詢問各位版大 Honda City 1998 行駛中熄火,又可發動的原因?
好久以前朋友有輛四代是會快沒油時會有這現象
98的city會不會不知道
妳的油錶大慨壞了
98的city會不會不知道
妳的油錶大慨壞了
| |||
好久以前朋友有輛四代是會快沒油時會有這現象 98的city會不會不知道 妳的油錶大慨壞了 | |||
如果只是油錶壞了,那應該很好處理........擔心是其它問題啊~~~謝謝您的回覆喔!!!!🙂
於
2013/12/05 15:24:25
發文
會不會是汽油泵浦故障?
ORO無線胎壓偵測器 台灣總經銷
http://tpms.cf-tw.org
歡迎加入ORO 粉絲團
http://www.facebook.com/OROTPMS.TW?ref=hl
😌😰😭還是查不出原因啊~~~~
| |||
會不會是汽油泵浦故障? | |||
如果是這故障的話,會不會應該也發不動車呢?(我聽師父說的))
但還是依然的動~~~好奇怪~~😌😩😇
| |||
很像我當年metrostar 第二年過保固之後的問題,進氣歧管壞😆 | |||
謝謝周爸的回覆~~進氣歧管壞的症狀是像我這樣嗎??行進熄火又可發動~~~😰😰😩😭
| |||
想請教各位版大們~小妹我昨天早上行駛約1小時後,開始會行進中突然熄火好幾次,發生狀況為: 1. 煞車停紅燈時會熄火,但打入p檔可發動。 2. 下坡轉彎時熄火,但打入p檔可發動。 3. 轉數低時也會熄火,但打入p檔可發動。 以上情況在熄火前,都會抖動一下,試著加速,但感覺好像吃不到油,聲音還滿明顯的,就熄火了........... 一個早上熄火約快十次,但每次都可發動,給修車廠檢測,也無故障碼,師父試開卻沒發生熄火問題,所以檢測不出來,只叫我再試開一陣子,師父覺得應該是分電盤有問題,但不確定,後來硬開回家的路上,因見油也快沒了,就先去加了300大洋的油,後來一路上都沒再熄火了,但如果是因為沒油的緣故,應該會亮紅燈顯示,但也沒有..........最近有二次油錶明明是在一半的下面,去無故上昇到一半上面, 熄火會跟這有關嗎??? 不知有沒有達人們能可以回答小妹的疑問,謝謝。😭😭😇 | |||
先說不花多少錢就可處理的可能原因 .... 油路方面
# 請問上次換汽油濾芯是甚麼時候? 這台車的濾芯在引擎室, 本來就是定保項目.
# 汽門鋼索從引擎室的固定夾脫落了. City 跟 喜美六代好像是同一個地方固定鋼索 ....
可能要花不少錢處理的項目
# 發電機, 但是通常一次發不動就很難發動, 而且電池燈會亮
# 怠速馬達積碳, 通常一個月拉轉一次可減少這種狀況發生.
# 分電盤
自己沒碰過的可能原因 .... 要花多少錢不知道
# PCV閥故障或者塞住
# 汽油泵浦因為常常吃壺底油, 快要掛了.
台灣的食安與中國比起來不知道是不是同等級 ??
先換汽油濾芯....
吾之雙足踏入世間......
吾之雙手掌握平凡......
吾名......小黃
| ||||||||||||
先說不花多少錢就可處理的可能原因 .... 油路方面 # 請問上次換汽油濾芯是甚麼時候? 這台車的濾芯在引擎室, 本來就是定保項目. # 汽門鋼索從引擎室的固定夾脫落了. City 跟 喜美六代好像是同一個地方固定鋼索 .... 可能要花不少錢處理的項目 # 發電機, 但是通常一次發不動就很難發動, 而且電池燈會亮 # 怠速馬達積碳, 通常一個月拉轉一次可減少這種狀況發生. # 分電盤 自己沒碰過的可能原因 .... 要花多少錢不知道 # PCV閥故障或者塞住 # 汽油泵浦因為常常吃壺底油, 快要掛了. | ||||||||||||
謝謝您解釋的那麼清楚~~我再找時間去給師父仔細檢查~~感謝您的回覆喔!!!
| |||
先換汽油濾芯.... | |||
謝謝版大的回覆喔!!!!😇
夠本了, 到時後直接換2014的 HONDA CITY吧
| ||||||||||||||||||||||
謝謝您解釋的那麼清楚~~我再找時間去給師父仔細檢查~~感謝您的回覆喔!!! | ||||||||||||||||||||||
不好意思, 打錯了, 是油門鋼索 ...... 😇
空氣濾芯到節氣閥中間的橡膠段也會老化斷裂, 此時不會有立即性的熄火, 但容易造成進氣的空氣流量計卡髒東西(因為有超多髒東西跑進進氣段), 也可能造成日後的熄火與油耗變差, 也要處理.
