裕隆-車市買氣轉強-股價創近10個月來高點
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於
2014/01/04 23:43:36
發文
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U7 Turbo小改款後的11月賣324台 12月即降為262台這樣叫接單熱絡?😇 | |||
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回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
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納牌車銷量那裡少
還能賺錢??
#5
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車子賣不好，炒股比較快😆
#6
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順便一提~
雖然表面上2013的車市較2012略為成長，但用簡單的算術加加減減就知道，成長的是進口車，國產車的總銷量其實是萎縮的。
http://news.u-car.com.tw/22220.html
http://news.u-car.com.tw/17787.html
雖然表面上2013的車市較2012略為成長，但用簡單的算術加加減減就知道，成長的是進口車，國產車的總銷量其實是萎縮的。
http://news.u-car.com.tw/22220.html
http://news.u-car.com.tw/17787.html
#7
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於
2014/01/05 13:37:11
發文
U6油耗據網友實測不到10 L/km 離車廠公布數據差別頗大
而2.0旗艦竟賣到95.9萬不二價
惟外型佳是個加分
現在就看新車主買後所討論的油耗和妥善率來決定U6的未來命運了
而2.0旗艦竟賣到95.9萬不二價
惟外型佳是個加分
現在就看新車主買後所討論的油耗和妥善率來決定U6的未來命運了
#8
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| U6油耗據網友實測不到10 L/km 離車廠公布數據差別頗大 而2.0旗艦竟賣到95.9萬不二價 惟外型佳是個加分 現在就看新車主買後所討論的油耗和妥善率來決定U6的未來命運了 | |||
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有車主交車後在測油耗了嗎?? 還是你是看01的那篇😌
#9
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有車主交車後在測油耗了嗎?? 還是你是看01的那篇😌 | ||||||||||||
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嗯~上Luxgen Club晃了一下，確實一月初才開始交車。
至於試車報告，另一篇顯示的油耗實測是比01那篇好了許多(LUXGEN U6 Turbo試駕報導)
~就等更多車主分享使用心得囉🙂
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#10
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於
2014/01/05 16:02:44
發文
一切都尚未定案
我說過等新車主的油耗和妥善率來決定U6的評價了
不過憑良心說
我不太相信AUTONET的測試
要測油耗應該是車主(車雜誌我不相信)以中油加油單+GPS里程來做為依據最準
有的車子依本身的旅程電腦算or用旅程程電腦+油單我覺得可信度有疑點
因為車子的實際時速和旅程是不見得標準的
而汽車雜誌的公正性也....
因為我之前的Camry旅程電腦測和我實際以加油單來測結果平均一公升差到0.7公里(實測較耗油)
而我現在的mazda怎麼測都跟廠商公佈差一截.
希望有u6的網友來個公正的實質測試吧.🙂
我說過等新車主的油耗和妥善率來決定U6的評價了
不過憑良心說
我不太相信AUTONET的測試
要測油耗應該是車主(車雜誌我不相信)以中油加油單+GPS里程來做為依據最準
有的車子依本身的旅程電腦算or用旅程程電腦+油單我覺得可信度有疑點
因為車子的實際時速和旅程是不見得標準的
而汽車雜誌的公正性也....
因為我之前的Camry旅程電腦測和我實際以加油單來測結果平均一公升差到0.7公里(實測較耗油)
而我現在的mazda怎麼測都跟廠商公佈差一截.
希望有u6的網友來個公正的實質測試吧.🙂
#11
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如果車子零件有問題,不同品牌出來的答案不同.有人默不作聲.有人氣急敗壞.有人調侃至極.有人標準是不一樣的
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2295449&p=1
CAMRY方向盤異音
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3582391&p=1
WISH 冷氣壓縮機損壞 冷氣不冷
LUXGEN 大小問題都是放大在看 Toyota都不是問題
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2295449&p=1
CAMRY方向盤異音
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3582391&p=1
WISH 冷氣壓縮機損壞 冷氣不冷
LUXGEN 大小問題都是放大在看 Toyota都不是問題
#12
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於
2014/01/05 17:26:58
發文
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| 如果車子零件有問題,不同品牌出來的答案不同.有人默不作聲.有人氣急敗壞.有人調侃至極.有人標準是不一樣的 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2295449&p=1 CAMRY方向盤異音 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3582391&p=1 WISH 冷氣壓縮機損壞 冷氣不冷 LUXGEN 大小問題都是放大在看 Toyota都不是問題 | |||
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對消費者來說品質油耗安全性固然重要但Luxgen真正的問題在售價
售價已經夠貴了再來個不二價這樣一台車就比同級車貴了7~8%以上
本土品牌台灣之光宣傳得震天價響但車價卻那麼自私
那印象會好嗎?😌
#13
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| 順便一提~ 雖然表面上2013的車市較2012略為成長，但用簡單的算術加加減減就知道，成長的是進口車，國產車的總銷量其實是萎縮的。 http://news.u-car.com.tw/22220.html http://news.u-car.com.tw/17787.html | |||
