阿布扎比大獎賽結束後，法拉利車手費爾南多-阿隆索透露他的背部在與紅牛二隊車手讓-埃裡克-維爾尼的比賽事件中受到G力作用而有些痛楚，將會前往醫院接受檢查。

　　阿隆索與維爾尼的事件發生在第44圈，當時西班牙人剛剛駛出維修站。在爭搶位置的過程中，他在高速前行時將賽車完全拉出賽道。事後賽會幹事對這起事件進行了調查，並最終接受法拉利車手的解釋，對他網開一面。

　　儘管第五名的成績得到保全，但阿隆索賽後透露說自己的後背在賽車駛離賽道的過程中受到很強的G力作用，已經觸發賽車需要接受醫療檢查的警報器。根據估算，當時西班牙人受到了相當於25個G的作用力。

　　“雖然受到了G力作用，但我滿口牙齒都在，”阿隆索開玩笑地說。

　　“不過我的背部有很明顯的疼痛感，因為受到了比較大的撞擊。我們的賽車底盤上裝有警報器，當G力超過需要醫療車出動的最小數值時，警報就會響起。現在（賽後採訪時）底盤的警報就在車檢處作響。所以那肯定是一次很大的撞擊，不過到奧斯汀的時候我肯定沒問題。”

　　儘管阿隆索在賽後第一時間接受電視媒體採訪時表示離開賽道是因為維爾尼沒有給自己空間，但事後在詳細談到該事件時，他坦率地承認自己的第一選擇是在DRS區域進行超車。

　　“老實說我本打算出站後跟在（維爾尼）後面，因為4號彎就是探測點，我可以在DRS區域利用軟胎帶來更好的牽引力超過他，”西班牙人說，“但是，當時我們肩並肩，而且我已經在前面了，所以我（對受到他的壓迫）有些驚訝，被迫離開賽道。但我的‘A計劃’是用DRS超過他。”

　　與此同時，儘管認為阿隆索從賽道外超越自己有違規嫌疑，但維爾尼擁護賽會幹事不予以追究的決定，並且坦言西班牙人主動避免了兩人相撞。

　　法國人說：“這是一起比賽事件，如果他沒有離開賽道，我們可能就會發生很大的撞車。那是在高速狀態下，他做了正確的事情。事實上，我很高興他這麼做了，否則我們肯定會引起事故。因此，賽會幹事做了真確的決定。”