#22
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😇對，這是一點。 另外就是對操控的疑慮。 | ||||||||||||||||||||||
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回應 enhance (enhance) 所寫國外與對岸對於此車評價還算不錯
建議大大等此車上市後前往試駕看看
看是否能接受它的操控😇
#23
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| 年底車展會展示，不知是否接單? 據說國產應該是短軸5及5+2人 預計2014第1~2季上市 想把小凹換這台耶😵 | |||
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若真只有短軸版的話
可能就不考慮了😇
#24
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國外與對岸對於此車評價還算不錯 建議大大等此車上市後前往試駕看看 看是否能接受它的操控😇 | ||||||||||||||||||||||
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🙂恩恩
the devil is in the details
#25
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長軸短軸都還沒個底哩,業代說要4月才會引進,早早跳槽U6了😍
男人的大玩具: Cayenne + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
#26
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其實我還真的蠻佩服韓國 .一開始在台灣都是韓國車便宜 爛的觀念.....現在感覺上 有變比較好 至重I35之後 售價也慢慢往上調
至少我對韓國車是改觀了
至少我對韓國車是改觀了
#27
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| 其實我還真的蠻佩服韓國 .一開始在台灣都是韓國車便宜 爛的觀念.....現在感覺上 有變比較好 至重I35之後 售價也慢慢往上調 至少我對韓國車是改觀了 | |||
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但南陽煮裝還是蠻爛的
沒啥進步ㄋㄟ😇
#28
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同級的L牌應該要緊張了！
#29
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😍車外觀看起來蠻有型的～～
#30
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😇對，這是一點。 另外就是對操控的疑慮。 | ||||||||||||||||||||||
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舊版的除了柴引扭力沒話說外,基本上跟操控沾不上邊 😆
順順開OK,山路很容易暈車 😇
但新版的說不定有改善,也要試駕看看才準 🙂
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
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| 其實我還真的蠻佩服韓國 .一開始在台灣都是韓國車便宜 爛的觀念.....現在感覺上 有變比較好 至重I35之後 售價也慢慢往上調 至少我對韓國車是改觀了 | |||
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十1，人生的第一部新車給了斜H（王記），後兩部是正H（現役中）！
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| 長軸短軸都還沒個底哩,業代說要4月才會引進,早早跳槽U6了😍 | |||
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可惜沒柴引😌...不然我就要他了
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可惜沒柴引😌...不然我就要他了 | ||||||||||||
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還有主被動安全也不齊全😌
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😇對，這是一點。 另外就是對操控的疑慮。 | ||||||||||||||||||||||
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如果要換車~~我也想要換5+2的休旅車!!!😍
至於那+2純粹只會用在短程及市區上!!!🙂
#36
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不會買但很誠實的說韓車設計已不可同日而語ix45運動版外型有歐洲水平
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| 長軸短軸都還沒個底哩,業代說要4月才會引進,早早跳槽U6了😍 | |||
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外觀還真好看😍
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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但南陽煮裝還是蠻爛的 沒啥進步ㄋㄟ😇 | ||||||||||||
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同意+1 哈哈
韓國在進步 台灣南陽仍然爛 XD
我上次在autonet有看到 ix45這次會有七具安全氣囊噢
#39
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| Santa Fe 跟 H牌旗下的 IX-35市場區隔在哪裡阿？ 價格？大小？還是國產 / 進口 如果都跟IX-35差不多 不是自己人打自己人？？？ | |||
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據說台灣會先上長軸版...7人座...
但畢竟5人座才是市場主流...
所以期待五人座用進口方式販售...比ix35貴個10萬應該可以接受...
至於7人座...聽說價格帶在90-140之間...應該與ix35客群不同...😍
#40
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於
2013/12/14 08:20:44
發文
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我曾坐在5+2最後一排....只有我一個人坐 但那一趟旅程我會不自覺一直回頭看後面有沒有車跟很近😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我也會有這種憂慮
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