台灣的食安與中國比起來不知道是不是同等級 ??
😲
小妹我也很想換新車~~唉唉唉!!!口袋不夠深啊~~沒那麼多扣扣~~~😭😭
| |||
夠本了, 到時後直接換2014的 HONDA CITY吧 | |||
小妹我也很想換新車~~唉唉唉!!!口袋不夠深啊~~沒那麼多扣扣~~~😭😭
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
不好意思, 打錯了, 是油門鋼索 ...... 😇 空氣濾芯到節氣閥中間的橡膠段也會老化斷裂, 此時不會有立即性的熄火, 但容易造成進氣的空氣流量計卡髒東西(因為有超多髒東西跑進進氣段), 也可能造成日後的熄火與油耗變差, 也要處理. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
謝謝您那麼專業的說明~~我再把它列下來,直接給師父去查吧!!!
太專業了~~感謝嘍
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
謝謝您那麼專業的說明~~我再把它列下來,直接給師父去查吧!!! 太專業了~~感謝嘍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
油門鋼索是不太可能
油門鋼索掉的話頂多只是無法催油 不至於會熄火
我是想應該是兩種可能
1.怠速馬達....如何檢查~~~試看看~~ 一.開冷氣的時候~怠速是否有先提高~再穩定怠速~~怠速約700-800轉 二.轉方向盤時注意 怠速是否有先提高~再穩定怠速~~怠速約700-800轉
2.汽油泵浦....如何檢查 只能拆下來檢查
你好~~我叫蜥蜴~~我是汽車維修員~~也是銷售員
0.9.1.5.1.8.8.8.2.1
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
油門鋼索是不太可能 油門鋼索掉的話頂多只是無法催油 不至於會熄火 我是想應該是兩種可能 1.怠速馬達....如何檢查~~~試看看~~ 一.開冷氣的時候~怠速是否有先提高~再穩定怠速~~怠速約700-800轉 二.轉方向盤時注意 怠速是否有先提高~再穩定怠速~~怠速約700-800轉 2.汽油泵浦....如何檢查 只能拆下來檢查 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地址: 新北市三重區三民街200號
電話: (02)29829633
這間是我修車的店長開的
店長姓 巫
你跟他說是我介紹的
你好~~我叫蜥蜴~~我是汽車維修員~~也是銷售員
0.9.1.5.1.8.8.8.2.1
於
2013/12/06 11:34:29
發文
於
2013/12/06 11:34:29
發文IP 170.78.*.*
[quote=jo0624 (joe)][quote=jay_r521 (阿杰的計程車)]先換汽油濾芯....[/quote]
謝謝版大的回覆喔!!!![無辜][/quote]
我是因發現接手的這台二手車
載完乘客
回到排班點
熄火約10 分鐘後想要再發動
卻發現吸不太到油氣
會有發動一下又熄火
然後再發動個三..四次或是油門踩深
才會順利發動
後來到修配廠請師父將杰汽門拆下來清洗乾淨
火星塞也拆下來清理電芯積碳及調整間隙
也將汽油濾芯換掉
就沒有再發生發不動或熄火的情況...
取下汽油濾芯後
發現裡面的殘存汽油
倒出來的顏色是黑色的
然後又問前一任車主油芯多久以前有換過
結果他說....
這台車2000年出產
2001年接手後從沒換過汽油濾芯....
哈哈哈哈.....
