台灣難在哪裡???
除ㄌ經濟規模以及後續研發成本以外
小弟我只是一ㄍ運輸ㄉ學生 只略懂一點經濟
========================================
1.如果石油短缺
2.如果石油繼續高價
那設計製造引擎就沒多大的意義了
王永慶10年前就在研發電動車了
為什麼他要研發電動車？

小弟想先了解 引擎
==================
建議你先玩引擎動力的搖控汽車，最好買一台來自己組裝，你就能瞭解汽車的基本結構，到時候再找相關書籍瞭解。

25年前我就自己組搖控飛機，組搖控汽車，只有從失敗中才能學到真正的經驗，理論配合實際才能使飛機昇空，汽車轉向，否則飛機只能在地放跑，汽車只能直線走。

■台灣有能力作引擎嗎
-----------------------------------
有

■單缸或者直4 甚至化油器引擎..
-----------------------------------------------
單缸-------光陽、三陽機車製造廠(化油器引擎)
直4-------華擎機械(研發1個1200C.C.引擎，花了台幣17億)http://www.china-engine.com.tw/


■針ㄉ沒辦法所做嗎
---------------------------------------
有辦法做

■如果可以，台灣難在哪裡???
------------------------------------------
(1).經濟規模
(2).如果你做的引擎沒有比其它車廠生產的引擎性能更好、價格更便宜，別人為何要跟你買？台灣目前有8家汽車製造廠，有那一家車廠生產的轎車是使用華擎機械的產品。
(3).「自產引擎」唯一的好處是經營方式可以自主，不必受「技術母廠」的操控。

■除ㄌ經濟規模以及後續研發成本以外，小弟我只是一ㄍ運輸ㄉ學生 只略懂一點經濟
-------------------------------------------------------------
你會使用「經濟規模」以及「後續研發成本」這兩個名詞已經不錯了，這代表你不會有大多數年輕人的通病→「胡亂刷卡」。「運輸系」印象中海洋大學、交通大學、成功大學有設此系。

■ 可以請各位大大開書單ㄇ 或者 網址，或者各位大大培養實力ㄉ地方 小弟想先了解引擎因為小弟有興趣 但是不知如何著手了解車車ㄉ美妙？
------------------------------------------------------------------------------
要自己摸索了解會相當耗時，而且也不易完全弄懂。聽大師一席話勝讀萬卷書，如果你住北部，可以直接當面向「迪迪」請益，「迪迪」大概在新莊吧！如果住南部，那就向「博啟」當面請益，「博啟」住高雄。師父引進門，修行在個人，當這兩位大師為你將汽車之路開啟之後，你就要不畏艱難勇往直前，以修得正果。大唐有高僧三藏前往西方取經，盼今日能見到「大熊」將唐三藏的精神發揚光大。

去舊書攤買一本高職汽修科的學生用書"汽車引擎構造"來看
裡面也有柴油引擎
小弟上周才去買了一本,還買了一本"汽車冷氣構造"!!
書都很新喔!!

迪迪 (cdkuo) 於 2005/02/01 09:52:27 回應
1.如果石油短缺
2.如果石油繼續高價
==========================
這是一定會ㄉ
哈哈 我ㄑ研究馬達好ㄌ
開玩笑ㄉ 應該50年以內石油還有ㄅ
只是會越來越貴
我比較喜歡燃料電池 不喜歡直接加氫氣
國中在玩鈉 氫氣自燃爆炸嚇死我(小小ㄉ心靈)
眉毛差點不保 哈哈



建議你先玩引擎動力的搖控汽車，最好買一台來自己組裝，你就能瞭解汽車的基本結構，到時候再找相關書籍瞭解。

============================
引擎動力 印象一台要一萬起跳ㄝ 哈哈
努力打工 不吃不喝3年有ㄌㄅ
以前看車訊 都是 一點一點 東湊西湊ㄉ
再腦海里 湊出一ㄍ亂七八糟ㄉ引擎 嘿嘿
我會ㄑ舊書攤找有關於引擎構造ㄉ書
謝謝迪迪大大
感謝指導

小可愛 (ljs523) 於 2005/02/01 11:35:00 回應

■如果可以，台灣難在哪裡???
(1).經濟規模
(2).如果你做的引擎沒有比其它車廠生產的引擎性能更好、價格更便宜，別人為何要跟你買？台灣目前有8家汽車製造廠，有那一家車廠生產的轎車是使用華擎機械的產品。
(3).「自產引擎」唯一的好處是經營方式可以自主，不必受「技術母廠」的操控。

======================================

喔!!!原來 我ㄇ台灣有做引擎後
真是才疏學淺 今天才知道
後來想一想 要有引擎 也應該有廣大ㄉ市場
再加上經年累月ㄉ研發
如果有好引擎當然不要以前ㄉ
應該不需要未ㄌ技術母廠ㄉ操控
而跟錢錢過不ㄑ 好像啦






■除ㄌ經濟規模以及後續研發成本以外，小弟我只是一ㄍ運輸ㄉ學生 只略懂一點經濟

你會使用「經濟規模」以及「後續研發成本」這兩個名詞已經不錯了，這代表你不會有大多數年輕人的通病→「胡亂刷卡」。「運輸系」印象中海洋大學、交通大學、成功大學有設此系。

