能 連三.連四. 同時龍掃的高人氣,也把基米掃出了法拉力..
龍嫂那藍軍雷諾所得的 兩冠 那也是年度賽事裁判所作出的結果,任誰也無法改變..
其餘..感覺他強大.偉大.天才車手.斷層..應該就是見仁見智的 教授理論..
F1賽車 是地表速度,更是人類開發汽車科技的結晶,我欣賞所有能夠上F1平台的競爭車手..不是只有老輸..
我所感到反感又悲哀的..例如去年巴西站..賽事結束了..車隊車手說一堆空洞.諷刺.情緒性的語言..
最近 漢先生頭腦也發枝了,明明是維特爾拿了分站冠軍,卻公開講些違背事實的無理頭言語..
難道 恭喜 兩個字很難說出來嘛..起起落落的車隊..浮浮沉沉的車手..那才是正常[如來心.無常事]
我好像有點懶了..阿彌陀佛..😵
在維特爾贏得連續第四個車手冠軍後,馬薩表示德國人已經同賽納在一個級別上了。
維特爾成為舒馬赫,方吉奧,普羅斯特之後第四個獲得四個車手冠軍的人。馬薩表示,毫無疑問他已經是最偉大的車手之一了。
“今天,他把自己的名字同賽納和舒馬赫寫在了一起,他們是歷史上最出色的車手。我為他高興,他配得上這個成就,他是出色的車手。”
馬薩的隊友阿隆索也像德國人表達了祝賀,並表示現在的目標是在下賽季能夠威脅到紅牛。
“祝賀維特爾,他這個賽季非常強,特別是下半賽季贏得了那麼多勝利,他和車隊做的真不錯。希望明年我們能給他們帶來更多的麻煩。”
阿隆索表示,很難對維特爾是否是最偉大的車手有明確的答案,因為數字只是代表了一部分。
“很多人認為賽納是歷史最佳,他只有三個世界冠軍,其他還有人拿的更多。還有許多人認為舒馬赫是歷史最佳,他拿了91個分站勝利和七個世界冠軍。這不是我們好討論的東西,會有許多不同的意見,但這對這項運動來說是好事情。”