挖賽....居然錯這麼多😲😲
不過魚兒大也真細心,沒有注意看真的以為同一具引擎縮😵
不過魚兒大也真細心,沒有注意看真的以為同一具引擎縮😵
於
2013/11/15 21:45:59
發文
魚兒大好評+1
寫的真辛苦.😰
寫的真辛苦.😰
看來經營汽車網站的也未必真的很懂車.......
😌😌😌😌😌😌😌😌😌
😌😌😌😌😌😌😌😌😌
感謝小魚兒的指教
小魚兒所指教部份
編輯部現正進行原廠資料的查對
及內部編輯流程的檢視
以確認是否為編輯臺誤植或是資料查校的不確實
待確認後
將進行相關必要的修正工作
感謝小魚兒以及各方朋友對於U-CAR內容的指教
U-CAR編輯部未來在作業流程上將持續改進
也請各方朋友繼續給予U-CAR編輯部最嚴格的指正
謝謝大家的支持
共和國管理員
小魚兒所指教部份
編輯部現正進行原廠資料的查對
及內部編輯流程的檢視
以確認是否為編輯臺誤植或是資料查校的不確實
待確認後
將進行相關必要的修正工作
感謝小魚兒以及各方朋友對於U-CAR內容的指教
U-CAR編輯部未來在作業流程上將持續改進
也請各方朋友繼續給予U-CAR編輯部最嚴格的指正
謝謝大家的支持
共和國管理員
於
2013/11/15 22:08:14
發文
於
2013/11/15 22:08:14
發文IP 251.194.*.*
[quote=uy (正牌小魚兒)][url="http://mook.u-car.com.tw/article388.html"]http://mook.u-car.com.tw/article388.html[/url]
第一篇沿革篇
這段文字在第二代
X5M後面這段
對於完美的追求,BMW從來沒有停下過腳步,第2代X5在接近產品末期、推出2011年式車型時,又再進行了一次小改款,外型上主要變更是換裝全新造型前保桿,動力系統上則開始「增壓化」,有多款汽油引擎車型改以渦輪增壓設計的直6引擎 ([color="#FF0000"]代號N55引擎系,單渦輪[/color])與V8引擎 (代號N63引擎系,雙渦輪),取代原有的自然進氣引擎,並且將變速系統大幅更新,換裝8速手自排變速系統。
編輯還知道說N55是單渦輪
[微笑][微笑][微笑][微笑]
不過下面勒
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673036.jpg[/img]
[頭暈][頭暈][頭暈][頭暈]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673037.jpg[/img]
文字中提到新世代柴油
就是N57
不過圖片錯了
那是N55
N57是這樣子的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673039.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673041.jpg[/img]
這篇最後一個圖表
35i是單渦輪
不是雙渦輪
再來下面這篇
我看退回去重寫算了
[url="http://mook.u-car.com.tw/article391.html"]http://mook.u-car.com.tw/article391.html[/url]
全面渦輪增壓化高效動力
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673042.jpg[/img]
提到高壓噴嘴
這應該是機油濾清器吧
[頭暈][頭暈]
X5 sDrive25d / xDrive25d─2.0升雙渦輪增壓直4柴油引擎
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673043.jpg[/img]
這提到得了2010引擎大獎
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year"]http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year[/url]
BMW N47D
2.0 L Diesel Twin Turbo
123d/X1 XDrive23d
這具引擎得獎
不過問題來了
他們的圖片是N20b20
也就是520那種汽油2.0的引擎
不是柴油雙渦輪2.0
(N47d20有分單渦輪(184hp 520D)跟雙渦輪(218hp X1 x25d))
我弄個N20b20給大家看看
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673046.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673048.jpg[/img]
是不是圖弄錯勒
而N47d20雙渦輪在這
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673050.jpg[/img]
這要小心
有單渦輪跟雙渦輪兩種
X5 xDrive30d─3.0升雙渦輪增壓直六柴油引擎
X5 xDrive30d搭載原廠代號N57D30O1的3.0升雙渦輪增壓直六柴油引擎,已廣泛使用在2011年之後BMW〝F〞世代車款上,包括3系列330d、5系列530d、7系列730d與X3 xDrive30d等車型,都採用這具柴油心臟,可說是當前BMW柴油動力系統的主力。
這就錯了
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N57"]http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N57[/url]
N57D30Ox has 1800 bar pressure, while N57D30Tx has 2000 bar pressure. N57D30Ox uses single turbocharger, while N57D30Tx uses 2 turbochargers, and N57S uses 3 turbochargers of varying size.
