#22
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價位還是不合理，但是前兩款既是３０００ＣＣ加上又不到３００萬能避開腦殘的奢侈稅
要不是維修費用的問題，那這樣應該會多少會挖走不少雙Ｂ的客層😇😇😇
要不是維修費用的問題，那這樣應該會多少會挖走不少雙Ｂ的客層😇😇😇
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#23
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進來等壞機大簽新車😍😍😍
不經一事，不長一智
與人相處多微笑，個人獨處多沈思
#24
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| 進來等壞機大簽新車😍😍😍 | |||
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回應 apachi64d (平安就是福) 所寫想是想啊! 但是偶老大嗚嗚成不借錢😭
男人的大玩具: 插舞 + 逼咖
#25
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於
2013/11/13 14:27:58
發文
BMW X5的入門款好像要三百二十幾萬...................，我想這個價格是會吸引到想買BMW的人，我要是有錢也會選Macan..............🙂🙂🙂
#26
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| 價位還是不合理，但是前兩款既是３０００ＣＣ加上又不到３００萬能避開腦殘的奢侈稅 要不是維修費用的問題，那這樣應該會多少會挖走不少雙Ｂ的客層😇😇😇 | |||
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破許要370萬才有奢侈稅喔!🙂
300萬是指廠商進價😀
男人的大玩具: 插舞 + 逼咖
#27
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| BMW X5的入門款好像要三百二十幾萬...................，我想這個價格是會吸引到想買BMW的人，我要是有錢也會選Macan..............🙂🙂🙂 | |||
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Macan跟X3同級距喔!🙂
男人的大玩具: 插舞 + 逼咖
#28
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😌還是買不起～只能繼續開國產車～😭
#29
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於
2013/11/14 08:43:16
發文
於
2013/11/14 08:43:16
發文IP 92.128.*.*
270萬還是有點高, 以X3 or GLK 來說, 要買到X3 28i or GLK300才是同等級的車. 但它們都是 18d or 220d 這種入門款, 價差達三四十萬. 更不用說Q5的主力是 2.0T.
270萬買小一號但配備較齊的Macan或是買尺寸大一號但配備普普的Cayenne, 我會選後者. 因為車子尺寸空間是你買車後再怎麼改裝都改不了的.....
所以Macan的殺手鐧還沒出現, 訂價差不多230~240萬左右的四缸2.0T引擎 (基本上就是Q5的雙生車種). [愛心]
於
2013/11/14 08:43:42
發文IP 92.128.*.*
270萬還是有點高, 以X3 or GLK 來說, 要買到X3 28i or GLK300才是同等級的車. 但它們都還有 18d or 220d 這種入門款, 價差達三四十萬. 更不用說Q5的主力是 2.0T.
270萬買小一號但配備較齊的Macan或是買尺寸大一號但配備普普的Cayenne, 我會選後者. 因為車子尺寸空間是你買車後再怎麼改裝都改不了的.....
所以Macan的殺手鐧還沒出現, 訂價差不多230~240萬左右的四缸2.0T引擎 (基本上就是Q5的雙生車種). [愛心]
於
2013/11/14 08:44:10
發文IP 92.128.*.*
270萬還是有點高, 以X3 or GLK 來說, 要買到X3 28i or GLK300才是同等級的車. 但它們都還有 18d or 220cdi 這種入門款, 價差達三四十萬. 更不用說Q5的主力是 2.0T.
270萬買小一號但配備較齊的Macan或是買尺寸大一號但配備普普的Cayenne, 我會選後者. 因為車子尺寸空間是你買車後再怎麼改裝都改不了的.....
所以Macan的殺手鐧還沒出現, 訂價差不多230~240萬左右的四缸2.0T引擎 (基本上就是Q5的雙生車種). [愛心]
270萬買小一號但配備較齊的Macan或是買尺寸大一號但配備普普的Cayenne, 我會選後者. 因為車子尺寸空間是你買車後再怎麼改裝都改不了的.....
所以Macan的殺手鐧還沒出現, 訂價差不多230~240萬左右的四缸2.0T引擎 (基本上就是Q5的雙生車種). 😍
我們一家都開神車~
#30
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於
2013/11/14 09:22:13
發文
於
2013/11/14 09:22:13
發文IP 187.126.*.*
[quote=lin8810 (油電貨卡駕駛)]270萬還是有點高, 以X3 or GLK 來說, 要買到X3 28i or GLK300才是同等級的車. 但它們都還有 18d or 220cdi 這種入門款, 價差達三四十萬. 更不用說Q5的主力是 2.0T.