=========================================

不才ㄉ學生我 是嘉義ㄉ很後面私立管院
小小ㄉ運輸系 ㄎㄎ 這些經濟是在補習班學ㄉ 也是東拼西湊
希望教授 不要捨棄我這ㄍ嫩嫩學生 能繼續指導發出ㄉ問題
恩恩 刷卡不能亂刷 大都繳給石油商而已 ㄎ
亂刷??? 錢很難賺 埃 口連學生






要自己摸索了解會相當耗時，而且也不易完全弄懂。聽大師一席話勝讀萬卷書，如果你住北部，可以直接當面向「迪迪」請益，「迪迪」大概在新莊吧！如果住南部，那就向「博啟」當面請益，「博啟」住高雄。師父引進門，修行在個人，當這兩位大師為你將汽車之路開啟之後，你就要不畏艱難勇往直前，以修得正果。大唐有高僧三藏前往西方取經，盼今日能見到「大熊」將唐三藏的精神發揚光大。


=====================================
是阿 高中看雜誌亂摸索 結果就是東拼西湊ㄉ引擎
感覺有人指點迷津 會比自己唸書快 恩恩 黑
嫩弟我 還在嘉義慢慢游 希望有一天能到大城市見識
找到傳說ㄉ兩位大大 請益請益
疑?? 不知道可愛大大在哪ㄋ???

小明 (small_min) 於 2005/02/01 13:12:05 回應
去舊書攤買一本高職汽修科的學生用書"汽車引擎構造"來看
裡面也有柴油引擎
小弟上周才去買了一本,還買了一本"汽車冷氣構造"!!
書都很新喔!!
=====================================
有在台南成大附近ㄉ舊書攤看過
還有原文版ㄉ勒 阿勒 我笨笨看不懂
我會ㄑ找幾本比較簡單ㄉ先來建立印象ㄉ

迪迪 (cdkuo) 於 2005/02/01 10:00:30 回應
25年前我就自己組搖控飛機，組搖控汽車，只有從失敗中才能學到真正的經驗，理論配合實際才能使飛機昇空，汽車轉向，否則飛機只能在地放跑，汽車只能直線走。
=============================

其實我滿喜歡實驗ㄉ
針ㄉ要自己做才知道 慢慢修改慢慢改進
""否則飛機只能在地放跑，汽車只能直線走""
這句話還真傳神
看到關門大大
會關門 把汽油混合乳化水 來發動引擎
看到ㄊ發動以後 喜悅到 放鞭炮慶祝
如果不自己做 怎ㄇ會知道其中ㄉ難處
埃 轉ㄑ當汽車構造ㄉ科系好ㄌ ㄝㄝ

以前學生時期學汽車時，真的是把每一項零件全部分解，瞭解結構，研究原理，再把它組裝還原，最主要的是組裝還原後，還要能作動，不過你想可能嗎？

哈~~~哈~~~當然是不可能，就是因為不可能，才要把它弄成可能，能作動才能過關，以前都是機械式的，要理解比較容易，現在都是電子科技控制的，又要懂一點電子學。

基本上汽車發展現在已經是很成熟了，除非有重大的改革變化，電動車，燃料電池，是未來趨勢，以前小時候看的卡通及漫畫看來不久的將來就會實現，以後汽車不加油了，改換電池，以後加油站也不賣油了，改換電池站。

但有一個原則短期是不會變的，所謂汽車至少要有四個輪子接觸地面。

若你不怕無聊的話，The TOYOTA way 這本書倒是可以看一看，這是一本管理的書，中文版的名字是【豐田模式】約450頁，雖跟引擎無關，但跟汽車產業大環境及趨勢有關。

若你不怕無聊的話，The TOYOTA way 這本書倒是可以看一看，這是一本管理的書，中文版的名字是【豐田模式】約450頁，雖跟引擎無關，但跟汽車產業大環境及趨勢有關。
============================
這本書很出名ㄝ
補習班老師說過 學校頭又大迷教授說過 管理書上面看過
聽說巨大也是採用ㄊㄉ方法才慢慢成功ㄉ
感謝迪迪賜書 考完我會ㄑ找

如果可以
台灣難在哪裡???
除ㄌ經濟規模以及後續研發成本以外
==========================================================
先期研發成本
尤其是時間成本
都需要大量投入

其實這些都不是問題
因為台灣都有能力, 也有足夠的資源
但是....政府相關主管單位願意整合心力的積極度不足
(所以搞了這麼久才只有華擎...)

另外在台灣這樣競爭激烈的產業環境
沒有公司願意投入這樣大的資源去研發引擎
這也是一個問題


小弟我只是一ㄍ運輸ㄉ學生 只略懂一點經濟
可以請各位大大開書單ㄇ 或者 網址
或者各位大大培養實力ㄉ地方 小弟想先了解 引擎===============================================================
引擎相關書籍坊間很多
但建議可先找圖解式書籍
讀者文摘多年前曾出版一本汽車原理(至少20年)
好處是簡單明瞭
壞處是已經跟不上現代的車輛設計

若你是運輸系出身的
建議可由經濟和管理方面了解車輛
除了上面大大介紹的"The TOYOTA way"之外
另有一本"零界生產方式"也值得參考
裡面有TOYOTA在生產管理方面的發展史
只是這本書好像不容易找.

TOYOTA WAY 真正厲害的不是概念本身 而是 TOYOTA很確實的"執行"
在美國 TOYOTA為了"在地化" 他們也常傳授TOYOTA WAY 給其他企業
....其實台灣的國瑞也有傳授給 台灣廠商
但是重點就是"執行"

一年兩個月以前的文章出現
看了以前寫的文章還真是有點小朋友
好害羞阿😊😊😊