01是渦輪(x5 30d)
t1是雙渦輪(X5 40D)
S則是三渦輪(X5 M50d)
所以上面寫雙渦輪就錯啦
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673054.jpg[/img]
上面引擎注意看是有兩個渦輪的
這具是t1雙渦輪
這樣才是
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673055.jpg[/img]
不過這是00
不是01
00 01差異在於馬力之外
還有01渦輪為可變幾何
新X5全車系符合Euro 6法規
下面的圖表
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673057.jpg[/img]
30d 35i都要改成單渦輪
BMW X5 xDrive35i─3.0升雙渦輪增壓直6汽油引擎
X5 xDrive35i搭載的原廠代號N55B30 3.0升雙渦輪增壓直6汽油引擎,是沿用自上一代X5 xDrive35i的動力系統,這具引擎自2010年發表之後,迅速成為BMW汽油引擎的主力之一,包括1、3、5、7、X1、X3、X5、X6系列都配備有此動力心臟。其採用BMW TwinPower Turbo技術,配備具Twin-Scoll雙渦流增壓技術的雙渦輪增壓器,採用高精準燃油缸內直噴 (HPI)、Valvetronic汽門揚程可變系統與Double VANOS雙可變凸輪軸正時技術,在BMW X5 xDrive35i 車型上,這具引擎可輸出306匹/40.9公斤米,0~100km/h起步加速僅需6.5秒,比上一代車型快上0.3秒,並與第1代X5最強的4.8is車型平起平坐,而其仍擁有相當夠水準的11.8km/L平均油耗。
這段文字都要改成單渦輪
不是雙渦輪
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_673058.jpg[/img]
這張不是很明顯可以看到三個渦輪嗎?N57S
哪會是N55b30
還有圖片解說要改成單渦輪[/quote]
感謝分享
好評+1
於
2013/11/15 22:09:35
發文IP 251.194.*.*
感謝分享
好評+1
感謝分享
好評+1
U-CAR 應該延攬 魚兒 當業餘 U-CAR編輯才對
就是愛阿福啦~
ME & U:http://www.youtube.com/watch?v=uAfVxhUCDis
於
2013/11/15 20:56:17
發文IP 91.81.*.*
於
2013/11/22 09:13:53
發文IP 91.81.*.*
第一篇沿革篇
這段文字在第二代
X5M後面這段
對於完美的追求,BMW從來沒有停下過腳步,第2代X5在接近產品末期、推出2011年式車型時,又再進行了一次小改款,外型上主要變更是換裝全新造型前保桿,動力系統上則開始「增壓化」,有多款汽油引擎車型改以渦輪增壓設計的直6引擎 (代號N55引擎系,單渦輪)與V8引擎 (代號N63引擎系,雙渦輪),取代原有的自然進氣引擎,並且將變速系統大幅更新,換裝8速手自排變速系統。
編輯還知道說N55是單渦輪
🙂🙂🙂🙂
不過下面勒
😵😵😵😵
文字中提到新世代柴油
就是N57
不過圖片錯了
那是N55
N57是這樣子的
這篇最後一個圖表
35i是單渦輪
不是雙渦輪
再來下面這篇
我看退回去重寫算了
http://mook.u-car.com.tw/article391.html
全面渦輪增壓化高效動力
提到高壓噴嘴
這應該是機油濾清器吧
😵😵
X5 sDrive25d / xDrive25d─2.0升雙渦輪增壓直4柴油引擎
這提到得了2010引擎大獎
http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year
BMW N47D
2.0 L Diesel Twin Turbo
123d/X1 XDrive23d
這具引擎得獎
不過問題來了
他們的圖片是N20b20
也就是520那種汽油2.0的引擎
不是柴油雙渦輪2.0
(N47d20有分單渦輪(184hp 520D)跟雙渦輪(218hp X1 x25d))
我弄個N20b20給大家看看
是不是圖弄錯勒
而N47d20雙渦輪在這
這要小心
有單渦輪跟雙渦輪兩種
X5 xDrive30d─3.0升雙渦輪增壓直六柴油引擎
X5 xDrive30d搭載原廠代號N57D30O1的3.0升雙渦輪增壓直六柴油引擎,已廣泛使用在2011年之後BMW〝F〞世代車款上,包括3系列330d、5系列530d、7系列730d與X3 xDrive30d等車型,都採用這具柴油心臟,可說是當前BMW柴油動力系統的主力。
這就錯了
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N57
N57D30Ox has 1800 bar pressure, while N57D30Tx has 2000 bar pressure. N57D30Ox uses single turbocharger, while N57D30Tx uses 2 turbochargers, and N57S uses 3 turbochargers of varying size.
01是渦輪(x5 30d)
t1是雙渦輪(X5 40D)
S則是三渦輪(X5 M50d)
所以上面寫雙渦輪就錯啦
上面引擎注意看是有兩個渦輪的
這具是t1雙渦輪
這樣才是
不過這是00
不是01
00 01差異在於馬力
新X5全車系符合Euro 6法規
下面的圖表
30d 35i都要改成單渦輪
BMW X5 xDrive35i─3.0升雙渦輪增壓直6汽油引擎
X5 xDrive35i搭載的原廠代號N55B30 3.0升雙渦輪增壓直6汽油引擎,是沿用自上一代X5 xDrive35i的動力系統,這具引擎自2010年發表之後,迅速成為BMW汽油引擎的主力之一,包括1、3、5、7、X1、X3、X5、X6系列都配備有此動力心臟。其採用BMW TwinPower Turbo技術,配備具Twin-Scoll雙渦流增壓技術的雙渦輪增壓器,採用高精準燃油缸內直噴 (HPI)、Valvetronic汽門揚程可變系統與Double VANOS雙可變凸輪軸正時技術,在BMW X5 xDrive35i 車型上,這具引擎可輸出306匹/40.9公斤米,0~100km/h起步加速僅需6.5秒,比上一代車型快上0.3秒,並與第1代X5最強的4.8is車型平起平坐,而其仍擁有相當夠水準的11.8km/L平均油耗。
這段文字都要改成單渦輪
不是雙渦輪
這張不是很明顯可以看到三個渦輪嗎?N57S
哪會是N55b30
還有圖片解說要改成單渦輪