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表示貧富差距拉大，有錢人閒錢多到沒地方花？
還是，中產階級已看破國產車？
the devil is in the details
#14
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表示貧富差距拉大，有錢人閒錢多到沒地方花？ 還是，中產階級已看破國產車？ | ||||||||||||
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台灣貧富差距越來越大狀態下，中產階級還在嗎？😰😇😆
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#15
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表示貧富差距拉大，有錢人閒錢多到沒地方花？ 還是，中產階級已看破國產車？ | ||||||||||||
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與2012年相較，2013的賓士車銷量成長了24.9%， BMW成長了12.3%😌
#16
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對消費者來說品質油耗安全性固然重要但Luxgen真正的問題在售價 售價已經夠貴了再來個不二價這樣一台車就比同級車貴了7~8%以上 本土品牌台灣之光宣傳得震天價響但車價卻那麼自私 那印象會好嗎?😌 | ||||||||||||
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小弟也是因Luxgen新車貴一點點遲遲買部下手,但也因攻擊Luxgen砲火猛烈在2手市場比豐田便宜才下手購買
若不一定要買新車的心態,Luxgen中古車是不錯的選著
我買這台前車主才開1萬多一點點,若有心購買中古車可以找自售(許多人因油耗賣車)所以有殺價的空間喔
#17
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表示貧富差距拉大，有錢人閒錢多到沒地方花？ 還是，中產階級已看破國產車？ | ||||||||||||
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兩者都是。
在大陸有類似的情況，
有錢人一定是買豪車，
一般人想買車只看國際品牌，自主品牌看不起，但實際能負擔的是自主品牌。
接著就咬牙了買國際品牌。(車價約所得兩倍)
因為買車要高端、大氣、上檔次。😇
有興趣可以上大陸的車型論壇(大陸論壇可以分到單一車種)。
#18
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台灣貧富差距越來越大狀態下，中產階級還在嗎？😰😇😆 | ||||||||||||||||||||||
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要上不上，要下不下的中慘階級。😇😭
得成屍絞碎(誠實繳稅)。
帳面有錢的做到繳低廉的稅額。
帳面沒錢的有各項不用繳錢的福利。
😇
#19
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要上不上，要下不下的中慘階級。😇😭 得成屍絞碎(誠實繳稅)。 帳面有錢的做到繳低廉的稅額。 帳面沒錢的有各項不用繳錢的福利。 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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反正中產階級已經是沒落的民族了....😌😌😭
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#20
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於
2014/01/05 19:00:48
發文
Ｋ佬又噱翻了 😆😆😆
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
#21
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於
2014/01/05 19:57:22
發文
於
2014/01/05 19:57:22
發文IP 242.25.*.*
一堆腦袋有問題的[嘆氣]
有那家車廠會強調它家的汽油渦輪車省油的？就算有也不多！[嘆氣]
怎不說2.0NA車的加速表現如何？[嘆氣]
等你家的2.0NA車0-100能跑進8.48秒以內再來說嘴也不遲[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_682299.jpg[/img]
於
2014/01/05 19:58:27
發文IP 242.25.*.*
一堆腦袋有問題的！[嘆氣]
有那家車廠會強調它家的汽油渦輪車很省油的？就算有也不多！[嘆氣]
怎不說2.0NA車的加速表現是如何？[嘆氣]
等你家的2.0NA車0-100能跑進8.48秒以內再來說嘴也不遲！[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_682299.jpg[/img]
有那家車廠會強調它家的汽油渦輪車很省油的？就算有也不多！😌
怎不說2.0NA車的加速表現是如何？😌
等你家的2.0NA車0-100能跑進8.48秒以內再來說嘴也不遲！😌
轉貼>熱門股─裕隆 車市買氣轉強 股價創近10個月來高點
鉅亨網作者： 鉅亨網記者王莞甯 台北 | 鉅亨網 – 2014年1月4日 下午1:38..
去(2013)年第4季起車市買氣明顯轉強，帶動全年總掛牌數突破37.4萬台，優於車商普遍預期，再加上年底的台北車展推升換車族購車意願，汽車集團裕隆(2201-TW)周線連6紅，本周股價最高來到56.3元創去(2013)年3月中旬以來新高。
去年全年車市總掛牌數達378456台，年增率3.4%，是2008年以來表現最好的一年，原本車商普遍預期去年景氣低迷，車市最多僅介於36-37萬台，但在第4季起車市買氣大幅轉強，也帶動裕隆股價自11月底的低點48元一路攀升至目前高點，等於1個月來大漲逾16%。
車展本周末將進行最後銷售衝刺，在買氣熱絡下，車商樂觀看好1月單月車市規模有望攀上4.7萬輛高峰。
其中，裕隆積極拚銷量，自有品牌納智捷的新款中型休旅車U6累積逾2000張訂單，將集中於元月交車，加計其他車型，納智捷單月掛牌數可望上看3000台。
裕隆集團旗下日產、三菱與納智捷3品牌，於年底尚保留近5000張新車訂單，1月新車總銷拚衝刺1.2萬輛新高。
裕隆集團董事長嚴凱泰也在日前樂觀指出，車市景氣的春燕報到，今年若不要有太大的意外，全年車市掛牌數沖40萬台以上樂觀可期。
法人指出，U7 Turbo和U6接單熱絡，觀察其價格、油耗和質感3方面皆呈現極大進步，市場認同度提高，再加上裕隆將積極拓展大陸和俄羅斯以及東協市場版圖，將是未來另一重要成長契機。
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U6已經累積2000台?
U7 Turbo和U6接單熱絡?
U7 Turbo小改款後的11月賣324台 12月即降為262台這樣叫接單熱絡?😇