原來如此........[驚訝][傻笑][三條線][昏倒][無辜][害羞][大笑]
於
2013/12/06 11:35:08
發文IP 170.78.*.*
[quote=jo0624 (joe)][quote=jay_r521 (阿杰的計程車)]先換汽油濾芯....[/quote]
謝謝版大的回覆喔!!!![無辜][/quote]
我是因發現接手的這台二手車
載完乘客
回到排班點
熄火約10 分鐘後想要再發動
卻發現吸不太到油氣
會有發動一下又熄火
然後再發動個三..四次或是油門踩深
才會順利發動
後來到修配廠請師父將節汽門拆下來清洗乾淨
火星塞也拆下來清理電芯積碳及調整間隙
也將汽油濾芯換掉
就沒有再發生發不動或熄火的情況...
取下汽油濾芯後
發現裡面的殘存汽油
倒出來的顏色是黑色的
然後又問前一任車主油芯多久以前有換過
結果他說....
這台車2000年出產
2001年接手後從沒換過汽油濾芯....
哈哈哈哈.....
原來如此........[驚訝][傻笑][三條線][昏倒][無辜][害羞][大笑]
| ||||||||||||
謝謝版大的回覆喔!!!!😇 | ||||||||||||
我是因發現接手的這台二手車
載完乘客
回到排班點
熄火約10 分鐘後想要再發動
卻發現吸不太到油氣
會有發動一下又熄火
然後再發動個三..四次或是油門踩深
才會順利發動
後來到修配廠請師父將節汽門拆下來清洗乾淨
火星塞也拆下來清理電芯積碳及調整間隙
也將汽油濾芯換掉
就沒有再發生發不動或熄火的情況...
取下汽油濾芯後
發現裡面的殘存汽油
倒出來的顏色是黑色的
然後又問前一任車主油芯多久以前有換過
結果他說....
這台車2000年出產
2001年接手後從沒換過汽油濾芯....
哈哈哈哈.....
原來如此........😲😆😰😩😇😊😀
吾之雙足踏入世間......
吾之雙手掌握平凡......
吾名......小黃
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
油門鋼索是不太可能 油門鋼索掉的話頂多只是無法催油 不至於會熄火 我是想應該是兩種可能 1.怠速馬達....如何檢查~~~試看看~~ 一.開冷氣的時候~怠速是否有先提高~再穩定怠速~~怠速約700-800轉 二.轉方向盤時注意 怠速是否有先提高~再穩定怠速~~怠速約700-800轉 2.汽油泵浦....如何檢查 只能拆下來檢查 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
謝謝版大的回覆~~都好專業喔!!!謝謝您的介紹
| ||||||||||||||||||||||
我是因發現接手的這台二手車 載完乘客 回到排班點 熄火約10 分鐘後想要再發動 卻發現吸不太到油氣 會有發動一下又熄火 然後再發動個三..四次或是油門踩深 才會順利發動 後來到修配廠請師父將節汽門拆下來清洗乾淨 火星塞也拆下來清理電芯積碳及調整間隙 也將汽油濾芯換掉 就沒有再發生發不動或熄火的情況... 取下汽油濾芯後 發現裡面的殘存汽油 倒出來的顏色是黑色的 然後又問前一任車主油芯多久以前有換過 結果他說.... 這台車2000年出產 2001年接手後從沒換過汽油濾芯.... 哈哈哈哈..... 原來如此........😲😆😰😩😇😊😀 | ||||||||||||||||||||||
哇~~~不知道我的老車是不是如此~~~不知道要花多少錢!!!!😭😭😭
1. 煞車停紅燈時會熄火,但打入p檔可發動。
2. 下坡轉彎時熄火,但打入p檔可發動。
3. 轉數低時也會熄火,但打入p檔可發動。
以上情況在熄火前,都會抖動一下,試著加速,但感覺好像吃不到油,聲音還滿明顯的,就熄火了...........
一個早上熄火約快十次,但每次都可發動,給修車廠檢測,也無故障碼,師父試開卻沒發生熄火問題,所以檢測不出來,只叫我再試開一陣子,師父覺得應該是分電盤有問題,但不確定,後來硬開回家的路上,因見油也快沒了,就先去加了300大洋的油,後來一路上都沒再熄火了,但如果是因為沒油的緣故,應該會亮紅燈顯示,但也沒有..........最近有二次油錶明明是在一半的下面,去無故上昇到一半上面,
熄火會跟這有關嗎???
不知有沒有達人們能可以回答小妹的疑問,謝謝。😭😭😇