IS300h~這台我還蠻喜歡的~但是我還是搞不太懂~綜合馬力~他們是怎麼算的?可以知道的是~不是引擎的最大出力+上電動馬達的最大出力~
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IS300h~這台我還蠻喜歡的~但是我還是搞不太懂~綜合馬力~他們是怎麼算的?可以知道的是~不是引擎的最大出力+上電動馬達的最大出力~ | |||
可是這樣算不太合理阿
應該兩者取其最大吧。
不太可能兩個效率是疊加的阿😵
感謝小魚兒指教
將請編輯增修
以讓資訊更為齊備
目前油電混合動力車的最大綜效馬力不等於引擎最大馬力加馬達最大馬力
在參與各品牌試車活動向原廠技術人員詢問的結果
均表示受限目前電池技術的最大輸出電流
無法讓馬達同時達到最大的輸出
因而無法直接以疊加方式計算最大綜效馬力
供各位參考
感謝各位
並請繼續不吝給與U-CAR支持與指教
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目前油電混合動力車的最大綜效馬力不等於引擎最大馬力加馬達最大馬力
在參與各品牌試車活動向原廠技術人員詢問的結果
均表示受限目前電池技術的最大輸出電流
無法讓馬達同時達到最大的輸出
因而無法直接以疊加方式計算最大綜效馬力
供各位參考
感謝各位
並請繼續不吝給與U-CAR支持與指教
於
2014/03/24 10:26:36
發文IP 91.81.*.*
於
2014/03/24 10:26:58
發文IP 91.81.*.*
http://cool3c.incar.tw/article/57640
incar寫的
關於psd與ecvt原理
http://eahart.com/prius/psd/
這個點進去就可以玩psd系統
mg2外圈也就是所謂的驅動馬達
ice則是引擎
mg1則是啟動馬達與發電機兩種功能
一般來說
toyota油電都是這種原理
但有的更高階的lexus有的會採用兩套psd
這套系統是toyota專利
也是目前最有效率的hybrid
只要mg2 ice mg1壞了
系統就不會動了
不像別家系統馬達換了
也許引擎還可以驅動
再來看看這篇
http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=60&articleid=22682
再複習一下IS 300h的Hybrid系統:這是屬於Full Hybrid的重度油電複合動力系統,意即電動馬達不是只扮演輔助引擎的小角色,而是除引擎之外,另外一個驅動力的來源。IS 300h 的Hybrid系統由一具2.5升D-4S燃油多重噴射Dual VVT-i引擎,採Atkinson循環、高壓供油直接點火設計,再搭配二具650V永磁電動馬達:一具馬達作為啟動引擎之用,另一具馬達則有高達105kw/300Nm的動力輸出可以作為驅動後輪的動力來源之一。汽油引擎與馬達搭配之最大綜效馬力達223PS。在能源局測試下,IS 300h市區油耗達31.83 km/l、非市區油耗16.93 km/l,平均油耗達到20.5 km/l,獲得能源效率一級認證。
http://www.lexus.eu/car-models/is/is-300h/#/PricesAndSpecifications
http://media.toyota.co.uk/wp-content/files_mf/1389180875140102MISTechSpec.pdf
在上面連結的electric motor就是mg2
electric generator就是最上面的mg1
而u-car這篇我認為說
並沒有點出啟動發達之外最重要的發電機功能
再來是mg2 max. voltage 為650V
是max.
以上給大家參考