之前去看貨車，業務就有提到會有一台福田 3.5 ，80多萬 沒想到，怎麼會是掛中華的牌，（這台是福田過來掛掛的嗎？）

之前去看貨車，業務就有提到年底會有一台福田 3.5 ，80多萬 沒想到，怎麼會是掛中華的牌，（這台是福田過來掛掛的嗎？）

之前去看貨車，業務就有提到年底會有一台福田 3.5 ，80多萬 沒想到，怎麼會是掛中華的牌，（這台是福田過來掛掛的嗎？） 剛剛去北汽福田的網站逛逛，應該是 ctx 換殼上市 http://ollin.foton.com.cn/car.php?aid=147&bid=165&cid=166 其他车型： 奥铃CTX | 奥铃TX | 奥铃捷运 | >> 返回汽车列表 产品概况 产品卖点 3D体验 车辆参数 奥铃CTX 奥铃CTX 奥铃CTX 奥铃CTX 车型概况：　　奥铃CTX是福田汽车与康明斯、采埃孚、莲花等全球合作伙伴的深度联合定向开发，实现了整车与核心部件的完美匹配，奥铃CTX在动力性、承载性、操控性、安全性等性能上展现出均衡性的高水平，利用动力系统的升级带动整车整体性能、功能及品质全面升级，满足用户对传统五十铃产品升级换代的需求。 市场定位：　　奥铃CTX产品配装福康动力，定位于高端轻卡市场，主要为满足城市生活物资运营为主的城市、高端物流市场需求。 劲在动力——强劲动力，安全可靠，使用成本低 搭载[color="#FF0000"]康明斯[/color]欧洲研发中心潜心打造的轻型柴油动力，技术工艺及性能水平国际一流，独有五大核心技术，享誉全球的模块化设计，零部件减少40%，功率90-125KW，最大扭矩达600N.m； 关键零部件从全球知名厂商配套商博世、马勒等公司采购； 集成故障监测、巡航定速、防盗、跛行回家等多种电控系统，保护发动机及车辆免受损伤； 整车经历160万公里耐久性试验和“三高”极限验证，2万公里保养间隔（仅为同类产品的1/4）主要部件12万公里保修（同比延长50%）。 劲在变速器——创新技术，领先工艺，高效传动 采用德国[color="#FF0000"]采埃孚[/color]技术，细高齿设计，关键齿轮采用精磨，齿轮接触面积大，受力均匀，可靠性高；传动效率超过96%。 操纵机构采用德国舍费勒技术、双锥面同步器，同步器容量大，换挡轻便、清晰。 采埃孚- 维基百科，自由的百科全书 zh.wikipedia.org/zh-tw/采埃孚‎ 轉為繁體網頁 采埃孚公司（ZF Friedrichshafen AG，又名ZF Group，简称ZF）是德国的一家上市公司（德语：Aktiengesellschaft，AG），总部位于德国西南部巴登-符腾堡州的腓特烈港 ...