#2
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小魚大對這個引擎有看法嗎?😇
#3
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所以它是利用旁邊兩個飛輪內部轉動去抑制震動的嗎😇
#4
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有錢想買1.5T，應該會進，但掛其他車型。😆
the devil is in the details
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這影片說明了這具三缸的科技 什麼非對稱飛輪.............. 有興趣的大家可以看看 🙂🙂🙂🙂🙂 | |||
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回應 uy (正牌小魚兒) 所寫1.0l ecoboost 正時竟然是走皮帶的😲
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1.0l ecoboost 正時竟然是走皮帶的😲 | ||||||||||||
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３０的好像也是😇😇
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#7
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感謝分享
好評+1
🙂
好評+1
🙂
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| 小魚大對這個引擎有看法嗎?😇 | |||
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就一句三缸引擎阿
你所謂的看法是怎樣
科技方面勒
還是寧靜度......
科技方面來說
這具引擎也得過粉多大獎
一定有她厲害的地方
我想目前的技術來說震動應該有方常大的進步
幾乎粉多大車廠都出現三缸的
vw psa bmw ford nissan ............
粉有可能成為未來1.6以下的主流喔
而他本身也運用一些科技
不對稱飛輪去抑制震動....
而有的就是用反向平衡軸
這點我的看法是說穿了
就是把反向平衡軸設計在飛輪上拉
還有一些科技阿
兩套水路冷卻（37秒）
再來我沒有開過
我也不會去試開
（我沒有要買就不會去展示間的）
所以寧靜度啥的
我真的不清處勒
先這樣
🙂🙂🙂
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３０的好像也是😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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你是有透視眼嗎？😞
#11
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你是有透視眼嗎？😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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好吧😴😴😴
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
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1.0l ecoboost 正時竟然是走皮帶的😲 | ||||||||||||
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優卡神牌被點破就無趣了😞
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#13
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小魚兒大,請問一下現在缸內直噴的技術純熟嗎?維修會很貴&很困難嗎?
為何國產車大部分還是電子噴射?謝謝~
為何國產車大部分還是電子噴射?謝謝~
#14
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| 小魚兒大,請問一下現在缸內直噴的技術純熟嗎?維修會很貴&很困難嗎? 為何國產車大部分還是電子噴射?謝謝~ | |||
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1.以現在的技術來說
直噴技術粉純熟的
有是一個粉普遍的技術
2.維修貴嗎？
那你要看哪一個部分
高壓噴嘴不便宜喔
3.困難
維修這方面嗎？
應該是沒有啥問題吧
4.國產車都是日製品牌
（luxgen是用華擎
那是10年前的設計了）
而日系他們都會有高低階之分
也就是技術不會下放
不像歐係如vag都會把技術下放
不論他們哪一句引擎
幾乎都有直噴技術（極少數例外）
我說一個例子好啦
lexus gs300h es300h
他們是同一句引擎
然後縱放與橫放
不過縱放的gs就有加入直噴技術
es橫放就沒有
我想他們就是要做出差異性質
這影片說明了這具三缸的科技
什麼非對稱飛輪..............
有興趣的大家可以看看
🙂🙂🙂🙂🙂