270萬買小一號但配備較齊的Macan或是買尺寸大一號但配備普普的Cayenne, 我會選後者. 因為車子尺寸空間是你買車後再怎麼改裝都改不了的.....
所以Macan的殺手鐧還沒出現, 訂價差不多230~240萬左右的四缸2.0T引擎 (基本上就是Q5的雙生車種). [愛心][/quote]
看數字網的討論,有錢人似乎注重動力,尤其是Macan S 0-100km/h 5.5s[愛心]
於
2013/11/14 09:23:03
發文IP 187.126.*.*
[quote=lin8810 (油電貨卡駕駛)]270萬還是有點高, 以X3 or GLK 來說, 要買到X3 28i or GLK300才是同等級的車. 但它們都還有 18d or 220cdi 這種入門款, 價差達三四十萬. 更不用說Q5的主力是 2.0T.
270萬買小一號但配備較齊的Macan或是買尺寸大一號但配備普普的Cayenne, 我會選後者. 因為車子尺寸空間是你買車後再怎麼改裝都改不了的.....
所以Macan的殺手鐧還沒出現, 訂價差不多230~240萬左右的四缸2.0T引擎 (基本上就是Q5的雙生車種). [愛心][/quote]
看數字網的討論,有錢人似乎注重動力,尤其是Macan S 0-100km/h 5.5s[愛心]
來問看看偶老大嗚嗚成是否要從Cayenne S Diesel => Macan S[無辜]
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| 270萬還是有點高, 以X3 or GLK 來說, 要買到X3 28i or GLK300才是同等級的車. 但它們都還有 18d or 220cdi 這種入門款, 價差達三四十萬. 更不用說Q5的主力是 2.0T. 270萬買小一號但配備較齊的Macan或是買尺寸大一號但配備普普的Cayenne, 我會選後者. 因為車子尺寸空間是你買車後再怎麼改裝都改不了的..... 所以Macan的殺手鐧還沒出現, 訂價差不多230~240萬左右的四缸2.0T引擎 (基本上就是Q5的雙生車種). 😍 | |||
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看數字網的討論,有錢人似乎注重動力,尤其是Macan S 0-100km/h 5.5s😍
來問看看偶老大嗚嗚成是否要從Cayenne S Diesel => Macan S😇
男人的大玩具: 插舞 + 逼咖
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看數字網的討論,有錢人似乎注重動力,尤其是Macan S 0-100km/h 5.5s😍 來問看看偶老大嗚嗚成是否要從Cayenne S Diesel => Macan S😇 | ||||||||||||
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偶之前的VQ35貨車0-100km/h 號稱只要七秒多，那又如何，在台灣根本用不到，偶的開車習慣也不是重踩油門的人，所以馬力扭力向來不是偶買車的考量重點，日常生活夠用就好。😇😇
我們一家都開神車~
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偶之前的VQ35貨車0-100km/h 號稱只要七秒多，那又如何，在台灣根本用不到，偶的開車習慣也不是重踩油門的人，所以馬力扭力向來不是偶買車的考量重點，日常生活夠用就好。😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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偶老大載妹要求快一點載比較多😊
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偶老大載妹要求快一點載比較多😊 | |||
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堅達三頓半～😍😍
我們一家都開神車~
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堅達三頓半～😍😍 | ||||||||||||
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人口販子在用的😰
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#36
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27x萬能買到:
GLK300(3.5NA) 252hp/34.7kgm 0-100km/h 7.6s
Q5 Hybrid(2.0T+H) 245hp/48.9kgm 0-100km/h 7.1s
X3 xDrve28i(2.0T) 245hp/35.7kgm 0-100km/h 6.7s
Macan S Diesel(3.0D) 258hp/59.1kgm 0-100km/h 6.2s 勝!
Macan S(3.0T) 340hp/46.9kgm 0-100km/h 5.5s 完勝!
GLK300(3.5NA) 252hp/34.7kgm 0-100km/h 7.6s
Q5 Hybrid(2.0T+H) 245hp/48.9kgm 0-100km/h 7.1s
X3 xDrve28i(2.0T) 245hp/35.7kgm 0-100km/h 6.7s
Macan S Diesel(3.0D) 258hp/59.1kgm 0-100km/h 6.2s 勝!
Macan S(3.0T) 340hp/46.9kgm 0-100km/h 5.5s 完勝!
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對啊! 我是指Cayenne剛推出時270萬的牌價,同現在Macan🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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車子大小不一樣呀😰
就像X3 3.0D不多人買一樣
價格太接近X5了
不過Macan S那性能的確在這價格帶無對手
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